專利名稱：組合式水陸兩用自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組合式的水陸兩用自行車。
本實(shí)用新型是在組合式多功能自行車(專利申請(qǐng)?zhí)?8200645.2)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。普通自行車只能單純作為代步工具，而許多水上自行車的局部與之結(jié)構(gòu)相似，但卻不能互換通用，因此車的使用率不高，而且不方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的水陸兩用自行車，其特點(diǎn)是單輛自行車的外觀和結(jié)構(gòu)與常規(guī)自行車沒(méi)有差別，易被人們接受，但對(duì)關(guān)鍵聯(lián)接部件進(jìn)行了改革，使前輪能拆卸，在另加三個(gè)小型氣船。支架和折迭葉片的基礎(chǔ)上，可使陸上騎的自行車組合成水上騎自行車即水陸兩用車。其拆卸組合都不需任何工具，一人在很短的時(shí)間內(nèi)就能完成。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)改進(jìn)車把立管與前叉的聯(lián)接機(jī)構(gòu)和增加組合聯(lián)接裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是作為陸上騎自行車時(shí)，它主要包括有前輪、后輪、三角架、座板、車把手、腳踏驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，后輪剎車裝置(漲閘)，后衣架和改進(jìn)的車把立管和前叉，前輪可以任易拆裝。
作為水上騎自行車時(shí)，是通過(guò)增置三個(gè)小汽船，支架和折疊葉片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。汽船為充氣的塑料或橡膠，其底板為一硬板，上面裝有三個(gè)螺母。聯(lián)接汽船的是活動(dòng)三腳支架，其支架腳的下端為螺桿，用以聯(lián)接汽船底板上的螺母。聯(lián)接后面兩汽船的三腳架與聯(lián)接前面汽船的稍有不同。在支架座下還另增加一三角架斜桿，其末端裝有一旋扭套夾，用來(lái)聯(lián)接后輪上的銷桿。在各支架座的上面裝有一旋扭套夾，后面兩汽船的三腳支架是通過(guò)一根兩端帶有旋扭銷桿的橫桿以及橫桿中間的旋扭銷桿與自行車后衣架上的旋扭套夾相聯(lián)接，橫桿中間通過(guò)螺扣還可進(jìn)一步拆卸。作為水上騎的自行車，其驅(qū)動(dòng)裝置是通過(guò)在后輪上加折疊葉片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每一折疊葉片是由二片組成的，并可折疊，葉片中間是用彈簧活頁(yè)來(lái)聯(lián)接和固定；并在兩葉片的各中間一側(cè)切口成絞合機(jī)構(gòu)，用以?shī)A住后輪的鋼絲。在葉片上還有兩個(gè)固定環(huán)，插上插銷桿后，可使折疊葉片固定。
圖1、是組合式多功能陸上騎自行車的示意圖，其中1前輪軸套夾銷桿，2前叉旋扭套夾機(jī)構(gòu)，3后衣架旋扭套夾機(jī)構(gòu)，4后輪套夾銷桿。
圖2、是水上騎自行車的示意圖，其中，5.前三腳架，6.前三腳架旋扭套夾，7.三腳架支桿，8.小型汽船，9.后三腳架，10.后三腳架旋扭套夾，11.三腳架斜桿，12.橫桿，13.折疊葉片。
圖3、是折疊葉片裝配示意圖，其中，14.后輪車胎，15.彈簧活頁(yè)，16.切口絞合機(jī)構(gòu)，17.固定環(huán)，18.插銷桿。
以下，結(jié)合
本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
見(jiàn)圖1和圖2，先將各三腳架安裝在汽船的底板上。把圖1所示的前輪旋扭套夾2擰松，卸下前輪，然后將車把立管銷桿插入前汽船三腳架的旋扭套夾6中，并擰緊。
見(jiàn)圖1和圖2，將橫桿兩端的銷桿插入兩后汽船三腳架的旋扭套夾10中，同時(shí)把斜桿11上的旋扭套夾套入后輪上的銷桿4，然后將橫桿中間的銷桿插入后衣架上的旋扭套夾3中，并都擰緊。汽船裝配完后，把折疊葉片13卡在后輪的車胎14和鋼絲上，插上插銷桿18。
應(yīng)注意的是汽船的總底面積應(yīng)與騎車人的重量成比例，也就是說(shuō)要讓汽船吃水深度適當(dāng)，吃水太淺，會(huì)造成葉片推水面積太小，水上行速慢；吃水太深，會(huì)使腳踏板接觸水面。具體實(shí)施中，總底面積確定后，應(yīng)標(biāo)出載重量。另外，折疊葉片的數(shù)量為20片，即隔一根鋼絲夾一片。葉片的寬度也應(yīng)考慮，因?yàn)樗鞘茏孕熊嚾羌芎蟛嬷虚g寬度的限制，目前26·和28·自行車三角架后叉的寬度約為7厘米。因此，應(yīng)在整車制造時(shí)，將后叉加寬至8.5厘米左右，使葉片也相應(yīng)的加寬。
本實(shí)用新型的水陸兩用自行車，其附加構(gòu)件都很容易拆卸折疊，因此使用時(shí)較方便。充氣汽船單獨(dú)還可作為兒童游玩船。
權(quán)利要求1.一種組合式水陸兩用自行車，它有前輪、后輪、三角架、座板、車把手、腳踏驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、后輪剎車裝置(漲閘)，以及改進(jìn)的車把立管，前叉和后衣架，其特征在于a.有三個(gè)小汽船，三個(gè)活動(dòng)三腳架，一根橫桿和20片折疊葉片，b.在三個(gè)小汽船底板上均有三個(gè)螺母，c.三個(gè)活動(dòng)三腳架的支架腳下端均為螺桿，各支架座上均有一個(gè)旋扭套夾以及用于后面的兩個(gè)三腳架的支架座下還另增加一三角架斜桿，其末端裝有一旋扭套夾，d.橫桿兩端和中間均有旋扭銷桿，橫桿的中間附近兩側(cè)為螺扣鉸接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于每一折疊葉片是由二片組成的，葉片中間是用彈簧活頁(yè)來(lái)聯(lián)接和固定，并可折疊，在兩葉片的各中間一側(cè)用以?shī)A住后輪鋼絲的切口絞合機(jī)構(gòu)，而且在每一葉片上還有四個(gè)固定環(huán)，有兩根可插入固定環(huán)的插銷桿。
專利摘要一種組合式水陸兩用自行車，其前輪采用旋扭套夾聯(lián)接，可手動(dòng)方便的拆裝，一輛陸上騎自行車配以三個(gè)小型氣船，支架和折疊葉片可組成水上騎自行車，該車結(jié)構(gòu)變化小，組合車型多，改產(chǎn)方便，適合于旋游和家庭多用途。
文檔編號(hào)B60F3/00GK2032570SQ8820306
公開日1989年2月15日 申請(qǐng)日期1988年2月5日 優(yōu)先權(quán)日1988年2月5日
發(fā)明者譚敏 申請(qǐng)人:譚敏