專利名稱：汽車禁酒防盜控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防止未經(jīng)許可使用的車輛配件，具體地說(shuō)是一種防止使用發(fā)動(dòng)機(jī)并同時(shí)起動(dòng)信號(hào)裝置的車輛配件。
現(xiàn)有禁酒或車輛防盜控制器，均是單一的功能裝置，由于禁酒和防盜性質(zhì)不同，其所屬領(lǐng)域相差較遠(yuǎn)，且由于編碼、譯碼電路的復(fù)雜性，使得禁酒和防盜這兩種功能至今沒(méi)有合并到一個(gè)控制器內(nèi)。對(duì)測(cè)控電路，一般也都是采用分立電子元件通過(guò)比較、延時(shí)、放大等，然后其輸出控制執(zhí)行元件動(dòng)作來(lái)構(gòu)成，由于元器件多，使得可靠性有所降低，給制作、使用、故障判斷和維修帶來(lái)不便。
本實(shí)用新型的目的，就是提供一種將禁酒和密碼防盜合并為一體的、且控制電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車用控制器，該控制器不僅可發(fā)出報(bào)警信號(hào)，而且還可阻止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在由酒敏檢測(cè)器、控制電路、音響報(bào)警電路組成的控制器上，有一密碼撥號(hào)盤(pán)接于測(cè)控電路的輸入端。婁有司機(jī)飲酒或它人盜車的情況之一發(fā)生時(shí)，控制器均能動(dòng)作，由測(cè)控電路斷開(kāi)汽車點(diǎn)火電源，并由單響報(bào)警電路發(fā)出音響信號(hào)。同時(shí)為簡(jiǎn)化電路結(jié)構(gòu)，在測(cè)控電路中選用集成塊NE555作比較、延時(shí)、放大器件，提高了控制器的可靠性。
本實(shí)用新型集防盜和防止司機(jī)酒后開(kāi)車兩個(gè)功能為一體，以時(shí)基集成電路為主體電路，電路簡(jiǎn)單、合理、性能可靠、整機(jī)結(jié)構(gòu)小巧，安裝方便，適合汽車工作環(huán)境。該控制器能有效地減少酒后行車事故和盜車案件的發(fā)生。
以下結(jié)合
本裝置的實(shí)現(xiàn)方式。
圖1是本控制器的電路示意圖。
圖2是本控制器的密碼盤(pán)印刷電路板結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本控制器的電路原理圖。
如圖1所示，酒敏檢測(cè)器B和密碼撥號(hào)盤(pán)A并接于測(cè)控電路E的輸入端，其輸出端與音響報(bào)警電路G的輸入端相連接，從而構(gòu)成了本控制器的整體結(jié)構(gòu)。密碼撥號(hào)盤(pán)A由3－8個(gè)密碼盤(pán)并接而成。如選用4位密碼盤(pán)，則可構(gòu)成總個(gè)數(shù)為10000個(gè)的密碼防盜鎖。密碼盤(pán)并接的越多，保密級(jí)數(shù)就越高。密碼盤(pán)可采用十選一撥碼盤(pán)，但由于每位密碼盤(pán)選擇的號(hào)數(shù)不同，印刷電路板上連線的位置不同，批量生產(chǎn)時(shí)，焊線出錯(cuò)的可能性就大大增加。也可將密碼盤(pán)制成十選一撥碼盤(pán)的形式，印刷電路板采用圖2所示的結(jié)構(gòu)。即電路板1為一內(nèi)圓外套一開(kāi)口圓環(huán)形，圓環(huán)上有一根引出線，內(nèi)圓由圓環(huán)開(kāi)口處引出一根線。圓環(huán)開(kāi)口相對(duì)內(nèi)圓有10個(gè)不同的開(kāi)口位置，對(duì)應(yīng)撥碼盤(pán)上0－9十個(gè)號(hào)。只有當(dāng)撥碼盤(pán)的滑動(dòng)端轉(zhuǎn)到開(kāi)口處時(shí)，兩引出線斷路，轉(zhuǎn)到其它位置，兩引出線均短路。按某一密碼選好密碼盤(pán)及個(gè)數(shù)，將其引出線分成并聯(lián)的兩組，焊接到一起，即構(gòu)成一密碼撥號(hào)盤(pán)。由于每個(gè)密碼電路板上有兩引出線，連線即從這兩條線上焊接而成，因此，其焊接方式均一樣，沒(méi)有位置的不同，當(dāng)批量生產(chǎn)時(shí)，排除了象十選一撥碼盤(pán)連線焊接時(shí)的復(fù)雜性和易出錯(cuò)情況。
