專利名稱：自行車徑向凸輪式自動打氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車自動打氣裝置。
現(xiàn)有的自行車自動打氣技術(shù)，能實際運用的還比較少，一是因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高、不易裝拆；一是需要自行車停下來自動打氣，不能在行進過程中自動打氣，操作麻煩，故至此還無法廣泛推廣使用。
本實用新型針對上述不足，提出一種自行車徑向凸輪式自動打氣裝置，該裝置能使自行車在行進過程中自動打氣，且騎在車上可手動操縱何時打氣，該結(jié)構(gòu)簡單、易裝易拆。
本實用新型由帶徑向凸輪的打氣系統(tǒng)組成，徑向凸輪用螺母固緊在自行車前后輪軸上，由于自行車行駛時輪軸是不轉(zhuǎn)動的，故徑向凸輪也是不轉(zhuǎn)動的，打氣系統(tǒng)由滾輪套、橫桿、軸、活塞桿、氣缸套、通氣管路組成，該部份裝置固緊在車輪上，隨內(nèi)胎與車輪一起轉(zhuǎn)動。行駛時，橫桿繞徑向凸輪作圓周運動，致使橫桿通過軸作上下擺動，帶動活塞桿作打氣運動，氣流通過通氣管路進入內(nèi)胎。
手動操縱打氣裝置由拉動軸、凸輪、開關(guān)、橫桿、壓開關(guān)用杠桿等組成。第一次拉動拉動軸，凸輪旋轉(zhuǎn)，碰撞壓開關(guān)用杠桿上的凸塊“D”，凸塊被壓動后，使壓開關(guān)用的杠桿轉(zhuǎn)動，壓動開關(guān)一次；開關(guān)壓動一次，保持釋放位置，再壓動一次，則保持被壓下位置。開關(guān)處在釋放位置時，擋住橫桿，使其保持在最高位置，活塞桿不作打氣運動；開關(guān)處在被壓下位置時，橫桿自由上下，活塞桿作打氣運動。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳述
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1B－B剖視圖。
圖3是
圖1的C向視圖。
徑向凸輪1用螺母固緊在自行車前后輪軸上，由于輪軸不轉(zhuǎn)動，故徑向凸輪1只相對于地面移動而不轉(zhuǎn)動；滾輪套2、橫桿3、軸4、活塞桿5、氣缸6、通氣管路7組成打氣系統(tǒng)，為外形美觀對稱，打氣系統(tǒng)外有一個罩子罩住，該部分裝置緊固在車輪上，隨內(nèi)胎與車輪一起旋轉(zhuǎn)。行駛時，橫桿3通過滾輪套2繞徑向凸輪1作圓周運動，致使橫桿3通過軸4作上下擺動，帶動氣缸活塞桿5上下作打氣運動，氣流通過通氣管路7進入內(nèi)胎。
哨子13套在安全閥上，打氣氣壓超過時，安全閥氣流沖出，使哨子發(fā)聲，閥座15的一頭是安全閥，另一頭是出氣閥，出氣閥的彈簧軟，活塞桿5每次打氣壓力足以使它頂開，由橫接頭14，塑料導(dǎo)管7，把氣流引向氣門芯。若哨子發(fā)聲，則用手動操作打氣裝置來控制打氣工作。
手動操作打氣系統(tǒng)由拉動軸9、凸輪10、開關(guān)11、壓開關(guān)用杠桿12等組成，在自行車車把上設(shè)兩個提拉手柄，與拉動軸9相連，一個控制前輪、一個控制后輪。第一次提拉時，拉動軸9受拉，使凸輪10旋轉(zhuǎn)，并碰撞杠桿12上的凸塊“D”，凸塊被壓后，使杠桿12轉(zhuǎn)動，壓動開關(guān)11，開關(guān)11第一次被壓，保持釋放位置，第二次被壓，保持被壓下位置。處在釋放位置時，橫桿被擋住，處于最高位置，無法上下擺動，即不打氣；處在被壓下位置時，橫桿自由上下擺動，產(chǎn)生打氣運動。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易裝拆，且可手動操縱打氣。
權(quán)利要求1.一種自行車徑向凸輪式自動打氣裝置，其特征在于本裝置由徑向凸輪和打氣系統(tǒng)組成，徑向凸輪1固緊在前后輪軸上，打氣系統(tǒng)由橫桿3、滾動套2、軸4、活塞桿5、氣缸6、通氣管路7組成，橫桿3的一頭裝有滾動套2，另一頭制成叉形“K”，活塞桿5穿在一根橫軸上，橫桿3通過軸4上下壓動橫軸，滾動套2始終緊壓在徑向凸輪1上，氣缸6用固定夾夾固在前后車輪上，通氣管路7接在氣缸6上，該部分裝置與前后車輪固緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車徑向凸輪式自動打氣裝置，其特征在于本裝置還有手動操縱打氣結(jié)構(gòu)，該部分結(jié)構(gòu)由拉動軸9、凸輪10、開關(guān)11、壓開關(guān)用杠桿12、橫桿3組成，壓開關(guān)用杠桿12與橫桿3裝于一起，杠桿12一端是凸塊，另一端是一個斜面，開關(guān)11裝在橫桿3與杠桿12上，用于控制橫桿3的擺動，拉動軸9裝在徑向凸輪1的下方，并在車把處牽動拉動軸9。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車徑向凸輪式自動打氣裝置，其特征在于所述的打氣系統(tǒng)有一個外罩罩住。
專利摘要一種自行車徑向凸輪式自動打氣裝置，由徑向凸輪和打氣系統(tǒng)組成，打氣系統(tǒng)由滾輪套、橫桿、軸、活塞桿、氣缸套和通氣管路組成；本裝置還附有手動操縱打氣裝置，其由拉動軸、凸輪、開關(guān)、橫桿、壓開關(guān)用杠桿組成；本實用新型構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、易裝、易拆。
文檔編號B60C23/00GK2109960SQ9121923
公開日1992年7月15日 申請日期1991年7月27日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月27日
發(fā)明者傅天章 申請人:傅天章