專利名稱：一種汽車清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于清洗機(jī)械，特別是用于清洗汽車外表的清洗裝置。
在已有技術(shù)的同類裝置中，大多數(shù)裝置水的浪費(fèi)嚴(yán)重。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以方便地使用于汽車清洗的裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣達(dá)到的。安裝于自來水管線上的一個立管，在其上端封閉，在靠近上端部有一個出水接口管聯(lián)通一個一端通過閥門連通水刷成水通路。在立管的上端套裝一個動桿，動桿的上端通過絞板絞接架桿，架桿由吊鏈掛一個彎套將軟管吊掛于架桿的末端。
套裝在立管上的動桿是通過立管上端的軸堵、軸承和軸承套裝配在一起的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用操作方便，一是能節(jié)省洗車用水時間，二是因閥門設(shè)置在水刷處隨時啟閉，可達(dá)到節(jié)水的目的。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，圖2是立管與動桿聯(lián)接處的剖視圖。在附圖中1、立管，2、軟管，3、水刷，4、閥門，5、彎套，6、吊鏈，7、架桿，8、配重，9、動桿，10、絞板，11、軸承，12、軸堵，13、軸承套，14、接頭。
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如附圖1所示，立管(1)與自來水系統(tǒng)的管線聯(lián)通，安裝于自來水管線上，既做為整個裝置的承重支桿，又做為水系統(tǒng)的水管通道，在立管(1)的上端端部有一個出水管接頭(14)，該接頭上接一個軟管(2)，軟管(2)由彎套(5)通過吊鏈(6)掛于架桿(7)的末端，自彎套出來的一段軟管垂直向下，其下端通連一個閥門(4)與水刷(3)連通。架桿(7)的另一端吊掛一個配重物(8)，以平衡架桿和軟管的重量，在架桿上靠近配重一側(cè)有一個絞板(10)，該絞板通過軸銷絞接在動桿(9)的上端，動桿(9)套裝在立管(1)的上頂端，立管(1)的上端口是封閉的。架桿(7)可以繞絞板(10)的軸銷轉(zhuǎn)動。動桿可以轉(zhuǎn)動。
動桿(9)是通過軸堵(12)和軸承(11)裝配在立桿(1)上的，軸堵(12)對立管(1)的上口封閉。由于采用軸承，連接可靠。若為簡單起見可以直接將動桿套在立管上使用。
水刷(3)的刷毛以天然動物毛發(fā)最好，也可以使用纖維紗線等替代。刷毛所在的板上均布通孔，以利水流順暢流出。由于架桿(7)與動桿(9)絞接，又有配重(8)，使用時，水刷(3)的位置可以做上下的位移操作，以方便車身的上下各部位的洗刷，而且，動桿(9)可以繞軸轉(zhuǎn)動，這樣在水刷上下移動的同時，還可以方便地轉(zhuǎn)位，使得水刷能夠充分地與車身的外表面各處均可接觸到。
權(quán)利要求1.一種安裝于自來水管線上的具有立管(1)和軟管(2)、架桿(7)、配重(8)的汽車清洗裝置，其特征是軟管(2)由彎套(5)通過吊鏈(6)掛于架桿(7)的末端，軟管的一端連接于立管(1)上的出水接口管(14)上，另一端通過閥門(4)與水刷(3)連通，架桿(7)通過絞板(10)絞接于套裝在立管(1)上的動桿(9)的上端。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車清洗裝置，其特征是所說的套裝在立管(1)上的動桿(9)是通過軸堵(12)，軸承套(13)和軸承(11)裝配在一體的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種裝于自來水管線上的具有立管(1)和軟管(2)、架桿(7)、配重(8)的汽車清洗裝置，其主要特征是軟管(2)由彎套(5)通過吊鏈(6)掛于架桿(7)的末端、軟管的一端連接于立管(1)上的出水接口(14)上，另一端通過閥門(4)與水刷(3)連通，架桿(7)通過絞板(10)絞接于套裝在立管(1)上的動桿(9)的上端。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，清洗汽車節(jié)水省時。
文檔編號B60S3/00GK2095807SQ9121173
公開日1992年2月12日 申請日期1991年5月26日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月26日
發(fā)明者劉金榮 申請人:劉金榮