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使自行車能夠水陸兩用的附加裝置的制作方法

文檔序號:3948060閱讀:231來源:國知局
專利名稱:使自行車能夠水陸兩用的附加裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種普通自行車能夠下水騎行的附加裝置。
平常的自行車只適合陸上騎行,不能下水,為了自行車能下水騎行,通常必須增加產(chǎn)生浮力,推力及改變航向的附加裝置。例如,現(xiàn)在公園的一種水上自行車,車兩側(cè)用兩只小船產(chǎn)生浮力;取消前輪;用外葉輪代替了原來的后車輪,在驅(qū)動外葉輪時產(chǎn)生推力;用艇尾舵改變航向,因此能夠在水上騎行。故這種水上自行車的附加裝置包括小船,外葉輪及尾舵,屬于固定式,不易拆卸,也改變了陸上自行車原來自身結(jié)構(gòu)。況且因沒有了車輪,又下分沉重,因此不能陸上騎行。
本實用新型的目的是要提供改進(jìn)的使自行車能夠水陸兩用的附加裝置,使其能夠下水騎行,同時仍有上陸騎行的功能。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在自行車上安上半固定式附加裝置,即車兩側(cè)加上支架,支架上對稱安裝兩個輕質(zhì)浮力體(如用合成泡沫塑料組成),以產(chǎn)生浮力。在后輪輪圈內(nèi)側(cè)均勻輻射狀安裝8-12個動力葉片,成為一個內(nèi)葉輪。動力葉片迎水面呈矩形,在驅(qū)動后輪時產(chǎn)生推力。整個裝置考慮了浮性及穩(wěn)性與拆卸的要求。在前輪下部一個側(cè)面裝有方向舵,用于改變航向。為防止打濕鞋子,中軸兩邊各裝有一個防水盒。
本實用新型由于半固定式附加裝置只包括支架,浮力體,動力葉片,方向舵,防水盒,陸上自行車裝上附加裝置就可以下水騎行,因此不用改變自行車自身的結(jié)構(gòu)。另外由于浮力體離車身有一定水平距離及離地面有一定垂直距離,因此在陸上仍可上下車及進(jìn)行騎行。不用時,還可將附加裝置拆去,仍恢復(fù)為普通自行車。
本實用新型的具體構(gòu)造由以下實施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實用新型提出的使自行車能夠水陸兩用的附加裝置的原理圖之正視圖,圖2是該裝置的頂視圖。
下面結(jié)合
圖1及圖2詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
該半固定附加裝置包括支架5,浮力體1,動力葉片2,方向舵4,防水盒3。浮力體1安裝于支架5上。支架5與自行車車身一起形成一個框架結(jié)構(gòu),在受力范圍內(nèi),框架不會變形。為了在陸上騎行時少占路面寬度,支架5可以繞軸心6向上折轉(zhuǎn)90°。下水后,由浮力體1及支架5支撐整個自行車,使其浮于水面,而僅有浮力體底面以下部分的前后輪沒入水中。因此用腳蹬動自行車時,后輪將帶動沒入水中的動力葉片2在水中轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推力,使車前進(jìn)。用前輪的車把可以帶動沒入水中的方向舵4轉(zhuǎn)動而改變航向。由于腳蹬位置很低,因此中軸兩邊各裝一個防水盒3,以防止腳蹬動自行車時打濕鞋子。為了提高航行速度,浮力體呈一定的流線型。而在陸上,由于浮力體離地面有一定垂直距離,故不影響騎行。而且由于浮力體離車身有一定水平距離,也不影響上下車。
用本實用新型構(gòu)造的水陸兩用自行車,負(fù)載能力可達(dá)100公斤以上,抗1-2級浪,在靜水中航行可望達(dá)到0.5-1級航速。
權(quán)利要求1.一種使自行車能夠水陸兩用的附加裝置,包括支架5、浮力體1、動力葉片2、方向舵4及防水盒3,其特征是支架5固定在自行車身上,與自行車車身一起構(gòu)成一個框架結(jié)構(gòu),支架5兩側(cè)安有浮力體1,動力葉片2安于后輪輪圈內(nèi)側(cè),方向舵4安于前輪一側(cè),防水盒3安于中軸兩側(cè),都可以拆卸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置,其特征是支架5可以繞軸心6向上折轉(zhuǎn)90度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置,其特征是浮力體1有流線外形,對稱地在支架5兩側(cè)各裝1個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置,其特征是動力葉片2的迎水面呈矩形,呈均勻輻射狀對稱安裝于后輪輪圈內(nèi)側(cè),可用8-12個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置,其特征是方向舵4安裝在前輪一個側(cè)面的下部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置,其特征是防水盒3在中軸兩側(cè)各裝1個。
專利摘要本實用新型涉及一種使普通自行車能夠水陸兩用的附加裝置。在普通自行車上安裝半固定式附加裝置(包括支架5,浮力體1,動力葉片2,方向舵4,防水盒3)后,便構(gòu)成一種水陸兩用自行車。整個裝置既考慮浮性與穩(wěn)性的要求,也考慮到陸上能夠騎行和少占路面。而且不改變自行車自身的結(jié)構(gòu),也易拆裝。按本實用新型構(gòu)造的水陸兩用自行車能抗1—2級浪,載重100公斤以上,在靜水中航行可望達(dá)到0.5—1節(jié)航速。
文檔編號B60F3/00GK2055453SQ88214588
公開日1990年4月4日 申請日期1988年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月30日
發(fā)明者沈稼煥 申請人:沈稼煥
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