專利名稱：汽車光控超車報警會車自動變光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車夜間行駛超車報警和會車自動變光，是專為汽車安全行駛設(shè)計的。
汽車夜間超車時，通常采用強弱光交替變換的方法通知前方車駕駛員，而前方車燈光亮度很強，且夜間行駛在駕駛員疲勞的情況下，不易發(fā)現(xiàn)后有超車，很容易造成交通事故。另外，汽車夜間會車時，強光束會造成迎面來的汽車駕駛員弦目，危及交通安全。為了避免駕駛員的弦目，通常采用人工變光方法，無疑增加了駕駛員的操作強度。為保證行車安全，我國交通規(guī)則規(guī)定夜間會車時，須在距離對面來車150米以外關(guān)閉大燈，改用小燈，不準使用霧燈。但對不自覺遵守交通規(guī)則的駕駛員夜間會車不變光也經(jīng)常存在，會車自動變光可克服這一現(xiàn)象。目前，各種電子刊物均有發(fā)表此類文章。例如“汽車前大燈自動控制裝置”(見《電子報》1987年27期第四版)其主要缺點是在會車時，兩車遠光燈為快速交替熄滅和點亮，直到會車結(jié)束，很難克服駕駛員弦目。又例“汽車會車前燈自動開關(guān)”(見《北京電子報》1991年8月17日第33期第二版)其不足之處是會車時，車燈的工作狀態(tài)是1.9秒遠光、1.9秒近光機械地交替工作。經(jīng)常出現(xiàn)需要近光時卻為遠光，需要遠光時卻為近光，反而給駕駛?cè)藛T帶來麻煩，增加了危險因素。
本實用新型的目的是設(shè)計一種有利于交通安全、減輕駕駛員操作強度、電壓適應(yīng)范圍大(12－24V通用)、集成化高、線路簡單、安裝使用方便、可靠性好、成本低、應(yīng)急能力強(即失靈時，自動恢復(fù)原變光開關(guān)功能)，既是實用的電子裝置又是很有欣賞價值的裝飾物。
實現(xiàn)本實用新型的方法是采用獨立的兩部分合為一體，分別是超車聲光報警和會車自動變光。自動變光部分感光元件BG5利用橡皮帽(如圖2所示)安裝在車窗玻璃內(nèi)壁上，所接收的光信號送放大器放大后經(jīng)反相器由驅(qū)動器驅(qū)動繼電器工作，實現(xiàn)自動變光。在會車過程中，若需要瞬時點亮遠光燈時，只需要按一下瞬時點亮遠光按鈕N即可。超車聲光報警部分是通過安裝在倒車鏡上的感光元件BG1接收后超車發(fā)出的強弱光交替信號，送放大器放大后的信號通過電容C1耦合到觸發(fā)器IC1，觸發(fā)器IC1將脈沖信號送計數(shù)器IC4，計數(shù)器IC4發(fā)出的數(shù)字信號經(jīng)由三極管BG3、BG4組成的驅(qū)動器直接驅(qū)動聲光報警部分。
為增加本實用新型的抗震能力和產(chǎn)品外觀的花色品種，可將外殼設(shè)計成各種彈璜吊式花籃裝飾動物等，將指示用的發(fā)光二極管代替裝飾動物的眼睛。
附


圖1是本實用新型的電路原理圖。
附圖2是本實用新型的固定感光零件的橡皮帽示意圖。
下面對照附
圖1對本實用新型作進一步的說明，該電路的電源部分是采用兩個穩(wěn)壓塊，分別是7812和7805。其中7812是為12伏和24伏電源通用而設(shè)計的，7805是超車報警部分的穩(wěn)壓電源?，F(xiàn)對超車報警和會車自動變光兩部分分別說明工作原理一、超車報警部分在無超車信號時，該部分處于等待狀態(tài)。當光敏管BG1接收到后面超車信號時，三極管BG2導(dǎo)通，通過電容C1將信號耦合到觸發(fā)器IC1。計數(shù)器IC4將觸發(fā)器IC1送來的脈沖信號進行計數(shù)，用來控制聲光報警驅(qū)動器BG3和BG4。當驅(qū)動器BG3、BG4導(dǎo)通時，LED1發(fā)光、揚聲器Y發(fā)出報警音響。由于超車信號是強弱光交替變換的，故聲光報警是間隔的脈沖形式。
