專利名稱：汽車點火系統(tǒng)的防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車防盜裝置，特別是汽車點火線圈上的防盜裝置。
目前，國內(nèi)外已有多種汽車防盜報警裝置，基本上都是在點火總開關(guān)上設(shè)有某種密碼、鑰匙等開關(guān)，但盜車者，仍可將點火總開關(guān)后面的線路接通，使火花塞點火，起動發(fā)動機盜走汽車。
本實用新型的目的就是為了克服上述缺點，提供一種汽車點火系統(tǒng)的防盜裝置。
本實用新型包括有點火總開關(guān)1，電瓶13，點火線圈7，分電器11及其斷電器10，火花塞12，其特點是在點火線圈7的一端加接一個金屬密封罩3，金屬密封罩3內(nèi)裝有防盜開關(guān)2，防盜開關(guān)2的開關(guān)觸點B與點火總開關(guān)1的電源輸出端連接，防盜開關(guān)2的另一開關(guān)觸點C與點火線圈7內(nèi)初級線圈5和次級線圈6的接頭D連接。
以下結(jié)合附圖進一步描述


圖1是本實用新型第一個實施例示意圖；圖2是本實用新型第二個實施例示意圖；圖3是本實用新型第三個實施例示意圖。
圖1、2方案適用于汽車制造廠、改裝廠、修理廠及汽車點火線圈的生產(chǎn)廠家。如
圖1，在點火線圈7的一端部加接一個金密封罩3，它們?yōu)橐徽w，金屬密封罩3內(nèi)裝有防盜開關(guān)2，防盜開關(guān)2的開關(guān)觸點B通過點火線圈7的外部接線柱A與點火總開關(guān)1的電源輸出端連接，防盜開關(guān)2的開關(guān)觸點C與點火線圈7內(nèi)初級線圈5和次級線圈6的接頭D連接，初級線圈5的另一端通過點火線圈7的外部接線柱E與斷電器10連接，次級線圈6的另一端與分電器11連接，分電器11與火花塞12配接，點火總開關(guān)1的電源輸入端與電瓶13連接。當車輛停止行駛或夜間停車，司機需較長時間離開車輛時，按普通方法先關(guān)閉點火總開關(guān)1，再將防盜開關(guān)2關(guān)閉，使防盜開關(guān)2上的開關(guān)觸點B與C斷開，切斷電源進入點火線圈7內(nèi)部的初級線圈5中的電流，次級線圈6得不到感應(yīng)電流，不會產(chǎn)生高壓，分電器11故亦無高壓電，發(fā)動機因火花塞12不點火而無法運轉(zhuǎn)，汽車當然也無法開動。由于防盜開關(guān)2安裝在金屬密封罩3內(nèi)，即使盜車者接通點火總開關(guān)1及接通外部任何電路也無法使在金屬密封罩3內(nèi)的防盜開關(guān)2上的開關(guān)觸點B與C接通，從而起到防盜作用。防盜開關(guān)2可采用鑰匙機械式、密碼機械式、電腦式或電腦指紋式等開關(guān)。當汽車正常行駛時，打開點火總開關(guān)1和防盜開關(guān)2，使防盜開關(guān)2上的開關(guān)觸點B、C接通，電瓶13的電源即可通過點火線圈7內(nèi)部的初級線圈5，當分電器11的斷電器10工作時，點火線圈7內(nèi)的次級線圈6便產(chǎn)生高壓電，使火花塞12點火，發(fā)動機正常工作。
在
圖1中，點火線圈7內(nèi)又增加了擊昏線圈4，它一端與初級線圈5和次級線圈6的接頭D連接，另一端通過點火線圈7的外部接線柱E與按鈕8一端連接，按鈕8另一端與高壓電極9連接，高壓電極9設(shè)在乘客座墊靠背的密封表面，按鈕8安裝在司機座椅某一部位。該裝置用來對付暴力劫車者，點火線圈7雖然能產(chǎn)生1.2－2萬伏以上的高壓電，但電流小，不能將劫車者擊昏，擊昏線圈4則能產(chǎn)生能擊昏劫車者的高壓電流。當汽車在行駛中遇有劫車者在車內(nèi)對司機使用暴力劫車時，司機可立即按動座椅上的按鈕8，使該裝置內(nèi)部產(chǎn)生的特種高壓電通過高壓電極9擊昏劫車者，達到反暴力劫車的目的。但這種裝置需公安部門批準，只適于特殊車輛上使用，大部分車輛仍不宜使用。
