專利名稱：限酒自鎖裝置的制作方法
對可聞氣味發(fā)出存在異常的信號裝置。
一種限酒自鎖裝置。
當前機動車輛的發(fā)動是利用機動車輛點火和起動的原理，即司機通過鑰匙擰動點火開關(guān)，接通點火線圈供電電路，使火花塞點火，同時啟動起動器使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。因此當司機酗酒后，車輛仍然可以開動，從而因酗酒造成交通事故屢見不先。
本實用新型的作用是自動地限制駕駛員酒后不能啟動車輛，同時還可累記駕駛員酒后開車的次數(shù)。
限酒自鎖裝置主要由氣敏傳感器、放大器、兩個驅(qū)動器、自鎖器、報警器、消顫整形器、十進計數(shù)器、譯碼器、顯示器、電源等組成其工作原理是當駕駛員酒后駕車時，氣敏傳感器接受司機呼出的酒氣，產(chǎn)生一電壓信號，此信號經(jīng)放大器放大后傳送到第一個控制驅(qū)動器，使繼電器J1的常開觸點J1－1、J1－2、J1－3接通。常閉觸點J1－1斷開，因這個觸點連接點火線圈供電線路B使點火線圈電路斷開，車輛不能點火。自鎖器的輸出端與繼電器J1的線圈相接，使繼電器J1保持工作狀態(tài)一分鐘。觸點J1－2的一端與起動器C相連，另一端與第二個控制驅(qū)動器相連，它的接通推動第二個驅(qū)動器使繼電器J2工作，，觸點J2－1、J2－2也工作。J2－1吸合使報警器發(fā)出信號警告司機酒后不能開車，J2－2在正常情況下與低電位相接當繼電器J2工作時，J2－2與高電位相接，因而產(chǎn)生一脈沖信號，此信號經(jīng)消顫整形器提供給計數(shù)器，再經(jīng)譯碼驅(qū)動器在數(shù)字顯示器上顯示出數(shù)字。本裝置的計數(shù)顯示器除采用電子器件外，還可采用電磁式的機械計數(shù)器。繼電器J1的常開觸點接通剎車燈電路D，以防意外啟控停車造成事故。上述各部分分別由集成穩(wěn)壓電源供電，穩(wěn)壓電源分別由機車電并E的火線，通過機車點火開關(guān)A供電。
本裝置的優(yōu)越性在于它不僅能有效地限制駕駛員喝酒后駕駛機動車輛，而且能同時點亮剎車燈，特別是裝置中加入了記憶顯示器，能累計駕駛員酒后駕車的次數(shù)，供有關(guān)部門檢查掌握。
以下結(jié)合附圖闡述本實用新型的最佳實施例


圖1為限酒自鎖裝置的電氣原理方框圖，其中1、氣敏傳感器，2、放大器，3、控制驅(qū)動器、4、自鎖器、5、報警器、6、控制驅(qū)動器、7、消顫整形器、8、十進計數(shù)器、9、譯碼驅(qū)動器、10、數(shù)字顯示器、11、電源、12、電源。
圖2為限酒自鎖裝置電器原理圖。其中MQK為氣敏元件，7805為集成穩(wěn)壓電源、LM324為運算放大器、NE555為自鎖器及消顫整形器中的集成元件、74LS90為十進計數(shù)器的集成元件，74LS47為譯碼驅(qū)動器中的集成元件，LED為數(shù)碼顯示管，J1、J2為繼電器線圈，J1－1、J1－2、J1－3、J2－1、J2－2為繼電器觸點，A為機動車點火開關(guān)、B為點火線圈的低壓電路，C為起動器牽引線圈、D為剎車燈電路連接點、K1為清另開關(guān)、K2為消隱開關(guān)，E為機動車電源。 本實用新型包括氣敏傳感器1，放大器2，控制驅(qū)動器3，自鎖器4，報警器5，控制驅(qū)動器6，消顫整形器7，十進計數(shù)器8，譯碼驅(qū)動器9，數(shù)字顯示器10、電源11、電源12。其中氣敏傳感器由氣敏元件MQK及電阻組成橋路，其輸出端與放大器2(采用集成元件LM324)相連接，放大器2的輸出端與控制驅(qū)動器3相連，此控制驅(qū)動器由三極管T1、T2組成復(fù)合管進行電流放大用來驅(qū)動繼電器J1，驅(qū)動器輸出端還與自鎖器4(采用集成元件NE555)的輸入端相連，自鎖器4的電源端接繼電器J1的常開觸點J1－1的一端，J1－1的另一端與電源11相接，報警器5的輸入端與繼電器J2的觸點J2－1的一端相連，J2－1的另一端與電源11相接，報警器5由集成音響元件SM1205，集成電流7805及音響器SP組成，控制驅(qū)動器6中的三極管T3、T4、T5組成復(fù)合管與繼電器J2的線圈相連接，控制驅(qū)動器6的輸入端接繼電器觸頭J1－2的一端，J1－2的另一端接機動車起動牽引線圈G繼電器J1的常閉觸點J1－1的一端接電源11和機動車點火線圈A，另一端接機動車點火線圈低壓電路B，J1的觸點J1－3的兩端分別接電源11及機動車剎車燈電路D。機動車的點火開關(guān)A與本裝置的電源相連接。本裝置的消顫整形器7使用集成元件NE555，十進計數(shù)器8采用集成元件74LS90，譯碼驅(qū)動器采用集成元件74LS47，數(shù)字顯示器為數(shù)碼顯示管、穩(wěn)壓電源11、12與各電子元件相連接，(采用集成元件7805和7808)。