專利名稱：摩托車防滑鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型所述的摩托車防滑鏈是裝置在摩托車輪胎上行駛用的防滑鏈，屬防滑鏈技術(shù)領(lǐng)域。
關(guān)于汽車的防滑鏈式樣很多，但摩托車防滑鏈卻不多見。實際上摩托車與汽車一樣需要防滑鏈保障其行車安全。摩托車的行駛速度不低。而且它們多是兩輪或三輪的，其結(jié)構(gòu)本身就是一種易滑易倒不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。近年來兩輪摩托數(shù)量驟增。三輪摩托特別是農(nóng)用小型三輪摩托也日益增多，所以摩托車防滑與安全。已引起社會各方面的關(guān)注。而且摩托車本身也十分需要一種行駛的防滑鏈，特別是在北方冬季冰天雪地里或是在南方道路泥濘的情況下。這也正是社會客觀對摩托車防滑鏈提出的必然需求。為適應社會這一需求，為了使摩托車行駛安全，本實用新型提供一種裝拆方便、牢靠的摩托車防滑鏈給社會使用。這也正是本發(fā)明的目的。
本實用新型的技術(shù)方案如下這種摩托車防滑鏈由帶鏈接頭的鏈網(wǎng)構(gòu)成，鏈網(wǎng)由鏈片和鏈環(huán)組成。鏈片和鏈環(huán)可由抗拉強度高又耐磨的金屬材料做成，它們的形狀可為各種公知形狀的。鏈網(wǎng)的兩條長邊分別由鏈片相互鉸接而成長鏈，鉸接的方法很多，如孔—銷軸鉚接、螺栓固連等。這種片狀鏈最適合叉狀結(jié)構(gòu)安裝的車輪胎上裝置。在兩長鏈間接有若干條鏈環(huán)套連成的鏈段或鏈條，兩長鏈和若干條鏈段或鏈條共同組成了網(wǎng)狀鏈網(wǎng)。該鏈網(wǎng)的網(wǎng)眼可以是三角形、長方形、菱形、準多邊形的等等，網(wǎng)眼的大小、形狀要適合輪胎上裝置和高速行駛，還應符合防滑等力學要求，這些均可由公知技術(shù)解決。所述的鏈接頭是分別設置在兩長鏈兩端構(gòu)成配套成對的鏈片與銷軸的活接鎖扣，這種鏈接頭最好是可調(diào)松緊的，如該鏈接頭可以是由一端為鏈片鋸齒形鎖扣和另一端為鏈片鉚銷軸，兩者配套成對組合而成。該鏈接頭的鋸齒形鎖扣有多個鋸齒形鎖扣，和銷軸鎖合可調(diào)節(jié)松緊，能選擇配合鎖緊。這樣可使防滑鏈緊貼附在車輪胎上，成為一整體，不會相互松動和滑移。
本實用新型的摩托車防滑鏈優(yōu)點是一該防滑鏈兩邊為片狀長鏈，鏈網(wǎng)中間是環(huán)套鏈環(huán)，此結(jié)構(gòu)最適合摩托車叉狀安裝的輪胎使用；二該鏈的鏈接頭由可調(diào)松緊的鏈片鋸齒形多個鎖扣和鏈片銷軸配套組成，具有可調(diào)松緊、鎖緊牢靠的特點。使防滑鏈和輪胎緊貼附為一體，無松動、滑移和啃軋輪胎情況發(fā)生三該防滑鏈裝拆方便、牢靠，適合一切摩托車使用。
說明書附圖
一幅，圖中為該防滑鏈實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。a圖下圖為防滑鏈網(wǎng)展開圖，上圖為其正視圖。其中1為鏈片鋸齒形鎖扣活接頭；2與3為相互鉸接的鏈片，圖b為鏈片間鉸接的孔—銷軸鉚接放大剖示圖，圖b由圖a中沿A-A線剖示而成；4為套環(huán)，套成了鏈條，其中套環(huán)為扭環(huán)；5為鏈片鉚銷軸的鏈接頭，與1配套成對。