在圖3所示的本控制器電路原理圖中，酒敏檢測(cè)器選用半導(dǎo)體酒敏器件，通過(guò)三端固定穩(wěn)壓器7805將汽車＋12V電平穩(wěn)壓到5V，為其提供加熱源。檢測(cè)器輸出通過(guò)電位器W接到測(cè)控電路E中NE555的6端。密碼撥號(hào)盤(pán)的兩組引出線，一組接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一組也接到NE555的6端。一般按555常規(guī)用法，6端和2端接在一起作為輸入端，然而這時(shí)其輸入輸出特性中的回環(huán)太大，不適合作比較器，為此在2、6端間接電阻R1，2端經(jīng)電阻R2接地。5端經(jīng)電阻R3接地，使6端基準(zhǔn)電壓為電源電壓的一半。外接電阻R1、R2共同改變觸發(fā)電平，使555原有的4V大回環(huán)變?yōu)?.7V的小回環(huán)特性。3端與電器線圈相連，集成塊555與繼電器J組成控制電路E。繼電器J的常閉觸點(diǎn)接于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火線圈之間，其常開(kāi)觸點(diǎn)接于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和音響報(bào)警電路G的輸入端之間。音響報(bào)警電路G可采用普通音響電路，本控制器中選用集成塊NE556構(gòu)成主電路，其5端和12端之間接一二極管D4，電阻R5、R6和電容C3形成3.6HZ的低頻振蕩，R7、R8、C5形成1300HZ的高頻振蕩，低頻振蕩信號(hào)經(jīng)D4控制高頻振蕩，使喇叭產(chǎn)生“嘟、嘟”聲響，當(dāng)密碼撥號(hào)盤(pán)解密且酒精濃度低于報(bào)警濃度時(shí)，NE555的2端為“0”態(tài)，3端輸出高電平，J不動(dòng)作，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。當(dāng)密碼撥號(hào)盤(pán)至少有一位撥錯(cuò)時(shí)，兩引出線短路連通，6端為“1”態(tài)；或者酒精濃度高于報(bào)警濃度時(shí)，6端也為“1”態(tài)，3端輸出低電平，J動(dòng)作，切斷汽車點(diǎn)火電源，同時(shí)接通音響報(bào)警電路，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
在電路中，二極管D1、D2的安裝，可防止電壓極性接反，燒毀電路；保險(xiǎn)RO選用電阻式保險(xiǎn)，使控制器有良好的防振效果；NE555的小回環(huán)特性，可有效地避免在呼、吸時(shí)酒精濃度不同而使繼電器連續(xù)動(dòng)作的情況發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種汽車禁酒防盜控制器，由酒敏檢測(cè)器、測(cè)控電路、音響報(bào)警電路組成，其特征在于還有密碼撥號(hào)盤(pán)A并接于測(cè)控電路的輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制器，其特征在于密碼撥號(hào)盤(pán)A由3－8個(gè)密碼盤(pán)并接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制器，其特征在于密碼盤(pán)為十選一撥碼盤(pán)形式，其電路板1為一圓外套一開(kāi)口圓環(huán)形，圓環(huán)上有一根引出線，內(nèi)圓由圓環(huán)開(kāi)口處引出一根線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的控制器，其特征在于測(cè)控電路E由集成塊NE555時(shí)基電路及繼電器J組成，NE555的2、6端之間接電阻R1，2端經(jīng)電阻R2接地。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制器，其特征在于繼電器J的常閉觸點(diǎn)接于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火線圈之間，其常開(kāi)觸點(diǎn)接于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和音響報(bào)警電路G的輸入端之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的控制器，其特征在于音響報(bào)警電路G由集成塊NE556構(gòu)成主電路，其5端和12端之間接一、二極管D4。
專利摘要一種集防盜和防止司機(jī)酒后開(kāi)車兩個(gè)功能為一體的汽車禁酒防盜控制器。該控制器由酒敏檢測(cè)器、密碼撥號(hào)盤(pán)、測(cè)控電路和音響報(bào)警電路組成，以性能優(yōu)良、易購(gòu)的555時(shí)基集成電路為主體電路，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、性能可靠、結(jié)構(gòu)小巧、安裝方便，適合汽車工作環(huán)境。
文檔編號(hào)B60K28/02GK2071138SQ8921578
公開(kāi)日1991年2月13日 申請(qǐng)日期1989年9月5日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月5日
發(fā)明者范振中, 易小林 申請(qǐng)人:范振中, 易小林