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汽車電子防盜器的制作方法

文檔序號:3948765閱讀:491來源:國知局
專利名稱:汽車電子防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車電子防盜器,特別是一種電子元件組成的汽車防盜器。
目前各種型號汽車都是利用門鎖進行防盜的,只要打開汽車門之后,就可以將車開走,所以不太安全。
本實用新型的目的是為了提供一種電子元件組成的汽車防盜器,打開汽車門之后,還必須按準防盜器的密碼開關(guān)才能啟動汽車,如果按錯密碼開關(guān),汽車不能啟動,并發(fā)出報警音響,同時切斷點火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)。
本實用新型是由控制電路1、控制電路2、音響電路3、穩(wěn)壓電路4及外殼組成,其特征是控制電路1由集成塊IC2、電阻R1、R2,電容C1、C2、C3及繼電器J4組成;控制電路2由密碼開關(guān)A1~10,繼電器J1~J4及電磁閥B組成;音響電路3由集成塊IC3,電阻R3,三極管BG1~BG4及揚聲器SP組成、穩(wěn)壓電路4由集成塊IC1及電容C4、C9組成;穩(wěn)壓電路4的集成塊IC1的1腳與電源正端及電容C5的正端相連,電容C5、C4的負端及集成塊IC1的2腳同時與音響電路3中揚聲器SP的負端相連,集成塊IC1的3腳及電容C4的正端同時與音響電路3中三極管BG4的集電極相連;音響電路3中三極管BG1的基極與控制電路中電阻R2一端相連,三極管BG1的集電極與控制電路1中集成塊IC2的4腳相連,三極管BG2的發(fā)射極與控制電路1中繼電器J4的6點相連;控制電路2中開關(guān)A1的一端與穩(wěn)壓電路4的電源正極相連,控制電路2中繼電器J1~J4線圈負極電磁閥的負極同時接地,控制電路2中密碼開關(guān)A1的另一端接繼電器J1的接點10,再通過密碼開關(guān)A4~10的常閉點串接到繼電器J1線圈至接地,繼電器J1常開點11和7與密碼開關(guān)A1并接,繼電器J1的常開點10和6。經(jīng)繼電器J4線圈接地,密碼開關(guān)A2的一端接電源正端,另一端與繼電器J1的接點9和1相接,繼電器J1的接點5與繼電器J2線圈正極相連,繼電器J2線圈的另一端接地,密碼開關(guān)A2的常開點通過繼電器J1常閉點9和1接繼電器J2的常閉點9和1,并經(jīng)過繼電器J2的常閉點9和1接至繼電器J4正極端,繼電器J2常開點7和11與密碼開關(guān)A2并接,密碼開關(guān)A3一端接電源正端,另一端接繼電器J2的常閉點9和1,同時一直連續(xù)接至繼電器J4線圈至地,繼電器J2常開點9和5通過開關(guān)A1的常閉點與繼電器J3線圈正端相接,繼電器J3線圈的另一端接地,電磁閥線圈B與繼電器J3線圈并接,繼電器J3常開點11接電源正端,繼電器J3常開點9與繼電器J2的5點相連。
本實用新型中的控制電路1、音響電路3及穩(wěn)壓電路4都是已知技術(shù),控制電路2可按照本方案所述的技術(shù)特征進行連接即可。本技術(shù)方案中的元件都是一般元件,沒有特殊元件,集成塊IC1IC2采用JZX-18F,IC3為PC12VJQX-10F,密碼開關(guān)也采用現(xiàn)成構(gòu)件,外殼采用金屬板制成。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征進一步說明


圖1是本實用新型中控制電路1的電路連接結(jié)構(gòu)圖。圖2是控制電路2的電路連接結(jié)構(gòu)圖。
如圖2所示密碼開關(guān)A1一端接電源正端,其另一端與繼電器J1的接點10相連,再通過密碼開關(guān)A4-10的常閉點與繼電器J1線圈串接至地點,形成繼電器J1的電路。J1常開點11和7與開關(guān)A1并接,形成開關(guān)A1的自保電路。另一通路是通過繼電器J1常開點10和6,繼電器J2常閉點2和10及繼電器J4線圈連接至地端,形成開關(guān)A1的音響電路。當開關(guān)A1接通時,繼電器J1吸合,其常開點10、6、7、11變?yōu)槌i]點,開關(guān)A1被繼電器J1的7、11點自保,繼電器J4線圈吸合,接通音響信號。
密碼開關(guān)A2一端接電源正端,其另一端與繼電器J1的接點9、5相接,組成常開電路,其中5點與繼電器J2線圈正端相接,繼電器J2線圈的另一端接地,形成繼電器J2的電路。開關(guān)A2的常開點通過繼電器J1常閉點9、1與繼電器J2的常閉點9、1相接,同時一直連接到繼電器J2的常閉點1和4的正端。形成開關(guān)A2的音響電路。繼電器J2的常開點7和11與開關(guān)A2并接,形成繼電器J2吸合的自保電路。
