專利名稱：一種車輛液壓自動減震平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛底盤類懸掛減震平衡裝置。
目前車輛的液壓減震裝置都采用互相獨立工作的單缸調(diào)節(jié)震動，這種裝置只起減震作用，沒有平衡作用，所以車體無法平穩(wěn)，并且，由于是單缸獨立工作，減震效果也不理想。
本實用新型的目的是設(shè)計一種自動減震，并能使車體平穩(wěn)的平衡裝置，保證車輛在不平坦道路、彎道、斜坡行駛時，其車體的顛簸和傾斜減小到最低程度。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型利用液體在一定壓力下由壓力高的一端流向壓力低的一端，從而使壓力達到平衡的原理設(shè)計了一種雙缸自動液壓調(diào)節(jié)平衡裝置。在車輛車身的前部和后部各安裝一套這種裝置，兩個調(diào)節(jié)平衡油缸安裝在車體兩側(cè)，一般車輛車身前部的兩油缸分別安裝在前橋和大梁的連接處，車身后部的兩油缸分別安裝在后橋和大梁的連接處。油缸活塞的連接柱與車體相連接，調(diào)節(jié)平衡裝置的兩油缸有管道交叉相通，即一個油缸活塞的下面部分通過管道與另一個油缸活塞的上面部分相通，反之亦然。所以在車輛行駛過程中，因道路不平引起車輛顛簸或傾斜時，當一個油缸活塞受到推力大于另一個油缸時，則這個油缸活塞下部的油液便會通過管道自動流向另一個油缸活塞上面部分，同時推動活塞運動，直到兩油缸活塞上、下部分的壓力分別相等，達到平衡。活塞的運動通過連接柱帶動車體，使車體保持平衡穩(wěn)定，減小震動。在車輛行駛過程中，兩油缸通過相互連通的管道不斷調(diào)節(jié)平衡，活塞上下兩面都做功，從而使車體減小震動，盡力促進車體左右平衡，行駛平穩(wěn)。
以下結(jié)合附圖所提供的實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型提供的液壓自動減震平衡裝置的示意圖。
該裝置是由安裝在車體(1)兩側(cè)邊的調(diào)節(jié)平衡油缸(4)和調(diào)節(jié)平衡油缸(5)組成。調(diào)節(jié)平衡油缸(4)的儲油空間A有輸油管道(6)與調(diào)節(jié)平衡油缸(5)的儲油空間B′相通，調(diào)節(jié)平衡油缸(4)的儲油空間A′有輸油管道(7)與調(diào)節(jié)平衡油缸(5)的儲油空間B相通，調(diào)節(jié)平衡油缸(4)的連接柱(2)連接了活塞(8)和車體(1)，調(diào)節(jié)平衡油缸(5)的連接柱(3)連接了活塞(9)和車體(1)。在車輛行駛發(fā)生顛簸或傾斜時，如果車體重心偏向油缸(4)一邊，則重力通過連接柱(2)傳遞給活塞(8)，推動活塞(8)向下移動，從而使油缸(4)的A′空間壓力增大，A′空間的油液通過管道(7)流向油缸(5)的B空間，B空間壓力同時增大，迫使活塞(9)也向下移動，直到A′和B的壓力平衡為止。活塞(9)下移，通過連接柱(3)拉動車體(1)重心靠向油缸(5)一側(cè)，使車體重心不再偏移，整個車體左右平衡，減小震動；活塞(9)下移，同時使B′空間的油液經(jīng)管道(6)流向壓力相對低的油缸(4)的A空間。當車體重心顛簸傾斜向油缸(5)所在一側(cè)車體時，同樣兩油缸通過管道自動調(diào)節(jié)平衡。
為了增加減震平衡效果，需同時在車身的前部和后部各安裝一套這種裝置，一般車輛安裝在車身前部的前橋與大梁連接處和車身后部的后橋與大梁連接處。
本實用新型自動調(diào)節(jié)平衡，使用方便，安裝簡單，適用于汽車、火車等各種車輛。
權(quán)利要求1.一種車輛液壓自動減震平衡裝置，其特征在于它是由安裝在車體(1)兩側(cè)邊的調(diào)節(jié)平衡油缸(4)和調(diào)節(jié)平衡油缸(5)組成，調(diào)節(jié)平衡油缸(4)的儲油空間A有輸油管道(6)與調(diào)節(jié)平衡油缸(5)的儲油空間B′相通，調(diào)節(jié)平衡油缸(4)的儲油空間A′有輸油管道(7)與調(diào)節(jié)平衡油缸(5)的儲油空間B相通，調(diào)節(jié)平衡油缸(4)的連接柱(2)連接了活塞(8)和車體(1)，調(diào)節(jié)平衡油缸(5)的連接柱(3)連接了活塞(9)和車體(1)。
專利摘要本實用新型提供了一種車輛自動減震平衡裝置。它由安裝在車體兩側(cè)的兩個有管道交叉相通的油缸組成，即一個油缸活塞的下面部分與另一個油缸活塞的上面部分相通，兩油缸的活塞分別有連接柱與車體連接，當車輛行駛發(fā)生顛簸或傾斜，重心偏移向其中一個油缸方向時，則這個油缸活塞受力運動，引起壓力變化，從而推動另一個油缸活塞作相應(yīng)運動，以達到新的平衡，保持車輛平穩(wěn)，減小震動。為了增加減震平衡效果，需同時在車身前后部各安裝一套這種裝置。
文檔編號B60G13/00GK2059405SQ8921583
公開日1990年7月18日 申請日期1989年8月25日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月25日
發(fā)明者梁云 申請人:梁云