圖2為本實用新型遠距離控制方案。如圖2，金屬密封罩3內(nèi)的防盜開關(guān)2安裝在駕駛室內(nèi)儀表板17上，防盜開關(guān)2的開關(guān)觸點B和C分別通過長導(dǎo)線18與點火線圈7的接線柱A和初、次級線圈接頭D連接，長導(dǎo)線18由金屬套管16和法蘭15保護，金屬套管16一端由法蘭15與金屬密封罩3用鉚釘14固定連接，其另一端固定在點火線圈7的側(cè)壁孔內(nèi)，這樣，點火線圈7可以裝在汽車原來位置上，而實現(xiàn)在駕駛室內(nèi)儀表板上來控制防盜開關(guān)2的目的；圖2中其它部件的連接同
圖1，其工作原理與
圖1相同，故省略。
圖3為一般非汽車專業(yè)廠的實施方案。如圖3，在點火線圈7的金屬殼體外部一端加接一個不可拆的金屬密封罩3，將點火線圈7上的兩個接線柱A、E封閉在金屬密封罩3內(nèi)，防盜開關(guān)2仍安裝在金屬密封罩3內(nèi)，金屬密封罩3外表面設(shè)有正極接線柱和負極接線柱，防盜開關(guān)2的開關(guān)觸點B通過正極接線柱與點火總開關(guān)1的電源輸出端連接，防盜開關(guān)2的開關(guān)觸點C通過原點火線圈7的接線柱A與初、次級線圈5、6的接頭D連接，因原點火線圈7內(nèi)的接頭D本身就與接線柱A連接，故只需將防盜開關(guān)2的開關(guān)觸點C與點火線圈7的接線柱A連接即可，而無需拆開原點火線圈7。這種方案適用于一般廠家或用戶，只要在原點火線圈7的外部加上本裝置即可，其工作原理同
圖1，故省略。
本實用新型防盜性能可靠，安全方便又具有反暴力功能，且不影響發(fā)動機的一般工作性能和壽命，此外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安裝或改裝十分方便。本實用新型也能同樣應(yīng)用到摩托車點火系統(tǒng)上。
權(quán)利要求1.一種汽車點火系統(tǒng)的防盜裝置，它包括有點火總開關(guān)1、電瓶13，點火線圈7，分電器11及其斷電器10，火花塞12其特征在于點火線圈7的一端加接一個金屬密封罩3，金屬密封罩3內(nèi)安裝防盜開關(guān)2，防盜開關(guān)2的開關(guān)觸點B與點火總開關(guān)1的電源輸出端連接，防盜開關(guān)2的另一開關(guān)觸點C與點火線圈7內(nèi)初級線圈5和次級線圈6的接頭D連接。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車點火系統(tǒng)的防盜裝置，其特征在于防盜開關(guān)2可采用鑰匙機械式、密碼機械式、電腦式或電腦指紋式開關(guān)。
3.按權(quán)利要求1所述的汽車點火系統(tǒng)的防盜裝置，其特征在于金屬密封罩3及其內(nèi)部的防盜開關(guān)2可以直接安裝在點火線圈7的一端部，也可安裝在駕駛室的儀表板上，通過長導(dǎo)線18與點火線圈7連接，長導(dǎo)線18用金屬套管16保護，金屬套管16一端由法蘭15與金屬密封罩3固定連接，另一端固定在點火線圈7的側(cè)壁孔內(nèi)。
4.按權(quán)利要求1所述的汽車點火系統(tǒng)的防盜裝置，其特征在于在點火線圈7內(nèi)增加了擊昏線圈4，它一端與初級線圈5和次級線圈6的接頭D連接，另一端通過點火線圈7的按線柱E與按鈕8一端連接，按鈕8另一端與高壓電極9連接，高壓電極9設(shè)在乘客座墊靠背的密封表面，按鈕8安裝在司機座椅的某一部位。
專利摘要汽車點火系統(tǒng)的防盜裝置，是在點火線圈上加接金屬密封罩，其內(nèi)裝有防盜開關(guān)，該防盜開關(guān)在內(nèi)部控制點火線圈的通斷，即使接通點火總開關(guān)及外部任何電路也無法使點火線圈接通，從而達到防盜車的目的。本實用新型防盜性能可靠，安全方便，且結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安裝或改裝十分方便。本實用新型還可應(yīng)用到摩托車點火系統(tǒng)上。
文檔編號B60R25/04GK2059137SQ8921928
公開日1990年7月11日 申請日期1989年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月27日
發(fā)明者姚開華 申請人:姚開華