本實用新型的摩托車防滑鏈非限定實施例如下例1、摩托車防滑鏈，該例的防滑鏈結(jié)構(gòu)由本說明書附圖示出，其圖中之a(chǎn)圖下為該鏈網(wǎng)展開圖，a圖上為該鏈網(wǎng)正視圖，b圖為a圖沿A-A線剖示圖。圖中看出該鏈網(wǎng)兩邊之長鏈為鏈片2和3相互鉸接而成，2和3采用鏈片間孔—銷軸鉚接，圖b示出鉚接的情況。由扭環(huán)4相互套連成鏈段或鏈條，若干根鏈段或鏈條與鏈網(wǎng)兩邊片狀長鏈環(huán)套或鉤掛一起組成網(wǎng)眼為長方形的網(wǎng)狀鏈網(wǎng)。鏈環(huán)4選用抗拉強度高且耐磨的金屬材料做成。在兩條片狀長鏈的兩端分別設置鏈接頭，鏈接頭的結(jié)構(gòu)是配套成對的鏈片和銷軸活接鎖扣，具體結(jié)構(gòu)是一端鏈片成鋸齒狀鎖扣，另一端為鏈片鉚銷軸配套成對組合而成。該鏈接頭優(yōu)點是有若干個鋸齒狀鎖扣，可供選擇地與鏈片鎖軸配合鎖緊，這樣便可在裝防滑鏈時調(diào)節(jié)松緊，使防滑鏈緊貼附在輪胎上，成為一整體，不松動和滑移。
該例的防滑鏈裝拆操作過程如下首先將防滑鏈網(wǎng)展開鋪在平地上。然而把摩托車推到防滑鏈網(wǎng)上并使裝鏈之輪胎恰對準在鏈網(wǎng)上，其次雙手操一根長鏈(兩根中任一根)的兩端鏈接頭1與5使這對鏈接頭1與5在安裝車輪的叉狀部位鏈接鎖緊。鎖緊時把鋸齒形鎖扣1調(diào)緊后鎖扣入5的鏈片銷軸中即完成安裝過程。拆卸時照上述安裝過程逆向操作即可完成卸鏈過程。
例2、該例的摩托車防滑鏈基本同于例1結(jié)構(gòu)鏈網(wǎng)同樣由鏈片2與3鉸接成的兩長鏈，扭環(huán)4套連成的若干鏈段或鏈條構(gòu)成鏈網(wǎng)，鏈網(wǎng)帶有鋸齒形鎖扣1和鏈片鉚銷軸5的配套成對鏈接頭，其不同于例1的在于該鏈網(wǎng)的網(wǎng)眼為準菱形。每個菱形的一對頂點由鏈環(huán)4套連在兩長鏈上。另一對頂點則與其相鄰的菱形網(wǎng)眼由環(huán)4套連共同組成。
權(quán)利要求1.一種摩托車防滑鏈，由帶鏈接頭的鏈網(wǎng)構(gòu)成，鏈網(wǎng)由鏈片和鏈環(huán)組成，特征在于a、所述的鏈網(wǎng)兩長邊是鏈片相互鉸接成的長鏈，在兩長鏈間接有若干條鏈環(huán)套連成的鏈段或鏈條，它們共同組成網(wǎng)狀鏈網(wǎng)；b、所述的鏈接頭是分別設置在兩長鏈之兩端的構(gòu)成配套成對的鏈片與銷軸活接鎖扣。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車防滑鏈，特征在于a、所述的鏈片鉸接是鏈片間孔與銷軸鉚接；b、所述的配套成對的鏈片與銷軸活接鎖扣是由一端為鏈片鋸齒形鎖扣和另一端為鏈片鉚銷軸配套成對組成的。
專利摘要本實用新型的摩托車防滑鏈是裝置在摩托車輪胎上行駛用的防滑鏈，屬防滑鏈技術(shù)領(lǐng)域。它由鏈片相互鉸接成的兩條長鏈及其間鏈環(huán)套連成的鏈段或鏈條構(gòu)成鏈網(wǎng)，鏈網(wǎng)的兩條長鏈兩端分別設置可調(diào)松緊的鏈片屑軸活接鎖扣鏈接頭，可使裝于輪胎上的防滑鏈緊貼附在其上，不松動、不啃胎，裝拆方便，鏈接牢緊，是摩托車行駛在冰雪和泥濘道路上保障交通安全的工具，會帶來經(jīng)濟和社會效益，這種防滑鏈最適合于一切摩托車使用。
文檔編號B60C27/00GK2069362SQ9021663
公開日1991年1月16日 申請日期1990年7月19日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月19日
發(fā)明者趙建新, 周國慶 申請人:趙建新, 周國慶