專(zhuān)利名稱:自行車(chē)冰雪防滑板的制作方法
自行車(chē)冰雪防滑板是一種自行車(chē)輪胎防滑裝置。其目的是用以防止冬季自行車(chē)在冰雪路面上剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的側(cè)滑。
以下將根據(jù)附圖對(duì)自行車(chē)冰雪防滑板的作用作詳細(xì)的說(shuō)明。在行駛上冰雪路面之前，將自行車(chē)冰雪防滑板體1附于自行車(chē)外帶與地面接觸一側(cè)，使板體上三角形倒刺2向外，并使倒刺上的直角面3向著自行車(chē)輪前進(jìn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向，同時(shí)將板體側(cè)緣上的搭勾4勾緊在車(chē)輻條外端(靠瓦圈處)以防板體脫落。在騎行中遇有需急停的情況，捏緊車(chē)閘，車(chē)帶上自行車(chē)冰雪防滑板上的兩行并列的三角形倒刺將會(huì)在慣性的作用下刺入冰雪層中，由于此時(shí)刺入冰雪層中的三角形倒刺的直角面與冰雪層之間形成夾角約為90°，因此可產(chǎn)生很大的摩擦力，從而能有效地防止自行車(chē)帶向側(cè)、縱方向滑行，起到保障騎車(chē)人安全的作用。由于自行車(chē)冰雪防滑板體上兩行倒刺的位置是相互錯(cuò)開(kāi)的，冰屑、雪末難以存留其間。裝上自行車(chē)冰雪防滑板后，騎行時(shí)，由于是板體上倒刺的斜面5與地面接觸，而斜面與板體間的夾角又非常小，故不會(huì)給騎行帶來(lái)不適；另外，與輪胎相比，倒刺上的斜面與路面的接觸面相應(yīng)減小，壓強(qiáng)與摩擦力也相應(yīng)增大，因此，自行車(chē)冰雪防滑板還可以防止騎行時(shí)由于路面不平造成的輪胎側(cè)滑。此外，自行車(chē)冰雪防滑板上的搭勾較細(xì)，不會(huì)為此影響車(chē)閘的使用。
圖1是自行車(chē)冰雪防滑板的側(cè)視圖圖2是自行車(chē)冰雪防滑板的俯視圖圖3是自行車(chē)冰雪防滑板的縱向剖視圖圖4是自行車(chē)冰雪防滑板的倒刺刺入冰雪中的情況圖5是在行駛上冰雪路面之前，自行車(chē)冰雪防滑板與自行車(chē)輪的安裝圖。
權(quán)利要求
1.一種自行車(chē)冰雪防滑板，其特征在于由附于自行車(chē)輪胎表面的帶有兩行并列突起的三角形倒刺及搭勾的狹長(zhǎng)金屬板條所構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1中的自行車(chē)冰雪防滑板其特征在于，金屬板條上的搭勾設(shè)有彈簧。
專(zhuān)利摘要
自行車(chē)冰雪防滑板由一條狹長(zhǎng)的金屬板及兩行并列的三角形倒刺組成，旨在增大自行車(chē)外帶與地面摩擦力以防在冰雪路面上剎車(chē)時(shí)發(fā)生側(cè)滑的制動(dòng)附加裝置。
文檔編號(hào)B60C27/00GK86201786SQ86201786
公開(kāi)日1987年9月30日 申請(qǐng)日期1986年4月1日
發(fā)明者張慶 申請(qǐng)人:張慶導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan