專利名稱：裝入輪胎內(nèi)的自動充氣器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎缺氣時能自動充氣技術(shù)。本實用新型主要由自動充氣器膠襄伸縮體、泵帽體、進氣閥、排氣閥等組成。
現(xiàn)有的為各種車輛輪胎充氣的技術(shù)裝置不外乎一為人力氣筒；二為機械動力空壓機。其不足之處是一、必須停車充氣；二、須到充氣點或有隨帶工具(如打氣筒)；三、必須人力接氣門嘴充氣；四輪胎缺氣時不能隨時自動充氣，往往缺氣行駛而縮短輪胎使用壽命及增加行駛阻力。雖然一九八二年全國青年小發(fā)明競賽獲獎成果中，有一種《自行車自動充氣器》，但從資料中得知仍存在結(jié)構(gòu)復雜，加工精度要求高，容易磨損，安裝不便(需裝于車軸與鋼圈的鋼絲中間)而且只適用于自行車，要為其它車輛輪胎充氣則無能為力。
本實用新型的目的，在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種不需任何外加或附加動力，能于車輛行駛中自動隨時為輪胎補充缺氣充足后又能自動停止充氣。它不但適用于自行車，而且能廣泛適用于汽車、摩托車、拖拉機等一切輪胎式車輛上。
本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)措施來達到自動充氣器是由上半部的瓶頸形泵帽體和下半部的膠襄式壓縮充氣腔體兩大部分組成，其特征在于
1、自動充氣器上半部制成瓶頸形的泵帽體；在泵帽體上部的細頸內(nèi)裝設進氣單向閥；單向閥分別由彈簧、閥珠、閥座、閥帽依次由內(nèi)向外組裝而成；在泵帽體中下部的凹頸處設有兩個相對的充氣小孔，充氣孔用軟膠圈從外部彈性套封，組成充氣單向閥；泵帽體用金屬及相應強度的其它材料制成。
2、自動充氣器下半部制成膠襄式壓縮充氣腔；壓縮充氣腔的上開口端用內(nèi)階梯螺母或凹凸壓接法與泵帽體下端密封連接牢固，其下端為封閉型；壓縮充氣腔體用簾布橡膠復合制成圓形橫截面，“之”字形立面的蛇形管狀，在“之”字形的彎折處復合層內(nèi)用鋼絲圈加固定型。
3、自動充氣器與車輪的裝配特征在于其上部泵帽體的細頸部同車輪的裝配方式與自行車的氣門嘴同車輪的裝配方式相似其下部膠襄壓縮充氣腔體的下底部須與內(nèi)胎的內(nèi)底部膠接牢固(新制時兩者能整體制造更佳)。
附圖的圖面說明如下


圖1為自動充氣器在輪胎內(nèi)的裝配位置示意圖。
圖2為自動充氣器結(jié)構(gòu)原理圖。(附編號名稱表)本實用新型
以下結(jié)合附圖所示實施例作進一步敘述。
以
圖1、圖2說明動作原理當車輛行駛中其輪胎內(nèi)氣壓不足時，外胎(1)必然下癟，缺氣越多下癟越多，外胎下癟又壓迫內(nèi)胎(2)推動自動充氣器下部膠襄伸縮腔體(10)向上作壓縮氣體運動，此時由于彈簧(13)的作用已使進氣閥珠(15)處于關(guān)閉位置，當自動充氣器內(nèi)腔(18)的容積變小氣壓升高大于輪胎內(nèi)的氣壓時，壓縮空氣使充氣孔(7)頂起軟膠圈(12)進入輪胎內(nèi)；至此，自動充氣器完成一次向其輪胎內(nèi)充氣的動作。當自動充氣器隨著輪胎轉(zhuǎn)離地面上方一定角度后，原來下癟的輪胎部位鼓起復原，從而也帶動自動充氣器下體伸長，內(nèi)腔(18)的容積迅速擴大氣壓下降，當其氣壓低于大氣壓時，大氣克服彈簧(13)的彈力頂開閥珠(15)進入內(nèi)腔－(18)，大氣壓與內(nèi)腔氣壓基本相等時，閥珠(15)自動關(guān)閉。當裝有自動充氣器的輪胎部位再次壓向地面時，又開始了前述的自動充氣動作。如此周而復始，車輪每轉(zhuǎn)一圈自動充氣一次，直到輪胎充足氣時，輪胎自然不會下癟或只略有下癟，因輕微的壓縮量對自動充氣器不能起充氣作用，所以充氣即自動停止，直到輪胎內(nèi)氣壓又下降至一定程度時，自動充氣器才再開始向其輪胎充氣。如此循環(huán)往復即可達到長久自動保持車輛輪胎不缺氣的目的。
萬一自動充氣器失效，仍可以用現(xiàn)有充氣技術(shù)裝置從孔(17)往輪胎內(nèi)充氣。
由上述巧妙的結(jié)構(gòu)及作用原理看出，與現(xiàn)有輪胎充氣技術(shù)裝置比較，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，裝設巧妙，使用廣泛，制作容易等顯著特點。它不但不消耗動力而且能減小車輛行駛阻力節(jié)約動力，延長輪胎的使用壽命，能為司機及騎車人免除充氣不便的麻煩，方便而省力，是車輛輪胎充氣技術(shù)的一次革命。
裝入輪胎內(nèi)的自動充氣器編號名稱表
權(quán)利要求1.裝入輪胎內(nèi)的自動充氣器，它包括安裝座、軟膠圈、進氣閥口、閥珠、彈簧、充氣小孔、膠襄式壓縮充氣腔體及各連接安裝螺母等組成；其特征在于①、自動充氣器上半部制成瓶頸形的泵帽體；泵帽體上部細頸內(nèi)裝設進氣單向閥；單向閥分別由彈簧、閥珠、閥座、閥帽依次由內(nèi)向外組裝而成；在泵帽體中下部的凹頸處設有兩個相對的充氣小孔，充氣孔用軟膠圈從外部彈性套封，組成充氣單向閥；泵帽體用金屬及相應強度的其它材料制成；②、自動充氣器下半部制成膠襄式壓縮充氣腔；壓縮充氣腔的上開口端用內(nèi)階梯螺母或凹凸壓接法與泵帽體下端密封連接牢固，其下端為封閉型，壓縮充氣腔體用簾布橡膠復合制成圓形橫截面“之”字形立面的蛇形管狀，在“之”字形的彎折處復合層內(nèi)用鋼絲圈加固定型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝入輪胎內(nèi)的自動充氣器，其特征在于裝配方式與自行車的氣門嘴同車輪的裝配方式相同；其下部膠襄壓縮充氣腔體的下底部須與內(nèi)胎的內(nèi)底部膠接牢固。
專利摘要本實用新型提供一種能裝入輪胎內(nèi)的自動充氣器，它能使汽車、自行車、摩托車等一切輪胎式車輛于行駛中自動補充輪胎的缺氣。自動充氣器安裝于輪胎內(nèi)的原氣門嘴處。上部由瓶頸形泵帽體、吸、充氣單向閥組件，安裝部等組成；下部為蛇形管膠囊式充氣腔。本實用新型不但無需任何外加動力，而且由于能于行駛中隨時自動為輪胎補充缺氣。因此能達到減少行駛阻力而節(jié)省動力、延長輪胎使用壽命的目的。即可免除充氣的麻煩。
文檔編號B60C23/00GK2064317SQ89211618
公開日1990年10月24日 申請日期1989年9月11日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月11日
發(fā)明者唐伯石 申請人:唐伯石