專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)夜間會(huì)車(chē)安全裝置的制作方法
一種汽車(chē)夜間會(huì)車(chē)安全裝置。
本發(fā)明是關(guān)于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，利用紅外技術(shù)自控汽車(chē)夜間會(huì)車(chē)。
大小汽車(chē)在夜間行駛會(huì)車(chē)時(shí)，對(duì)面汽車(chē)的車(chē)燈(特別是長(zhǎng)距離燈)直刺司機(jī)的眼睛，這樣極容易發(fā)生行車(chē)事故?，F(xiàn)在多采用公知的長(zhǎng)短距離燈人工變光(即夜間會(huì)車(chē)時(shí)人工操縱變換燈光);中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)1033599A公開(kāi)了一種“用于會(huì)車(chē)變光的自控裝置”，這種裝置是將長(zhǎng)短距離燈的人工變光改為自動(dòng)變光。
本發(fā)明的目的是提供一種車(chē)燈自動(dòng)變光裝置，這種裝置不同于以上長(zhǎng)短距離燈的自動(dòng)變光，而是在會(huì)車(chē)時(shí)自動(dòng)將車(chē)燈轉(zhuǎn)弱，這樣雙方會(huì)車(chē)時(shí)不刺激對(duì)方眼睛而逐漸減慢車(chē)速。
本發(fā)明紅外控制系統(tǒng)，主要由以下設(shè)計(jì)組成目標(biāo)→接收系統(tǒng)→探測(cè)器→信息處理→控制電路。當(dāng)甲車(chē)與乙車(chē)相會(huì)時(shí)，乙車(chē)的紅外信號(hào)源照在甲車(chē)上使燈光進(jìn)入甲車(chē)的接收系統(tǒng)，再經(jīng)探測(cè)器、信息處理、控制電路系統(tǒng)，迫使甲車(chē)的車(chē)燈由強(qiáng)逐漸轉(zhuǎn)弱，以達(dá)到不刺激對(duì)方司機(jī)眼睛的作用。對(duì)于乙車(chē)來(lái)講也必須裝有一套完全相同的裝置，這樣在雙方會(huì)車(chē)時(shí)雙方的車(chē)燈就會(huì)都自動(dòng)由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱而不刺激對(duì)方眼睛(車(chē)燈弱到一定程度為止)。
本發(fā)明的主要優(yōu)點(diǎn)在于汽車(chē)在夜間會(huì)車(chē)時(shí)，可以利用對(duì)方車(chē)的紅外信號(hào)源來(lái)迫使自己車(chē)燈由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，使夜間會(huì)車(chē)不刺激眼睛減慢行駛速度，從而達(dá)到安全行駛的目的;另一方面可使每部汽車(chē)節(jié)約一組近光燈;該發(fā)明造價(jià)較低易于推廣;會(huì)車(chē)時(shí)司機(jī)可以不必考慮操縱燈光，專(zhuān)心致志地操縱方向盤(pán)。
附圖為該發(fā)明的部分線(xiàn)路圖。

圖1為信號(hào)發(fā)生器原理圖，5是信號(hào)發(fā)生器，兩車(chē)都同時(shí)裝有該裝置，車(chē)在運(yùn)行時(shí)不斷由6發(fā)出紅外訊號(hào)。圖2為信號(hào)接收處理系統(tǒng)，1是物鏡，2是傳感器，3是信息處理器，4是車(chē)燈;當(dāng)無(wú)訊號(hào)時(shí)(無(wú)對(duì)向車(chē))，信息處理器輸出高電位，使三極管飽和，車(chē)燈很亮;當(dāng)有訊號(hào)時(shí)(有對(duì)向車(chē))，信息處理器輸出低電位，使三極管趨向截止，燈變暗;車(chē)燈暗至一定值，燈光不再變化。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)夜間會(huì)車(chē)安全裝置，該裝置由兩部分即信號(hào)發(fā)生器與信號(hào)接收處理系統(tǒng)組成，技術(shù)特征在于當(dāng)兩汽車(chē)相會(huì)時(shí)，甲方汽車(chē)上裝有的信號(hào)接收處理系統(tǒng)收到乙方汽車(chē)上的信號(hào)發(fā)生器發(fā)出的訊號(hào)，迫使甲方汽車(chē)車(chē)燈由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征還在于信號(hào)發(fā)生器，車(chē)在運(yùn)行時(shí)不斷由其發(fā)出紅外訊號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征還在于信號(hào)接收處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是與對(duì)方車(chē)上所裝有的信號(hào)發(fā)生器所匹配并反應(yīng)動(dòng)作的。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)夜間會(huì)車(chē)安全裝置。該裝置采用紅外控制系統(tǒng)，可使汽車(chē)在夜間會(huì)車(chē)時(shí)自動(dòng)將車(chē)燈由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，雙方車(chē)燈光強(qiáng)同時(shí)隨汽車(chē)距離縮短而自動(dòng)減弱，這樣不刺激對(duì)方司機(jī)眼睛而逐漸減慢車(chē)速，以避免交通事故的發(fā)生。該裝置的另一特點(diǎn)可使汽車(chē)節(jié)省一組近光燈，降低汽車(chē)造價(jià)。該裝置造價(jià)較低易于推廣。
文檔編號(hào)B60Q1/14GK1052824SQ89109699
公開(kāi)日1991年7月10日 申請(qǐng)日期1989年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月27日
發(fā)明者王欽誼, 郭樹(shù)偉 申請(qǐng)人:王欽誼, 郭樹(shù)偉