當開關(guān)A2接通時,因繼電器J1的9和5點是常開點,繼電器J2不工作,而繼電器J1的9和1是常閉點,繼電器J2的9和1是常閉點,繼電器J4線圈吸合發(fā)出音響。如果繼電器J1吸合,則繼電器J1常開點9和5變?yōu)槌i]點,在開關(guān)A1導(dǎo)通的情況下,按動開關(guān)A2則繼電器J4不工作,而繼電器J2吸合。繼電器J2的接點9和5變?yōu)槌i]點,繼電器J2的10和2點變?yōu)槌i_點,繼電器J4的電路斷開,不發(fā)出音響。
開關(guān)A3一端接電源正端,另一端通過繼電器J2常閉點9和1及繼電器J4線圈接地,形成開關(guān)A3的音響電路。另一通路是經(jīng)過繼電器J2常開點9和5及開關(guān)A1的常閉點與繼電器J3線圈相接至地,形成繼電器J3的電路。電磁閥線圈B與繼電器J3線圈并連。繼電器J3常開點9和11分別與繼電器J2的5點及電源正端相連,形成繼電器J3的自保電路。
當開關(guān)A3接通時,因繼電器J2的9和1是常閉點,所以繼電器J4吸合發(fā)出音響。如果開關(guān)A1和A2處于吸合時,繼電器J2的常閉點9和1變?yōu)槌i_點,繼電器J4不吸合,不發(fā)出音響,繼電器J2的9和5點變?yōu)槌i]點,繼電器J3線圈吸合,繼電器J3的常開點6和7與汽車點火線圈相接,此時繼電器J3常開點6和7變?yōu)槌i]點,使點火線圈電路接通,汽車可以啟動。常開點11和9變?yōu)槌i]點,使繼電器J3自保,此時斷開,繼電器J1的的串連開關(guān)A4至A10的常閉點,繼電器J1和J2停止工作,而只讓繼電器J3工作,當停車時,輕按開關(guān)A1的常閉點。繼電器J3即復(fù)位,全機成為待警狀態(tài)。
開關(guān)A4~A10是與A3并連的,所以當按通開關(guān)A4-A10其中的任何一個時,都可發(fā)出音響。
密碼開關(guān)A1~A10是由10個帶標記號的按鍵開關(guān)組成,在本技術(shù)方案中,取其中任意三個按鍵可組成密碼開關(guān)、事先設(shè)定好三個按鍵的標記號,在啟動汽車時,必須按準設(shè)定的三個按鍵之后,全部控制電路才被接通,汽車油路導(dǎo)通,點火線圈工作。該設(shè)定的三個按鍵標記號,由司機自己記意,所以不知道該車密碼標記號的人不能使汽車啟動。
權(quán)利要求一種汽車電子防盜器,是由控制電路1、控制電路2、音響電路3,穩(wěn)壓電路4及外殼組成,其特征是控制電路1由集成塊IC2、電阻R1、R2,電容C1、C2、C3及繼電器J4組成;控制電路2由密碼4關(guān)A1~A10,繼電器J1~J4及電磁閥B組成;音響電路3由集成塊IC3,電阻R3、三極管BG1~BG4及揚聲器SP組成穩(wěn)壓電路4由集成塊IC1及電容C4、C9組成;穩(wěn)壓電路4的集成塊IC1的1腳與電源正端及電容C9的正端相連,電容C5、C4的負端及集成塊IC1的2腳同時與音響電路3中揚聲器SP的負端相連,集成塊IC1的3腳及電容C
的正端同時與音響電路3中的三極管BG4的集電極相連;音響電路3中三極管BG1的基極與控制電路1中電阻R2一端相連,三極管BG1的集電極與控制電路1中集成塊IC2的4腳相連,三極管BG2的發(fā)射極與控制電路1中繼電器J4的6點相連;控制電路2中開關(guān)A1的一端與穩(wěn)壓電路4的電源正極相連,控制電路2中繼電器J1~J4線圈負極及電磁閥的負極同時接地,控制電路2中密碼開關(guān)A1的另一端接繼電器J1的接點10,再通過密碼開關(guān)A4~10的常閉點串接到繼電器J1線圈至接地,繼電器J1常開點11和7與密碼開關(guān)A1并接,繼電器J1的常開點10和6,經(jīng)過繼電器J4線圈接地,密碼開關(guān)A2的一端接電源正端,另一端與繼電器J1的接點9和1相接,繼電器J1的接點5與繼電器J2線圈正極相連,繼電器J2線圈的另一端接地,密碼開關(guān)A2的常開點通過繼電器J1常閉點9和1接繼電器J2的常閉點9和1,并經(jīng)過繼電器J2的常閉點9和1接至繼電器J4正極端,繼電器J2常開點7和11與密碼開關(guān)A2并接,密碼開關(guān)A3一端接電源正端,另一端接繼電器J2的常閉點9和1,同時一直連續(xù)接至繼電器J4線圈至地,繼電器J2常開點9和5通過開關(guān)A1的常閉點與繼電器J3線圈正端相接,繼電器J3線圈的另一端接地。電磁閥線圈B與繼電器J3線圈并接,繼電器J3常開點11接電源正端,繼電器J3常開點9與繼電器J2的5點相連。
專利摘要一種汽車電子防盜器,是由控制電路、音響電路、穩(wěn)壓電路及外殼組成,汽車是通過控制電路中的密碼開關(guān)進行啟動的。密碼開關(guān)A
文檔編號B60R25/04GK2051197SQ89213710
公開日1990年1月17日 申請日期1989年7月12日 優(yōu)先權(quán)日1989年7月12日
發(fā)明者張文勛, 黃節(jié)民 申請人:張文勛, 黃節(jié)民
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