專利名稱：汽車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
目前，常見的現(xiàn)有汽車門鎖及電源點(diǎn)火開關(guān)已無法有效的防止汽車被偷盜，因汽車被偷盜而造成的重大交通事故及經(jīng)濟(jì)損失更是無法估量。
為了有效的防止汽車被偷盜，該實(shí)用新型汽車防盜裝置發(fā)明的目的就是為廣大的汽車用戶提供一種安全、可靠、體積小、重量輕、操作使用方便的防盜裝置，該實(shí)用新型汽車防盜裝置所采用的三角型花鍵式機(jī)械鎖緊結(jié)構(gòu)有效的鎖住汽車的關(guān)鍵轉(zhuǎn)向部件一轉(zhuǎn)向軸，使偷盜者無法在較短的時(shí)間內(nèi)偷盜汽車，從而達(dá)到了有效防止汽車被偷盜的目的，本實(shí)用新型汽車防盜裝置適用于所有中型貨車、重型貨車、大客車部份輕型貨車。
本實(shí)用新型汽車防盜裝置的發(fā)明，經(jīng)檢索及向有關(guān)部門查詢?cè)诮Y(jié)構(gòu)及原理上尚未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明有相同或類似的產(chǎn)品及發(fā)明專利。
現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及工作原理附圖中圖2是


圖1的A－A剖視，圖3是圖2的B－B剖視。
現(xiàn)介紹附圖中的另件1.內(nèi)六角聯(lián)接螺栓，2.聯(lián)接板，3.內(nèi)六角固定螺栓，4.轉(zhuǎn)向軸柱管，5.內(nèi)六角固定螺栓，6.轉(zhuǎn)向軸襯套，7.內(nèi)六角聯(lián)接螺栓，8.調(diào)整螺釘，9.壓縮彈簧，10.支座，11.頂塊，12.三角型花鍵鎖片，13.三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸，14.上蓋，15.頂塊，16.壓縮彈簧，17.調(diào)整螺釘，18.三角型花鍵鎖片，19.轉(zhuǎn)軸，20.轉(zhuǎn)軸，21.鎖體，22，凸輪軸鎖芯，23.彈簧，24.鋼球。
本實(shí)用新型汽車防盜裝置是把轉(zhuǎn)向軸襯套(6)壓入轉(zhuǎn)向軸柱管(4)的上部，讓轉(zhuǎn)向軸襯套(6)支撐住三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸(13)(即經(jīng)改制后的轉(zhuǎn)向軸)用內(nèi)六角固定螺栓(3)及(5)把聯(lián)接板(2)固定在轉(zhuǎn)向軸柱管(4)上，在轉(zhuǎn)向軸柱管(4)的上端開一個(gè)十字槽與支座(10)相配合，再利用內(nèi)六角聯(lián)接螺栓(1)及(7)把聯(lián)接板(2)與支座(10)聯(lián)接起來，本實(shí)用新型汽車防盜裝置的鎖緊部份是利用兩塊三角型花鍵鎖片(12)及(18)與三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸(13)相配合，使之鎖緊，使汽車在停止行駛時(shí)汽車的三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸(13)(也可以說是汽車的兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪)在任意的方向上被鎖緊，汽車的方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)，以有效的達(dá)到汽車的防盜目的，同時(shí)，利用兩個(gè)頂塊(11)及(15)頂住三角型花鍵鎖片(12)及(18)，使三角型花鍵鎖片(12)及(18)緊緊的與三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸(13)相嚙合，三角型花鍵鎖片上的壓力可以利用兩個(gè)調(diào)整螺釘(8)及(17)調(diào)整兩個(gè)壓縮彈簧(9)及(16)的長(zhǎng)度，以增大或減小兩個(gè)三角型花鍵鎖片(12)及(18)上的壓力，使鎖緊可靠，然后把上蓋(14)裝上，同時(shí)要求對(duì)壓縮彈簧(9)及(16)預(yù)壓緊。
本實(shí)用新型汽車防盜裝置的開啟及關(guān)閉是把凸輪軸鎖芯(22)安裝在鎖體(21)上，再把鎖體(22)安裝在支座(10)上，把鑰匙插入凸輪軸鎖芯(22)內(nèi)，旋轉(zhuǎn)凸輪軸鎖芯(22)，凸輪軸鎖芯(22)上的凸輪就頂開三角型花鍵鎖片(12)及(18)，使兩塊三角型花鍵鎖片(12)及(18)分別繞兩個(gè)轉(zhuǎn)軸(19)及(20)轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩塊三角型花鍵鎖片(12)及(18)與三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸(13)脫開，三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸(13)即可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型車防盜裝置為了防止汽車在行駛過程中顛簸引起凸輪軸鎖芯(22)的轉(zhuǎn)動(dòng)，在凸輪軸鎖芯(22)上開了一道90度的園環(huán)凹槽，在園環(huán)凹槽的兩端加工兩個(gè)更深一點(diǎn)的凹坑，利用彈簧(23)壓緊鋼球(24)，使鋼球(24)在本裝置開啟或關(guān)閉時(shí)落在深凹坑內(nèi)，達(dá)到凸輪軸鎖芯(22)的定位目的，同時(shí)，限止住凸輪軸鎖芯(22)的軸向移動(dòng)，使本發(fā)明在汽車顛簸行駛過程中不受影響。
