專利名稱：汽車(chē)緊急剎車(chē)拖板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)緊急剎車(chē)拖板，尤其是防止載重汽車(chē)不必要移動(dòng)的可隨時(shí)施放路面的楔子。
眾所周知，車(chē)輛的不必要移動(dòng)是有害的，它是造成行車(chē)事故的主要原因。載重汽車(chē)駛在冰雪路面遇險(xiǎn)時(shí)，縱然采取緊急制動(dòng)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全停車(chē)；停放在泥濘坡道上的車(chē)輛竟會(huì)自動(dòng)滑行而釀成大禍，皆因不必要移動(dòng)所造成。為了防止車(chē)輛的不必要移動(dòng)，通常的作法是利用楔子，如方木，楔鐵，甚至磚石等硬物將車(chē)輪掩起來(lái)，以防滑行。但這種方法只能在車(chē)輛停穩(wěn)后才能進(jìn)行，在車(chē)輛行駛過(guò)程中則無(wú)法完成。本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種在車(chē)輛進(jìn)行中即可隨時(shí)施放路面的既能防滑又能輔助制動(dòng)的楔子。
為了解決這一任務(wù)，本實(shí)用新型采用的解決方案是在汽車(chē)底盤(pán)大梁的兩側(cè)各安裝一臺(tái)輕便裝置，該裝置由底板，活動(dòng)托板，電磁開(kāi)關(guān)鎖和楔形剎車(chē)板組成。底板一端有一鉸鏈與活動(dòng)托板連接；另端有電磁開(kāi)關(guān)鎖可與托板鎖合；托板上有導(dǎo)軌，用以支承楔形剎車(chē)板；楔形剎車(chē)板與底板采用鋼鏈或鋼絲繩軟連接。
車(chē)輛正常行駛時(shí)，楔形剎車(chē)板及軟連接系統(tǒng)全部置于活動(dòng)托板的導(dǎo)軌上。活動(dòng)托板與電磁開(kāi)關(guān)鎖鎖合后便成為車(chē)輛的附屬裝置。為防止車(chē)輛緊急制動(dòng)后的滑行及彎道坡道的緊急制動(dòng)，可在駕駛盤(pán)上手動(dòng)操縱電磁開(kāi)關(guān)鎖的按鈕打開(kāi)開(kāi)關(guān)鎖，活動(dòng)托板和楔形剎車(chē)板便依靠重力自行滑落到路面。楔形剎車(chē)板與輪胎胎面的摩擦力將使車(chē)輪迅速減速并停止下來(lái)。楔形剎車(chē)板具有齒形、銼齒形或齒豆?fàn)畹谋砻妫ǔＳ设T鋼件或金屬襯膠，金屬襯塑件制成。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施例即示于附圖中。
圖中，［1］為底板［2］為電磁開(kāi)關(guān)鎖［3］為楔形剎車(chē)板［4］為鐵鏈［5］為導(dǎo)軌［6］為活動(dòng)托板［7］為鉸鏈［8］為限位桿。
本實(shí)用新型與常用的楔子相比較具有如下優(yōu)點(diǎn)1)可作為輕便裝置裝在底盤(pán)大楔上，根據(jù)路況及行車(chē)遇險(xiǎn)情況隨時(shí)施放，不必停車(chē)操作；2)楔形剎車(chē)板必表面可以是齒狀，齒豆?fàn)畹模暵窙r而改變。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)緊急剎車(chē)拖板，其特征在于包括一塊底板，底板上有鉸鏈和電磁開(kāi)關(guān)鎖；一塊活動(dòng)托板，托板一端通過(guò)鉸鏈與底板連接，另一端可與電磁開(kāi)關(guān)鎖鎖合；和一塊楔形剎車(chē)板，剎車(chē)板和底板軟連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車(chē)緊急剎車(chē)拖板，其特征在于所述的活動(dòng)托板上有利于楔形剎車(chē)板滑行的導(dǎo)軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車(chē)緊急剎車(chē)拖板，其特征在于所述的楔形剎車(chē)板具有齒形，銼齒形或齒豆?fàn)畹谋砻?，以利提高和輪胎胎面及地面的摩擦力?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)緊急剎車(chē)拖板，它由底板、活動(dòng)托板、電磁開(kāi)關(guān)鎖及楔形剎車(chē)板等組成。車(chē)輛正常行駛時(shí)，該裝置分別裝在汽車(chē)底盤(pán)大梁的兩側(cè)，遇有冰雪路面或緊急剎車(chē)打滑時(shí)，可手動(dòng)開(kāi)啟電磁開(kāi)關(guān)鎖將楔形剎車(chē)板向行駛路面施放，借剎車(chē)板與輪胎及路面的強(qiáng)烈摩擦實(shí)現(xiàn)減速和輔助制動(dòng)?？梢圆煌＼?chē)操作，適應(yīng)多種路面和路況。
文檔編號(hào)B60T3/00GK2111898SQ9121910
公開(kāi)日1992年8月5日 申請(qǐng)日期1991年7月24日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月24日
發(fā)明者宋德安 申請(qǐng)人:宋德安