專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于車(chē)輛的無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警裝置。
中國(guó)專(zhuān)利CN87211244公布了一種多功能自動(dòng)報(bào)警裝置，該裝置能對(duì)交通工具的被盜、行駛速度不符要求、制動(dòng)壓力不足、路上有障礙物等情況進(jìn)行報(bào)警。雖然該裝置具有無(wú)線(xiàn)發(fā)射報(bào)警功能，但駕駛?cè)藛T并不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被盜的情況。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種，駕駛?cè)藛T能通過(guò)隨身攜帶的接收裝置的報(bào)警及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被盜，同時(shí)自動(dòng)切斷車(chē)輛的點(diǎn)火線(xiàn)路或油路或剎車(chē)裝置的無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該裝置由兩大部分組成，其一是隨車(chē)器部分，該部分裝于車(chē)內(nèi)，有防盜控制電路、報(bào)警信號(hào)發(fā)射電路并與微動(dòng)開(kāi)關(guān)組相連接。該裝置的特點(diǎn)是第二部分是隨身器部分，該部分與隨車(chē)器部分完全分離，是一個(gè)能接收隨車(chē)器部分發(fā)出的報(bào)警信號(hào)并發(fā)出報(bào)警音響的電磁波接收器。
該裝置的防盜控制電路是與微動(dòng)開(kāi)關(guān)相連接的電子開(kāi)關(guān)及與電子開(kāi)關(guān)相連的繼電器組，該繼電器組可分別與車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)或剎車(chē)系統(tǒng)相連接。
該裝置的隨身器采用集成微型化設(shè)計(jì)，使之成為隨身攜帶的接收裝置。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是隨車(chē)器與隨身器分離，隨車(chē)器不僅發(fā)射報(bào)警號(hào)，而且具有防盜功能。隨身器可以被有關(guān)人員(如駕駛員)隨身攜帶，當(dāng)隨身器接到報(bào)警信號(hào)并發(fā)出報(bào)警音響時(shí)，可以立即制止犯罪行為。


圖1是該裝置的原理框圖，1a為隨車(chē)器部分，1b為隨身器部分。
圖2是隨車(chē)器的電器原理圖。
圖3是隨身器的電器原理圖。
如圖2，隨車(chē)器部分，該部分裝于車(chē)輛內(nèi)部，由微動(dòng)開(kāi)關(guān)組、防盜控制電路及報(bào)警號(hào)發(fā)射電路組成。微動(dòng)開(kāi)關(guān)組由控制開(kāi)關(guān)K1、微動(dòng)開(kāi)關(guān)AN1～ANn(其數(shù)量可根據(jù)防盜部位數(shù)來(lái)定)、集成電子開(kāi)關(guān)IC2和R1、R2、R3、L1、C13、C14組成。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)K1接通后，微動(dòng)開(kāi)關(guān)組處于等待狀態(tài)，一旦AN1～ANn中任一只開(kāi)關(guān)彈起接通時(shí)，外電源E通過(guò)該開(kāi)關(guān)向R1、R2供電，并在IC2的輸入控制端“5”獲得一個(gè)被盜控制電壓VEN＝VR2(R2)/(R1＋R2) ＝E，使IC2導(dǎo)通，這時(shí)IC2的輸出端輸出電壓E′≈E，E′不僅向發(fā)射部供電，而且還經(jīng)R3與R2分壓向IC2的控制端提供一個(gè)保護(hù)控制電壓VEN0＝VR2′＝ (R2)/(R3＋R2) E′這個(gè)保護(hù)控制電壓能在微動(dòng)開(kāi)關(guān)組被接通后又關(guān)斷時(shí)仍然保證整機(jī)仍處于防盜、報(bào)警狀態(tài)，直至關(guān)斷控制開(kāi)關(guān)K1后才使整機(jī)停止工作。另外，L1、C14組成的高頻濾波網(wǎng)絡(luò)，能提高整機(jī)抑制車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)高頻高壓干攏的能力。C13與R2并連能平滑被盜信號(hào)且具有一定的延時(shí)作用，以保證IC2開(kāi)通正常。防盜控制電路由集成電子開(kāi)關(guān)IC1、繼電器組Jn組成。當(dāng)被盜信號(hào)VEN到來(lái)時(shí)，IC1的控制端“5”亦得到一個(gè)開(kāi)啟電壓，使IC2的輸入端“1”與輸出端“2”、“3”接通，這時(shí)繼電器組Jn得點(diǎn)。繼電器組Jn可分別與車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)或供油系統(tǒng)或剎車(chē)系統(tǒng)相連接。如圖2中，其觸點(diǎn)A與Q分離的同時(shí)與N接通，由觸點(diǎn)A與Q和N組成的常通或常斷接點(diǎn)可以切斷(如切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源)或鎖死(如將點(diǎn)火系統(tǒng)接地)車(chē)輛啟動(dòng)電路，進(jìn)而達(dá)到防盜的目的。報(bào)警信號(hào)發(fā)射電路由a、音頻發(fā)生器，該音頻發(fā)生器是由集成電路IC3和R5組成，產(chǎn)生特定的音響信號(hào)。b、音響放大器由晶體管T1～T3和B1、B2等組成，將音響信號(hào)進(jìn)行放大后去調(diào)制高頻放大器。c、發(fā)射器由晶體管T4和B3、C5等組成主振蕩電路，其振蕩頻率主要由B3的初級(jí)電感與C5的并聯(lián)諧振頻率決定。為使主振頻率穩(wěn)定，主級(jí)電源采用DW和R7穩(wěn)壓電源和C2、C3濾波電路。由晶體管T5和B4等組成高頻率調(diào)諧電壓放大電路，其基極和集電極的供電電源除E′外還疊加了由音頻放大器B2次級(jí)引入的音頻調(diào)制電壓，所以這級(jí)的高頻信號(hào)幅度受音頻信號(hào)的調(diào)制，進(jìn)而獲得良好的調(diào)幅信號(hào)。由T5和B5組成的丙類(lèi)高頻調(diào)諧功率放大器，將調(diào)幅信號(hào)進(jìn)行功率放大后經(jīng)B5加至天線(xiàn)向空間幅射。
如圖3，隨身器部分，由集成調(diào)幅單片接收機(jī)IC及其有關(guān)外圍元件組成。其中B1是天線(xiàn)耦合變壓器，B2是本機(jī)振蕩器，B3是中頻放大耦合放大變壓器，B4是檢波器，B5是音頻變壓器，CDH是壓電揚(yáng)聲器。E是內(nèi)藏氧化銀扣型電池。IC的內(nèi)部主要由變頻、中放、檢波、功放電路組成。由天線(xiàn)接收到的調(diào)幅報(bào)警信號(hào)經(jīng)B1高頻線(xiàn)圈耦合饋送到IC的16腳，與1腳進(jìn)來(lái)的B2產(chǎn)生的本機(jī)振蕩信號(hào)混頻后經(jīng)中頻變壓器B3耦合到IC的3腳進(jìn)行中頻放大，中放后的信號(hào)經(jīng)檢波后解調(diào)出音頻信號(hào)由7腳輸出，再經(jīng)C10耦合到13腳進(jìn)行功率放大，功放后的音響信號(hào)經(jīng)B5的變換推動(dòng)壓電陶瓷揚(yáng)聲器CDH發(fā)出音響報(bào)警。
該裝置還可以用于非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，只要在車(chē)輛上裝上供該裝置使用的電池即可。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警裝置，其特征在于由兩大部分組成，其一是隨車(chē)器部分，該部分裝于車(chē)內(nèi)分別相互并聯(lián)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)ANl～ANn經(jīng)電阻R1分別與集成電子開(kāi)關(guān)IC2及分壓電阻R2、R3相連；L1與C14串聯(lián)后接于電源E兩端組成濾波電路；R2與C13并聯(lián)后與R1串聯(lián)；防盜控制電路由集成電子開(kāi)關(guān)IC1與繼電器組Jn串聯(lián)組成，IC1的“5”端以及IC2的“5”端同接于R1；K1為電源開(kāi)關(guān)；Jn分別與車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)或供油系統(tǒng)或剎車(chē)系統(tǒng)相連接；報(bào)警信號(hào)發(fā)射電路集成音頻發(fā)生電路IC3與R5組成音頻發(fā)生電路，其輸出端經(jīng)C1及由T1、T2、T3和B1、B2、R6、R4組成的音響放大器后再經(jīng)由C5、B3、T4、T5、B4等組成的調(diào)制電路后，加至由T6、C9、B5、C10、L2組成的發(fā)射電路；其二是隨身器部分，由集成調(diào)幅單片接收機(jī)及其外圍無(wú)件組成。
專(zhuān)利摘要一種車(chē)輛無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警裝置，該裝置由隨車(chē)器及隨身器兩部分組成。隨車(chē)器裝于車(chē)內(nèi)，有微動(dòng)開(kāi)關(guān)組，防盜控制電路使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，報(bào)警信號(hào)發(fā)射電路將報(bào)警號(hào)以電磁波的形式發(fā)出。隨身器則接收隨車(chē)器發(fā)出的報(bào)警信號(hào)，它由駕駛?cè)藛T及有關(guān)人員隨身攜帶，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)警情。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2073388SQ8920815
公開(kāi)日1991年3月20日 申請(qǐng)日期1989年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月2日
發(fā)明者許洪男, 高澤涵 申請(qǐng)人:許洪男, 高澤涵