專利名稱：前驅(qū)動離合器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車部件方面技術(shù)，屬于機(jī)械傳動領(lǐng)域。該技術(shù)的產(chǎn)品適合安裝在總質(zhì)量為2.7噸以下，輕型越野汽車及各種變型車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋上，主要結(jié)構(gòu)特征有花鍵套總成7離合器旋扭8旋扭螺母總成9花鍵套座10等。
現(xiàn)有技術(shù)可這樣描述轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋僅在汽車通過困難地段時經(jīng)分動器才予接通(簡稱掛前驅(qū)動)而行駛于良好路面時不允許掛前驅(qū)動，越野汽車處于全輪驅(qū)動狀態(tài)的行駛里是很有限的。據(jù)調(diào)查，北京BJ212汽車野戰(zhàn)條件下，掛前驅(qū)動的行駛里程一般是占總行駛里程的10％。但由于原結(jié)構(gòu)狀態(tài)的限制，前輪與外半軸始終處于結(jié)合狀態(tài)，即使在不使用前驅(qū)動行駛時，前驅(qū)動系統(tǒng)的條件也隨著前輪轉(zhuǎn)動。這就造成了前驅(qū)動系統(tǒng)零件不必要的摩擦、磨損、齒輪攪油和克服加速慣性力矩等所造成的動力損失，降低了機(jī)械效率影響汽車的動力性能，增加不必要的燃料消耗。
軍用及民用輕型越野汽車無論是基本型述是各種各樣的變型車多為五十年代未設(shè)計的BJ212系列老產(chǎn)業(yè)，特別是轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋上的前輪離合器外型及結(jié)構(gòu)設(shè)計的較陳舊。
本實用新型的目的設(shè)計一種具有外型美觀；結(jié)構(gòu)新穎；使用靈活方便；噪音小等特點，是節(jié)約能源的前輪離合器。
本實用新型的目的可以通過如下措施來實現(xiàn)前輪離合器總成的設(shè)計是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處從節(jié)約能源和消除隱患觀點出發(fā)在前輪和外半軸之間裝了前輪離合器。在汽車行駛中，如不需要前驅(qū)動，就將前輪離合器拔到脫開位置，致使前輪與外半軸分離。如需要前驅(qū)動就將前輪離合器拔到結(jié)合位置，使前輪與外半軸相連接。
本實用新型的關(guān)鍵點是前驅(qū)動離合器總成內(nèi)裝有花鍵套總成和內(nèi)花鍵與離合旋鈕組成整體，花鍵套總成與汽車半軸連接內(nèi)花鍵3通過導(dǎo)柱1與殼體2連接在一起，離合旋鈕8采用動配合的方法與殼體2裝配在一起，內(nèi)花鍵同離合旋鈕裝配在一起。
以下結(jié)合附圖(實施例)詳細(xì)說明原理和結(jié)構(gòu)。


圖1是本實用新型脫開狀態(tài)示意圖。
當(dāng)需要使前輪離合器處于結(jié)合狀態(tài)時，可順時針轉(zhuǎn)動離合旋扭8，旋扭螺母總成9便沿著離合旋扭8的螺旋槽向左軸向移動，內(nèi)花鍵3也在旋扭螺母總成9的作用下，隨同左移與花鍵套總成7結(jié)合，由汽車外半軸傳來的動力便可依次經(jīng)花鍵套總成7，內(nèi)花鍵3，導(dǎo)柱1和殼體2輸給汽車輪轂實現(xiàn)前驅(qū)動。
圖中1導(dǎo)柱、2殼體、3內(nèi)花鍵、4鋼球、5密封圈、6彈簧、7花鍵套總成、8離合旋扭、9旋扭螺母總成、10花鍵套座。
殼體2是該產(chǎn)品的主要零件，其它各零件均安裝在它上面，殼體2與汽車輪轂裝配在一起。離合旋扭8與殼體2裝配一體，其間裝有密封圈5及鋼球4和彈簧6它們分別起著密封及定位作用。離合旋扭可在殼體2上在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。旋扭螺母總成9與內(nèi)花鍵3裝配后與離合旋扭8裝配一體將內(nèi)花鍵3調(diào)整到正確位置后放入導(dǎo)柱1。導(dǎo)柱1對內(nèi)花鍵3起導(dǎo)向作用。內(nèi)花鍵3可以在殼體2內(nèi)軸向移動花鍵套總成7通過花鍵套座10與殼體2裝配在一起花鍵套總成7內(nèi)孔與汽車外半軸相配合。
本實用新型的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計的合理，實用安全可靠。
權(quán)利要求1.一種前驅(qū)動離合器總成，由殼體2、鋼球4、彈簧6組成，其特征在于離合器內(nèi)裝有花鍵套總成和內(nèi)花鍵3與離合旋鈕組成整體；
2.按照權(quán)利要求1所述的前驅(qū)動離合器總成，其特征在于花鍵套總成與汽車半軸采用花鍵連接，內(nèi)花鍵3通過導(dǎo)柱1與殼體2連接在一起；
3.按照權(quán)利要求1所述的前驅(qū)動離合器總成，其特征在于離合旋鈕8采用動配合的方法與殼體2裝配在一起，內(nèi)花鍵同離合旋鈕裝配在一起，離合旋扭8控制內(nèi)花鍵3與花鍵套總成7連接及分離；
4.按照權(quán)利要求1所述的前驅(qū)動離合器總成，其特征在于旋扭螺母總成9相對殼體2可沿軸線轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型涉及汽車部件方面的技術(shù)，該產(chǎn)品適合安裝在總質(zhì)量為2.7噸以下輕型越野汽車及各種變型車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋上。本實用新型的關(guān)鍵點在于前驅(qū)動離合器總成內(nèi)裝有花鍵套總成和內(nèi)花鍵與離合旋鈕組成整體，花鍵套總成與汽車半軸連接內(nèi)花鍵3通過導(dǎo)柱1與殼體2連接在一起，離合旋鈕8采用動配合的方法與殼體2裝配在一起，內(nèi)花鍵同離合旋鈕裝配在一起。
文檔編號B60K17/00GK2059133SQ89209548
公開日1990年7月11日 申請日期1989年9月23日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月23日
發(fā)明者黃克勇 申請人:中國人民解放軍第7407工廠