專利名稱：一種羅曼車轉(zhuǎn)向閃光指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車附件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種羅曼車轉(zhuǎn)向閃光指示裝置的技術(shù)改進。
現(xiàn)有羅曼車轉(zhuǎn)向閃光器的結(jié)構(gòu)分儀表盤指示裝置，外殼及外接插頭，晶體管和其它元件組成的振蕩電路、中間電路等四部分，這種帶有中間繼電器和振蕩電路的閃光指示繼電器，元件多、結(jié)構(gòu)復雜、可靠性差、不便于維護。而且現(xiàn)有繼電器無保護裝置，因車輛在運行中情況復雜多變，容易出現(xiàn)局部短路造成閃光器損壞等故障，嚴重時對總電路也造成損害，另外現(xiàn)存羅曼轉(zhuǎn)向的指示燈的功率從8W改成21W，功率匹配不合理，影響使用壽命。
本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供了一種電路結(jié)構(gòu)簡單，制造方便、功率增大、并具有過載保護功能的羅曼車轉(zhuǎn)向閃光指示裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，羅曼車轉(zhuǎn)向閃光指示裝置，包括底座、電源、開關(guān)、閃光器、指示燈、其特征是在開關(guān)電路中串聯(lián)SG225A繼電器代替原閃光繼電器中的振蕩電路和中間繼電器，左、右側(cè)指示燈的線路上裝有過載保護器M1、M2。在電路中串聯(lián)SG225A繼電器可增大電功率，可與21W指示燈相匹配，提高使用壽命，簡化電路，便于維修。另外增設(shè)過載保護電路可避免由于指示燈電路短路損壞閃光器及總電路，影響指示燈的正常工作。
本實用新型的開關(guān)電路S與右側(cè)指示燈LS1、LS2、54S之間串聯(lián)過載保護器M1，S與LS1、LS2之間串聯(lián)J1，S與54S之間串聯(lián)J4，D與左側(cè)指示燈LD1、LD2、54D之間串聯(lián)過載保護器M2，D與LD1、LD2之間串聯(lián)J2，D與54D之間串聯(lián)J3組成閃光繼電裝置。這種分別在左、右側(cè)兩指示線路上串接繼電器和過載保護器能夠分散繼電器的負載增大功率，安裝過載保護器可避免一側(cè)停止工作而影響另一側(cè)的正常工作。任一繼電器停止工作都能通過儀表盤指示裝置顯示出來，提醒駕駛員隨時檢修。


圖1為原羅曼車轉(zhuǎn)向指示閃光裝置原理圖；圖2為改進后的閃光指示裝置原理圖；圖3為改進后閃光指示裝置的第二種方案原理圖；圖4為改進后的第三種方案原理圖；標號說明J1－4時間繼電器(SG225A)；LS1、LS2主車右側(cè)轉(zhuǎn)向燈；LD1、LD2主車左側(cè)轉(zhuǎn)向燈；54S、54D拖車右側(cè)、左側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈；C1、C2主車、拖車儀表指示燈；JA、JB舌簧管繼電器；M1、M2過載保護器；K駕駛室轉(zhuǎn)向開關(guān)(指示燈)。
根據(jù)附圖對實施例做進一步的詳述，羅曼車閃光繼電指示裝置是在現(xiàn)有羅曼車的閃光繼電裝置上的改進，改進后的繼電裝置由底座、電源、開關(guān)、閃光器指示燈等組成，其技術(shù)方案是在開關(guān)電路中串聯(lián)SG225A繼電器代替原閃光繼電器電路中的振蕩電路和中間繼電器，左右側(cè)指示燈的線路上裝有過載保護器M1，M2。實施例一圖2所示在開關(guān)電路S與右側(cè)指示燈LS1、LS2、54S之間串聯(lián)過載保護器M1，S與LS1、LS2之間串聯(lián)J1；S與54S之間串聯(lián)J4，D與左側(cè)指示燈LD1、LD2、54D之間串聯(lián)過載保護器M2；D與LD1、LD2之間串聯(lián)J2，D與54D之間串聯(lián)J3組成閃光繼電裝置，具體工作過程中，當車輛欲右轉(zhuǎn)彎時，閉合開關(guān)K，使49a與S接通，這時，電路中的J4將作周期性的開閉，電流將通過49a，S、M1再分別通過JA，J1使LS1、LS2作周期性明暗閃爍；通過JB、J4使54D作周期的明暗閃爍；從而實現(xiàn)車輛的右轉(zhuǎn)向指示。當車輛欲左轉(zhuǎn)彎時，閉合開關(guān)K使49a與D接通，這時電路中的J2、J3將作周期性的開閉，電流將通過49a、D、M2再分別通過JA、J2使LD1、LD2作周期性明暗閃爍；通過JB、J3使54D作周期性明暗閃爍，實現(xiàn)車輛左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向指示。
實施例二附圖3所示在電路中，S與右側(cè)指示燈之間串聯(lián)過載保護器M1和時間繼電器J1；D與左側(cè)指示燈之間串聯(lián)直載保護器M2和時間繼電器J2；實施例三附圖4所示在電路中，49a與24V電源之分別串聯(lián)過載保護器M1和時間繼電器J1，這種電路結(jié)構(gòu)形式簡單、可靠性好。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有電路元件少、輸出功率大、成本低、穩(wěn)定性好等優(yōu)點，安裝過載保護器可避免由于短路，使閃光器及總電路損壞，保證了車輛的正常運行，為羅曼車閃光繼電器的更新?lián)Q代提供了一種新型的產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種羅曼車轉(zhuǎn)向閃光指示裝置，包括底座、電源開關(guān)、閃光器、指示燈，其特征是在開關(guān)電路中串聯(lián)SG225A繼電器代替原振蕩電路和中間繼電器，左、右側(cè)指示燈的電路上裝有過載保護器M1、M2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閃光裝置，其特征在于開關(guān)電路中S與右側(cè)指示燈LS1、LS2、54S之間串聯(lián)過載保護器M1，S與LS1、LS2之間串聯(lián)J1，S與54S之間串聯(lián)J4，D與左側(cè)指示燈LD1、LD2、54D之間串聯(lián)過載保護器M2，D與LD1、LD2之間串聯(lián)J2，D與54D之間串聯(lián)J3組成閃光繼電裝置。
專利摘要本實用新型是一種羅曼車轉(zhuǎn)向閃光指示裝置的技術(shù)改進，由底座、電源、開關(guān)電路、指示燈等組成，其特征是在原有開關(guān)電路中串聯(lián)SG225A繼電器代替原閃光電路中的振蕩電路和中間繼電器，左、右側(cè)指示燈的線路上分別裝有過載保護器，使用時，一側(cè)電路短路不影響另一側(cè)的閃光功能，具有電路元件少，輸出功率大，成本低等優(yōu)點，為羅曼車閃光繼電器的更新?lián)Q代提供了一種匹配合理，使用壽命長的新型閃光轉(zhuǎn)向指示裝置。
文檔編號B60Q1/34GK2084893SQ9120193
公開日1991年9月18日 申請日期1991年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月31日
發(fā)明者張雙全, 王雙龍 申請人:張雙全, 王雙龍