專利名稱：遮陽防眩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種遮陽防眩裝置，特別是以機(jī)動(dòng)車司機(jī)用于遮陽及防會(huì)車時(shí)強(qiáng)光眩目。
現(xiàn)有車輛駕駛室通常采用遮陽板遮陽，另外再設(shè)置防會(huì)車時(shí)強(qiáng)光耀眼的機(jī)構(gòu)；也有的遮陽板調(diào)節(jié)后可以防眩，但是用遮陽板和防眩片的鉸接、折迭、伸、卷、縮等機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)節(jié)不便，在現(xiàn)代高速駕駛狀態(tài)下，不適應(yīng)安全駕駛的需要。
本發(fā)明的目的是提供一種上位遮陽，下位防眩，換位簡(jiǎn)便、調(diào)節(jié)方便的裝置。
本發(fā)明目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的由調(diào)光屏和支撐機(jī)構(gòu)組成，調(diào)光屏為半透明有色塑料薄片或有色有機(jī)玻璃，其透明度控制在既能阻擋強(qiáng)光，免眩目，又能透過弱光使之看清車窗外。屏片上有一連接孔，雙面加上彈性墊片和剛性墊片，調(diào)節(jié)螺栓穿過它們和支撐桿上的連接孔，配螺母適度夾緊，從而調(diào)節(jié)螺栓和彈性墊片形成的夾緊力和摩擦力，使調(diào)光屏可繞著調(diào)節(jié)螺栓在平面上移動(dòng)，又可隨意停留在所需位置。也可在彈簧作用下，使調(diào)光屏上位、下位調(diào)節(jié)、連接孔可以在屏面上幾何中心位置，也可以在屏面上非幾何中心位置，更擴(kuò)大調(diào)光范圍。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，遮陽防眩兼用；操作簡(jiǎn)便，平時(shí)常處于上位遮陽，保持正常視野，夜間會(huì)車遇強(qiáng)光時(shí)，一只手速按即可換位防眩，不必減速或停車調(diào)節(jié)，從而不至于因換位慢受眩目而出車禍。
本發(fā)明的圖面說明如下


圖1是本發(fā)明的平面圖。
圖2是
圖1的A－A剖視圖。
圖3是
圖1變位中的平面圖。
圖4是本發(fā)明另一實(shí)施例的平面圖。
圖5是圖4變位中平面圖。
圖6是本發(fā)明再一實(shí)施例的平面圖。
圖7是圖6變位中的平面圖。
本發(fā)明結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)敘述參照
圖1、圖2和圖3，遮陽防眩裝置由調(diào)光屏4和支撐機(jī)構(gòu)組成，定桿11固定在窗邊，其上有定位凸緣7，活桿5與定桿11活動(dòng)連接，使活桿5可繞著連接軸9旋轉(zhuǎn)。彈簧8兩頭分別固定在定桿11和活桿5上，其彈力使活桿5分別旋轉(zhuǎn)定位在兩凸緣7。調(diào)光屏4用調(diào)節(jié)螺栓1加彈性墊片3和剛性墊片2連接在活桿5上。當(dāng)手持調(diào)節(jié)螺栓1推活桿5轉(zhuǎn)上則定位在上凸緣遮陽，轉(zhuǎn)下則定位在下凸緣防眩，參照?qǐng)D4和圖5，本發(fā)明中支撐機(jī)構(gòu)也可以由主桿11和上支桿14固定在窗上邊，至少一條下支桿15固定在窗下邊，調(diào)光屏4一頭用調(diào)節(jié)螺栓加墊片連接到主桿11上，另一頭裝有磁鐵16，上支桿14和下支桿15的末端有鐵片13，當(dāng)手推調(diào)光屏4繞著調(diào)節(jié)螺栓為軸轉(zhuǎn)上，則磁鐵16和上支桿14的鐵片13相吸，定位遮陽；當(dāng)手按調(diào)光屏4上的磁鐵16，使其轉(zhuǎn)下，則磁鐵16和下支桿15上的鐵片13相吸，定位防眩。下支桿15是一條桿或一條以上的桿制成長(zhǎng)度可調(diào)的，以適應(yīng)大小窗安裝的需要。