二、會車自動變光部分在夜間行使時，前方無車輛迎面開來的情況下，由于無燈光照射光敏管BG5，三極管BG6導(dǎo)通，BG6發(fā)射極為低電位，通過IC3使三極管BG7截止，繼電器不工作。由于大燈是由繼電器常閉點控制，此時因常閉點閉合，故遠光燈亮，近光燈滅。因LED2與遠光燈并聯(lián)，指示遠光燈亮。在夜間行駛時，前方有車輛迎面開來的情況下，由于前方車燈光照射光敏管BG5，三極管BG6截止，BG6發(fā)射極為高電位，通過IC3消除邊緣抖動信號(光由暗到亮BG6處于導(dǎo)通和截止的臨界狀態(tài))后，使BG7導(dǎo)通，繼電器工作。此時常閉點斷開，常開點閉合。從而斷開遠光燈ZD1，接通近光燈ZD2。因LED3與近光燈并聯(lián)，指示近光燈亮。會車結(jié)束，光敏管BG5因無光照，使繼電器不工作，常閉點接通，遠光燈ZD1亮，近光燈ZD2滅。
圖中N為遠光燈ZD1瞬時點亮按扭。K為原變光開關(guān)。實用新型的連接方法是紅細線(RX)與車燈開關(guān)連接，紅粗線(RC)與原變光開關(guān)遠光位置連接，并斷開遠光燈線，將斷開的遠光燈線與綠線(G)連接，黃線(Y)與近光燈線并聯(lián)接于原變光開關(guān)近光燈接線位置，白線(W)為接地線。
該部分的光敏管BG5是通過喇叭狀的直徑不大于40mm的小橡皮粘貼在車窗玻璃內(nèi)側(cè)，既隔絕了環(huán)境污染，又防止了冬天結(jié)霜。
本實用新型的外殼是各種彈璜吊式花籃、裝飾動物等。
與已有的技術(shù)相比，本實用新型最突出的優(yōu)點在于汽車在夜間行駛時，具有后有超車本車聲光報警和會車自動變光的功能?；旧峡朔耸墉h(huán)境灰塵影響大的缺點，實用與裝飾兼?zhèn)?，結(jié)構(gòu)簡單，電壓適應(yīng)范圍大(12伏和24伏通用)，成本低、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于各種車輛，有利于交通安全。
權(quán)利要求1.一種由外殼、電子線路構(gòu)成的光控超車報警會車自動變光器，其特征在于兩種獨立部分合為一體，該電路的結(jié)構(gòu)是超車報警部分的感光元件固定在倒車鏡上，具有聲光同時報警；會車自動變光部分的感光元件BG5利用橡皮帽安裝在車窗玻璃內(nèi)壁上，既具有防塵防霜作用，又和駕駛員視線同向。
2.一種由外殼、電子線路構(gòu)成的光控超車報警自動變光器，其特征是超車報警部分采用光電計數(shù)脈沖下降沿觸發(fā)的形式；會車自動變光部分采用三極管BG6放大，經(jīng)與非門IC3消除邊緣抖動信號(光由暗到亮的過程繼電器會出現(xiàn)抖動)后，控制BG7的導(dǎo)通與截止，通過繼電器實現(xiàn)自動變光。
3.按照權(quán)利要求1和權(quán)利要求2所述的光控超車報警會車自動變光器，其特征在于，其外殼可以是各種彈璜吊式花籃、裝飾動物等，指示用發(fā)光二極管裝在裝飾動物的眼睛中。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車光控超車報警會車自動變光器。其顯著特征是將光控超車聲光報警和會車自動變光兩個獨立部分合為一體。會車自動變光部分的感光元件BG
文檔編號B60Q1/14GK2108010SQ91227629
公開日1992年6月24日 申請日期1991年10月29日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月29日
發(fā)明者陳軍平, 史廷霞 申請人:陳軍平, 史廷霞