本實(shí)用新型的實(shí)施例為發(fā)明者把本實(shí)用新型汽車防盜裝置安裝在KM140型5噸貨車上試驗(yàn)，試驗(yàn)證明使用性能良好、可靠，而且本實(shí)用新型汽車防盜裝置不影響或破壞汽車的原有另部件，具有制造和改制方便等特點(diǎn)，本汽車防盜裝置實(shí)施簡(jiǎn)單、成本低，批量生產(chǎn)成本約需人民幣40元左右一套。市場(chǎng)前景可觀，是一種很有前途的汽車防盜裝置。
權(quán)利要求1.一種汽車防盜裝置，其特征在于它是由內(nèi)六角聯(lián)接螺栓、聯(lián)接板、內(nèi)六角固定螺栓、轉(zhuǎn)向軸柱管、轉(zhuǎn)向柱襯套、調(diào)整螺釘、壓縮彈簧、支座、頂塊、三角型花鍵鎖片、三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸、上蓋、轉(zhuǎn)軸、鎖體、凸輪鎖芯、彈簧、鋼球所組成的，其聯(lián)接關(guān)系是轉(zhuǎn)向軸襯套壓入轉(zhuǎn)向軸柱管，聯(lián)接板固定在轉(zhuǎn)向軸柱管上，支座與聯(lián)接板聯(lián)接起來，二根轉(zhuǎn)軸分別插入支座的軸孔內(nèi)，把兩塊三角型花鍵鎖片分別裝在轉(zhuǎn)軸上，兩三角型花鍵鎖片與三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸上的花鍵相嚙合，頂塊裝入支座的孔中，裝入壓縮彈簧，調(diào)整螺釘旋入支座的螺孔中，凸輪軸鎖芯裝入鎖體，鎖體裝入支座的方槽內(nèi)，凸輪軸鎖芯上的凸輪插入兩三角型花鍵鎖片之間，凸輪的兩側(cè)面與兩三角型花鍵鎖片的端面接觸，裝上上蓋，利用三角型花鍵式機(jī)械鎖緊方式，鎖緊汽車的關(guān)鍵轉(zhuǎn)向部件-轉(zhuǎn)向軸。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車防盜裝置，其特征在于利用安裝在轉(zhuǎn)軸上的兩塊三角型花鍵鎖片與三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸的嚙合，達(dá)到使汽車的轉(zhuǎn)向(也可以說是汽車的兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪)在任意方向上被鎖緊。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車防盜裝置，其特征在于利用凸輪鎖芯的旋轉(zhuǎn)，使兩三角型花鍵鎖片與三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸相嚙合或脫開，以實(shí)現(xiàn)本裝置的關(guān)閉與開啟。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車防盜裝置，其特征在于利用凸輪軸鎖芯上的園環(huán)凹槽鋼球來實(shí)現(xiàn)凸輪軸鎖芯的旋轉(zhuǎn)定位及軸向定位。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車防盜裝置，其特征在于利用調(diào)整兩個(gè)調(diào)整螺釘壓縮或放松壓緒彈簧的長(zhǎng)度。以達(dá)到增加或減小三角型花鍵鎖片上的壓力，保證其鎖緊可靠。
專利摘要本實(shí)用新型汽車防盜裝置是一種三角型花鍵式機(jī)械鎖緊裝置。它是由聯(lián)接板、轉(zhuǎn)向軸柱管、支座、三角型花鍵鎖片、三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)軸、凸輪軸鎖芯、鎖體、上蓋等主要零部件組成。通過旋轉(zhuǎn)凸輪軸鎖芯，讓兩三角型花鍵鎖片間的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩三角型花鍵鎖片上的花鍵與三角型花鍵轉(zhuǎn)向軸上的花鍵相嚙合或脫開，從而達(dá)到對(duì)汽車轉(zhuǎn)向的鎖緊或開啟，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小等特點(diǎn)，是一種較為理想的汽車防盜裝置。
文檔編號(hào)B60R25/02GK2097781SQ91207618
公開日1992年3月4日 申請(qǐng)日期1991年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月5日
發(fā)明者明亞平 申請(qǐng)人:明亞平