參照?qǐng)D6和圖7，本發(fā)明中支撐機(jī)構(gòu)也可以基桿6固定在窗上邊，其上有槽10，動(dòng)桿17上有狹縫19(或者至少一個(gè)孔)，動(dòng)桿17在槽10中滑動(dòng)，到動(dòng)桿17下部調(diào)光屏4橫位處于司機(jī)遮陽位又不影響視野時(shí)，用螺栓18穿過狹縫19和基桿6上的連接孔，把動(dòng)桿17和基桿6夾緊。調(diào)光屏4的連接孔雙面加上彈性墊片3和剛性墊片2，調(diào)節(jié)螺栓1穿過它們和動(dòng)村17上的連接孔，配螺母12適度夾緊，其夾緊力調(diào)節(jié)到使調(diào)光屏4可繞著調(diào)節(jié)螺栓1為軸旋轉(zhuǎn)，又可隨意定位到所需位置。當(dāng)需要遮陽時(shí)，手推調(diào)光屏4一頭，使其旋轉(zhuǎn)到橫位，停留在司機(jī)眼前上方遮陽，并保持正常視野；夜間會(huì)車遇強(qiáng)光時(shí)，一手速按調(diào)光屏4一頭，使其旋轉(zhuǎn)到豎位，停留在司機(jī)面前防眩，并能看清車窗外。若支撐桿長(zhǎng)度不必調(diào)節(jié)，則可把動(dòng)桿17按所需長(zhǎng)度直接固定在窗上邊，同樣連接在動(dòng)桿17上的調(diào)光屏4跟上述一樣使用。
在本發(fā)明的遮陽防眩裝置中，各支撐桿用金屬或塑料制成。其它如調(diào)光屏片數(shù)及顏色、透明度，調(diào)光屏上連接孔的位置、支撐桿在窗口的安裝位置，支撐桿和調(diào)光屏的尺寸與形狀等，這些均可根據(jù)需要具體選定，以制造出系列產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種遮陽防眩裝置，由調(diào)光屏4和支撐機(jī)構(gòu)所組成，其特征在于調(diào)光屏4在支撐機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)作用下可在平面上移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的遮陽防眩裝置，其特征在于支撐機(jī)構(gòu)由定桿11，活桿5和彈簧8組成，定桿11有定位凸緣7以及活桿5與定桿活動(dòng)連接，彈簧8的兩端分別固定在定桿11和活桿5上，調(diào)光屏4連接在活桿5上。
3.如權(quán)利要求1所述的遮陽防眩裝置，其特征在于支撐機(jī)構(gòu)包括主桿11、上支桿14和至少一條下支桿15、鐵片13和磁鐵16，調(diào)光屏一頭連接在主桿11，另一頭裝有磁鐵16，上支桿14和下支桿15都有鐵片13，可和磁鐵16相吸。
4.如權(quán)利要求1所述的遮陽防眩裝置，其特征在于支撐機(jī)構(gòu)由基桿6、動(dòng)桿17和夾緊螺栓18組成，帶狹縫19(或至少一個(gè)孔)的動(dòng)桿17可在基桿6的槽10中滑動(dòng)至適當(dāng)位置時(shí)，用螺栓18夾緊，調(diào)光屏4連接在動(dòng)桿17上。
5.如權(quán)利要求2或3或4所述的遮陽防眩裝置，其特征在于調(diào)光屏4上的連接孔可在屏面上的幾何中心，也可不在屏面上的幾何中心，雙面加彈性墊片3和剛性墊片2，調(diào)節(jié)螺栓1穿過它們和支撐桿上的連接孔，配螺母12夾上。
6.如權(quán)利要求5所述的遮陽防眩裝置，其特征在于調(diào)光屏4采用半透明有色塑料薄片或有色有機(jī)玻璃制成。
專利摘要一種既可遮陽，又可防止夜間會(huì)車時(shí)強(qiáng)光耀眼的調(diào)光裝置。用半透明調(diào)光屏通過支撐機(jī)構(gòu)固定在司機(jī)座前的窗邊，調(diào)光屏可從上位遮陽到下位防眩之間換位調(diào)節(jié)，同時(shí)可看清車窗外、安全駕駛。本實(shí)用新型還適用于其它需要局部遮陽或防止強(qiáng)光之處。
文檔編號(hào)B60J3/00GK2054411SQ8920855
公開日1990年3月14日 申請(qǐng)日期1989年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月7日
發(fā)明者蘇嘉鑄 申請(qǐng)人:蘇嘉鑄