專利名稱：自行車端面凸輪式自動(dòng)打氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車自動(dòng)打氣裝置。
現(xiàn)有自行車自動(dòng)打氣技術(shù)，能實(shí)際運(yùn)用的還比較少，一是因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、不易裝拆，一是需要自行車停下來自動(dòng)打氣，不能在行進(jìn)過程中自動(dòng)打氣，很麻煩，故至此該技術(shù)還無法廣泛推廣使用。
本實(shí)用新型針對(duì)上述不足，提出一種自行車端面凸輪式自動(dòng)打氣裝置，該裝置能使自行車在行進(jìn)過程中自動(dòng)打氣，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、成本低、易裝、易拆。
本實(shí)用新型由端面凸輪、氣缸、活塞、進(jìn)氣閥、出氣閥等組成，氣缸、活塞、進(jìn)出氣閥組成打氣系統(tǒng)，打氣系統(tǒng)用固定夾固定在前后車輪上，端面凸輪固緊在輪軸上，由于輪軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，故凸輪也不轉(zhuǎn)動(dòng)；而打氣系統(tǒng)隨內(nèi)胎與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣自行車在行進(jìn)過程中，端面凸輪與打氣系統(tǒng)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使活塞往復(fù)打氣。
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1的A向視圖。
端面凸輪1用螺母緊固在自行車前后輪軸上，由于輪軸是不轉(zhuǎn)動(dòng)的，故凸輪1行走時(shí)只相對(duì)地面移動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng)；氣缸套4、活塞5、密封卷3、進(jìn)氣閥6組成打氣系統(tǒng)，由兩片固定夾7用螺釘10夾緊在前后車輪上，如圖2所示，該部分裝置在行走過程中隨內(nèi)胎與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。自行車行駛時(shí)，活塞5端頭的鋼球2與端面凸輪產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使活塞5往復(fù)移動(dòng)，氣缸套4上設(shè)有排氣閥門，通氣管路就把氣缸打出的氣通過出氣閥8導(dǎo)入內(nèi)胎。
本實(shí)用新型采用端面凸輪式取動(dòng)力，構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易裝、易拆。
權(quán)利要求1.一種自行車端面凸輪式自動(dòng)打氣裝置，其特征在于本裝置由端面凸輪1和打氣系統(tǒng)組成，端面凸輪1與前、后輪軸固緊，打氣系統(tǒng)用固定夾夾緊在前、后車輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車端面凸輪式自動(dòng)打氣裝置，其特征在于打氣系統(tǒng)由密封卷3、氣缸套4、活塞5、進(jìn)氣閥6組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車端面凸輪自動(dòng)打氣裝置，該裝置由端面凸輪和打氣系統(tǒng)組成，端面凸輪固緊在前后輪軸上，行駛時(shí)只相對(duì)地面移動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng)；打氣系統(tǒng)由氣缸套、活塞、進(jìn)氣閥等組成，其用固定夾夾緊在前后車輪上，行駛時(shí)隨內(nèi)胎與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；故端面凸輪與打氣系統(tǒng)在自行車行駛時(shí)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使活塞往復(fù)移動(dòng)，產(chǎn)生氣流。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易裝易拆。
文檔編號(hào)B60C23/00GK2106093SQ91219119
公開日1992年6月3日 申請(qǐng)日期1991年7月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月25日
發(fā)明者傅天章 申請(qǐng)人:傅天章