本實施例的工作原理如下因本裝置的氣敏傳感元件安放在駕駛員方向盤的中心處，所以當駕駛員喝酒后駕車時呼出酒氣傳到氣敏元件MQK上，使其敏感電阻降低，因而橋路失去平衡而產(chǎn)生一信號，送入放大器2中，再經(jīng)T1、T2組成的復(fù)合管驅(qū)動使繼電器J1工作，而使繼電器J1執(zhí)行三種功能由J1－1的常閉觸點斷開點火線圈的低壓電路B，同時J1－1常開觸點接通自鎖器4，使繼電器J1保持工作狀態(tài)一分鐘，第二是使常開觸點J1－2接通，如此時啟動機動車的起動器C就會推動T3、T4、T5和繼電器J2組成控制驅(qū)動器6，使繼電器J2動作，第三是由J1－3常開觸點接通剎車燈D，以防意外起控停車造成事故。繼電器J2工作執(zhí)行兩種功能，觸點J2－1接通報警音響電路，向駕駛員發(fā)出報警信號通知他因喝酒而不能駕駛車。J2－2的活動觸點在正常情況下接電源低電位，當繼電器J2工作時，J2－2觸點接電源高電位，便發(fā)出一脈沖信號，經(jīng)消顫整形器7送到十進計數(shù)器8中，再經(jīng)譯碼驅(qū)動器9在數(shù)字顯示器10中顯示出數(shù)字，以便有關(guān)部門檢查掌握。本實施例的各部份電器元件都與穩(wěn)壓電源相連接。手動開關(guān)K1是為計數(shù)器、譯碼器清另之用。手動開關(guān)K2為消隱開關(guān)。連接在十進計數(shù)器與譯碼器之間，功能是在通常情況下K2斷開，數(shù)碼顯示管無數(shù)字顯示，當有關(guān)部門進行檢查時將K2合上，數(shù)碼顯示管與譯碼器連通，數(shù)碼管便顯示出數(shù)字。上述的十進計數(shù)器8、譯碼驅(qū)動器9、數(shù)字顯示器10還可由電磁機械計數(shù)器替換，可與控制驅(qū)動器6連接。
權(quán)利要求1.對可聞氣味發(fā)出存在異常的信號裝置，一種限酒自鎖裝置，其特征在于它包括氣敏傳感器1，放大器2，控制驅(qū)動器3，自鎖器4，報警器5，控制驅(qū)動器6，消顫整形器7，十進計數(shù)器8，譯碼器9，數(shù)字顯示器10，電源11，電源12，其中氣敏傳感器1、放大器2，控制驅(qū)動器3，自鎖器4，以次進行電氣連接，消顫整形器7，十進計數(shù)器8，譯碼器9，顯示器10，也以次進行電氣連接。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置其特征在于控制驅(qū)動器3是由二支復(fù)合管T1、T2及繼電器J1的線圈組成，線圈J1的一端與T1T2的集電極相連接，另一端接電源，常開觸點J1－1的兩端分別接自鎖器4的電源端和電源11的輸出端，常閉觸點J1－1的一端與點火開關(guān)A相連、機動車點火開關(guān)A的一端與機車電源E連接，另一端接機動車點火線圈低壓電路B，繼電器J1的另一觸點J1－2的兩端分別接控制驅(qū)動器6的輸入端及機動車的起動器牽引線圈，觸點J1－3的兩端分別接點火開關(guān)A及機動剎車燈電路D。
3.如權(quán)利要求1、2所述的裝置，其特征在于控制驅(qū)動器6是由三極管T3T4T5及繼電器線圈J2組成，其觸點J2－1的兩端分別接報警器5及電源11，觸點J2－2的活動端接消顫整形器，兩固定端分別接電源地端及電源12的輸出端。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于機動車的點火開關(guān)A與本裝穩(wěn)壓電源相連接。
5.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于十進計數(shù)器8，譯碼器9，數(shù)字顯示器10，還可由一電磁式機械計數(shù)器替換。
專利摘要對可聞氣味發(fā)出存在異常的信號裝置。一種限酒自鎖裝置。本實用新型包括氣敏傳感器、放大器、控制驅(qū)動器、自鎖器、報警器、控制驅(qū)動器、消顫整形器、十進計數(shù)器、譯碼驅(qū)動器、數(shù)字顯示器、電源等。其用途主要是限制駕駛員在酒后開車，即當司機酒后開車時，本裝置接收到酒氣后，便自動切斷機動車的點火線圈，使機動車不能發(fā)動，同時點亮剎車燈，以至發(fā)動音響報警。本裝置還安裝數(shù)字顯示器，便于有關(guān)部門檢查掌握。
文檔編號B60K28/00GK2033360SQ8820559
公開日1989年3月1日 申請日期1988年5月1日 優(yōu)先權(quán)日1988年5月1日
發(fā)明者殷彤, 都勝林, 梁福成, 韓衛(wèi)群 申請人:都勝林