專利名稱:氣動式汽車安全帶的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種氣動式汽車安全帶。
背景技術：
目前，現有的手動機械機車安全帶是由一根高強度的纖維帶和卷簧、棘輪、限位裝置、鎖扣等部件組成，它平時可以自由伸縮，在緊急制動和發(fā)生碰撞等意外情況時，可限制乘客身體移動。但這種安全帶需手動完成，容易由于疏忽或僥幸心理而沒有系上安全帶，從而有可能帶來生命危險。
發(fā)明內容本發(fā)明的目的是提供運動方式為垂直往復運動轉化為旋轉運動的一種氣動式汽車安全帶，能自動限制乘客的身體移動，以克服上述機車安全帶存在的缺陷。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是橫“H”弓形的安全帶的一端用安全帶支撐轉軸與兩側盒體上方的支座轉動連接，兩個盒體內分別裝有左右兩個汽缸，兩個汽缸上的活塞桿用插銷分別與各自的連桿一端轉動連接，兩連桿的另一端通過軸銷與安全帶的一端偏心連接，安全帶的另一端兩內側裝有壓力傳感器，兩個氣缸通過氣管連接電磁換向閥，電磁換向閥的進氣端連接調壓閥和氣源開關閥，電磁換向閥的出氣端連接消音節(jié)流閥。
所述的橫“H”弓形的安全帶兩內側裝有充氣墊。
本發(fā)明具有的有益效果是將兩個汽缸的垂直往復運動轉化為橫“H”弓形的安全帶的旋轉運動，安全帶的兩邊通過氣動控制裝置能自動壓緊乘員前胸兩側，而且還能通過安全帶兩內側壓力傳感器能自動調整壓緊力。本發(fā)明結構簡單、使用方便，且造型美觀。
圖1是安全帶結構示意圖；圖2是圖1的A向視圖；圖3是氣動控制裝置原理圖。
圖中1.安全帶，2.壓力傳感器，3.充氣墊，4.安全帶支持轉軸，5.軸銷，6.連桿，7.插銷，8.活塞桿，9.進出氣管，10.汽缸，11.盒體，12.支架，13.電磁換向閥，14.消音節(jié)流閥，15.調壓閥，16.氣源開關閥具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明是在橫“H”弓形的安全帶1的一端用安全帶支撐轉軸4與兩側盒體11上方的支座12轉動連接，兩個盒體11內分別裝有左右兩個汽缸10，兩個汽缸10上的活塞桿8用插銷7分別與各自的連桿6一端轉動連接，兩連桿6的另一端通過軸銷5與安全帶1的一端偏心連接，安全帶1的另一端兩內側裝有壓力傳感器2，兩個氣缸10通過氣管9連接電磁換向閥13，電磁換向閥13的進氣端連接調壓閥15和氣源開關閥16，電磁換向閥13的出氣端連接消音節(jié)流閥14。
所述的橫“H”弓形的安全帶1兩內側裝有充氣墊3。
本發(fā)明的工作原理是如圖3所示，車門開啟，空氣壓縮機里的高壓氣體從電磁換向閥的B通道進入，電磁換向閥的B’通道輸出，氣缸活塞在氣動作用下縮回，通過插銷7帶動連桿6轉動，連桿6通過軸銷5推動安全帶1繞安全帶支撐轉軸4轉動，從而開啟安全帶1。
如圖3所示，車門關閉，空氣壓縮機里的高壓氣體從電磁換向閥13的A通道進入，電磁換向閥A’通道輸出，氣缸活塞在氣動作用下伸出，通過插銷7帶動連桿6轉動，連桿6通過軸銷5推動安全帶1繞安全帶支撐轉軸4轉動，從而關閉安全帶1。
橫“H”弓形的安全帶1兩內側裝有壓力傳感器2，將壓力信號轉換成電信號，從而控制電磁換向閥13的運動，調整安全帶1的旋轉角度，因此可按不同體形調整安全帶1的壓緊力，橫“H”弓形的安全帶1兩內側裝有裝有充氣墊3，與人體保持良好的柔性接觸。
上述
具體實施方式用來解釋說明本發(fā)明，而不是對本發(fā)明進行限制，在本發(fā)明的精神和權利要求
的保護范圍內，對本發(fā)明作出的任何修改和改變，都落入本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.氣動式汽車安全帶，其特征在于橫“H”弓形的安全帶(1)的一端用安全帶支撐轉軸(4)與兩側盒體(11)上方的支座(12)轉動連接，兩個盒體(11)內分別裝有左右兩個汽缸(10)，兩個汽缸(10)上的活塞桿(8)用插銷(7)分別與各自的連桿(6)一端轉動連接，兩連桿(6)的另一端通過軸銷(5)與安全帶(1)的一端偏心連接，安全帶(1)的另一端兩內側裝有壓力傳感器(2)，兩個氣缸(10)通過氣管(9)連接電磁換向閥(13)，電磁換向閥(13)的進氣端連接調壓閥(15)和氣源開關閥(16)，電磁換向閥(13)的出氣端連接消音節(jié)流閥(14)。
2.根據權利要求
1所述的氣動式汽車安全帶，其特征在于所述的橫“H”弓形的安全帶(1)兩內側裝有充氣墊(3)。
專利摘要
本發(fā)明公開了一種氣動式汽車安全帶。橫“H”弓形的安全帶的一端用安全帶支撐轉軸與兩側盒體上方的支座轉動連接，兩個盒體內分別裝有左右兩個汽缸，兩個汽缸上的活塞桿用插銷分別與各自的連桿一端轉動連接，兩連桿的另一端通過軸銷與安全帶的一端偏心連接，安全帶的另一端兩內側裝有壓力傳感器，兩個氣缸通過氣管連接電磁換向閥，電磁換向閥的進氣端連接調壓閥和氣源開關閥，電磁換向閥的出氣端連接消音節(jié)流閥。將兩個汽缸的垂直往復運動轉化為橫“H”弓形的安全帶的旋轉運動，安全帶的兩邊通過氣動控制裝置能自動壓緊乘員前胸兩側，而且還能通過安全帶兩內側壓力傳感器能自動調整壓緊力。本發(fā)明結構簡單、使用方便，且造型美觀。
文檔編號B60R22/04GK1994787SQ200610155434
公開日2007年7月11日 申請日期2006年12月25日
發(fā)明者張惠, 馮培恩, 邱清盈 申請人:浙江大學導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan