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防扎輪胎的制作方法

文檔序號(hào):3949814閱讀:235來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:防扎輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車的外輪胎。
現(xiàn)在自行車的外輪胎因其接觸地面的正面帶有防滑花紋,所以比側(cè)面厚2-3毫米。但是隨著長(zhǎng)期的磨損,花紋消失正面就變得較薄,不僅防滑性能不好,而且還不耐扎,因而時(shí)常發(fā)生玻璃渣扎破輪胎的事。這不僅給騎車人增添麻煩,而且還影響著自行車的外輪胎使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是提供一種防扎輪胎,它不僅提高了自行車外輪胎的防扎性能及使用壽命,而且還減小了輪胎與地面的接觸阻力。
下面依據(jù)附圖
來(lái)敘述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖是防扎輪胎的橫截面剖視圖。
如附圖所示該防扎輪胎是在現(xiàn)有的外輪胎外圓正面(也就是接觸地面的面)帶有一圈凸臺(tái)1,凸臺(tái)與輪胎成為一體,凸臺(tái)1的橫截面為梯形,輪胎的側(cè)面2仍為現(xiàn)有的厚度。凸臺(tái)1的三個(gè)外露面仍帶有防滑花紋。例如在28英寸標(biāo)準(zhǔn)的外輪胎上凸臺(tái)1可高于輪胎外徑8-12毫米,26英寸高出5-8毫米,而24英寸則高出4-7毫米。凸臺(tái)1的上底寬度為7-13毫米,并在凸臺(tái)1下底與輪胎側(cè)面2的相交處帶有圓角R。
本實(shí)用新型簡(jiǎn)單適用、耐磨、防扎,與地面接觸的摩擦阻力小,而且能相應(yīng)地提高自行車車輪胎的使用壽命。同時(shí)它又可以應(yīng)用于手推車及其它類型的輪胎上。
權(quán)利要求1.一種防扎輪胎包括現(xiàn)有的自行車外輪胎,其特征是在外輪胎的外圓正面有一圈凸臺(tái),凸臺(tái)的橫截面為梯形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扎輪胎,其特征是凸臺(tái)比標(biāo)準(zhǔn)外輪胎外徑高4-12毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防扎輪胎,其特征是凸臺(tái)的三面均帶有防滑花紋。
專利摘要防扎輪胎是在現(xiàn)有的自行車外輪胎外圓正面帶有一圈凸臺(tái),凸臺(tái)的橫截面為梯形。它具有簡(jiǎn)單適用、防扎、耐磨,與地面接觸的摩擦阻力小及相應(yīng)提高輪胎的使用壽命的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60C19/00GK2086677SQ9022459
公開日1991年10月16日 申請(qǐng)日期1990年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月7日
發(fā)明者王鳳強(qiáng) 申請(qǐng)人:王鳳強(qiáng)
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