專利名稱：可調(diào)式廣角后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種光學(xué)觀察裝置。它包括平面后視鏡和側(cè)視鏡。
在現(xiàn)在車輛上都安有后視光學(xué)觀察裝置，一般都包括安于車外兩側(cè)的后視鏡裝置和安于車內(nèi)的后視鏡裝置。通用的后視鏡裝置一般都是平面鏡，在車體的近區(qū)存在死角，容易產(chǎn)生交通事故。申請?zhí)枮?0205503.8(公告日1990年12月26日)的專利文件中公開了一種“可擴(kuò)大視野的汽車后視鏡”，可以清除死角。但是這種后視鏡是在平面鏡上斜切凹陷，使鏡體正面的外側(cè)邊形成一側(cè)斜鏡，底邊形成一底斜鏡。這種結(jié)構(gòu)的鏡面的加工是相當(dāng)困難的。車的型號種類的不同，駕駛?cè)藛T所處的位置的不同，駕駛?cè)藛T身材高度的不同都將映響死角的區(qū)域。因此側(cè)鏡與后視鏡之間固定的夾角，不能滿足各種情況消除死角的需要。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工方便，角度可調(diào)的廣角后視鏡。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它是由后視鏡和位于后視鏡兩側(cè)的側(cè)鏡所組成的。后視鏡與側(cè)鏡之間通過連接件鉸接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于側(cè)鏡與后視鏡的夾角活動(dòng)可調(diào)，可以適用于不同型號的車輛，不同身材的駕駛?cè)藛T?？捎行У叵澜恰Ｒ部梢杂米鲲w機(jī)架駛倉后視鏡。本實(shí)用新型的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是后視鏡與側(cè)鏡均為普通的平鏡，加工和制造方便。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的俯視圖。
其中1→后視鏡，2→側(cè)鏡，3→連接件，4→連接件，5→軸。
以下結(jié)合附圖舉例對本實(shí)用新型做詳細(xì)描述后視鏡(1)的背面有一保護(hù)罩，保護(hù)罩上帶有可調(diào)整角度的固定裝置，連接件(3)固定于保護(hù)罩上。側(cè)鏡(2)的背面也安有保護(hù)罩，連接件(4)固定于保護(hù)罩上。連接件(3)與連接件(4)通過軸(5)鉸接。
在后視鏡(1)的上邊或下邊也可以安有側(cè)鏡。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式廣角后視鏡，它包括后視鏡(1)、側(cè)鏡(2)，其特征在于后視鏡(1)與側(cè)鏡(2)上分別帶有連接件(3)、(4)，兩連接件之間鉸接。
專利摘要一種可調(diào)式廣角后視鏡，它是由后視鏡、側(cè)鏡所組成的，后視鏡與側(cè)鏡上都帶有相互鉸接的連接件。本實(shí)用新型可以根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整后視鏡和側(cè)鏡的角度，可以應(yīng)用于不同的交通工具之上，擴(kuò)大駕駛員的視野。
文檔編號B60R1/08GK2111221SQ9121913
公開日1992年7月29日 申請日期1991年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月26日
發(fā)明者魯廣彬 申請人:魯廣彬