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展收式專用車的制作方法

文檔序號:3950941閱讀:163來源:國知局
專利名稱:展收式專用車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種專利用車,例如手術車,具體地說是涉及一種展收式專用車。
迄今為止,世界各國的汽車改裝專用車,如手術車。由于行駛條件的要求,其車寬均受到一定限制、一般不超過2.5米,我國機動車車寬標準也規(guī)定不超過2.5米。因此,由于車寬的限制,要在改裝的手術車上安裝手術床并保證手術操作順利進行,則只能安裝一臺手術床。目前,此領域中現(xiàn)有技術的手術車就是具有常規(guī)客車寬度的單手術床手術車。
在大規(guī)模的緊急搶救工作中,如地震、車禍及戰(zhàn)爭等場合,單手術床手術車由于救員少,不能很好地滿足要求。為此就需要開發(fā)一種新型的能具有多個手術床的手術車。
近年來,中國有些部門在這方面作出了一些嘗試如象流動圖書車那樣,在側圍骨架上開設較大的門或窗,使整個側圍均可向上方開啟,以增加手術的空間,但由于結構設計復雜難以實現(xiàn)而告失敗。此外,也有用機械傳動或氣壓傳動展寬車身寬度的試驗,但也未成功。
因此,本實用新型的目的在于在現(xiàn)有行車寬度的條件下,提供一種能展寬的專用車,例如能展寬的手術車,它具有兩個手術床,并在進行手術等操作時,能保證足夠的空間以利于手術的順利進行。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的,即在車體中間部分兩側,下自地板位置上至窗戶上方,在側圍骨架上開口,以在其中安裝展伸部分,展伸部分是由左、右兩側兩個部分形成的,它們利用上、下滑臂與上部滑道及下部滑道,同車身固定部分形成可移動的連接,上、下滑臂與展伸部分相互固定,上、下滑道固定在車身上,并采用了液壓傳動系統(tǒng)使展伸部分展伸及收回。液壓系統(tǒng)利用油缸分別與左、右展伸部分的下方相連,并且每個左、右展伸部分的下方對稱地與兩個或多個油缸相連接,以保證展伸及收回的迅速、安全、平穩(wěn)和可靠。
在上述結構的基礎上,在該車廂內,具有展伸部分的位置上安裝了兩臺手術床。這樣在工作時,如手術操作時,車寬可自動地展伸到最大寬度,其為3.48米,保證了兩臺手術床上手術同時進行的工作面積;在行車時,車寬又自動收回到2.48米,達到了機動車行車時的車寬標準要求。
此外,雖然該專用車是供醫(yī)療單位作醫(yī)療手術用,一般總的工作時間大于行駛時間,即靜止時間大于運動時間,因此車身骨架的強度要求沒有廂式客車那樣嚴格,但是仍然采用加強車身下部和頂棚強度來改善整車的可靠性。
本實用新型的展收式專用車的優(yōu)點在于它打破傳統(tǒng)車寬的限制,在一臺車上成功地安裝了兩臺手術床,可同時為兩個傷員施行手術,為大規(guī)模的緊急搶救提供了有利的技術裝備。同時在經(jīng)濟上與單手術床手術車相比,可以節(jié)省大量的裝備投資,特別適合發(fā)展中國家的需要。此外,這種專用車還可滿足需展寬車體的其它專門的需要。
以下將結合附圖對本實用新型的一個優(yōu)選實施例作詳細描述,其附圖為


圖1根據(jù)本實用新型的一個展收式專用車的車體結構總圖2上述實施例中展伸部分的傳動簡圖;圖3上述實施例中液壓系統(tǒng)的原理圖。
圖1為根據(jù)本實用新型的一個展收式專用車優(yōu)選實施例的車體結構總圖。其中
圖1(a)為該車的側視圖,在
圖1(a)中可見在車身1的中間部分的兩側,下自地板位置上至窗戶上方,在側圍骨架上設置了開口,在該兩側的兩個開口中裝配了展伸部分2,展伸部分2是由左、右兩則兩個部分形成的,如
圖1(b)中所示,
圖1(b)為該車體中間部分的剖面圖。它們利用上、下滑臂7與上部滑道4及下部滑道5,與車身固定部分1形成可移動的連接,上、下滑臂7展伸部分2相固定,上、下滑道4、5固定在車身上,展伸部分的展伸或收回由展伸油缸3來完成。為了保證展伸部分正常平穩(wěn)地展伸或收回,除用上部滑道4和下部滑道5來控制展伸部分的上、下位置和前后位置外,同時在下滑道5的上方設置有滑座6′和滑枕6,滑枕6固定在展伸部分2上,而滑座6′固定在車身車架1上,展伸或收回時滑枕6在滑座6′上滑動。
為了減少展伸或收回的推力和拉力,將上、下滑道4、5與滑臂7之間的摩擦設計成滾動摩擦。
圖1(C)為滑臂7與下滑道5部分的剖面圖,其中滑臂7在其端部用銷軸9將滾輪8固定其上,滾輪能繞銷軸自由轉動,滑臂7通過滾輪8在上或下滑道4或5中滾動,使其實現(xiàn)滾動摩擦。
為了保證展伸后或收回后,手術室的密封,在車身1兩側與展伸部分2接觸處安裝有雙向密封膠條。為保證收回后行車安全,在展收部分上部設有鎖止機構。在展伸部分2展伸出來到位后,將展伸部分2上的活動地板10放下,與車身固定部分1的地板平齊,以形成閉合的展寬空間。
展伸部分的展伸和收回均由液壓系統(tǒng)控制,其傳動部分的結構及液壓系統(tǒng)的原理分別見圖2及圖3所示液壓系統(tǒng)的油箱17安裝在專用車的地板下,在車的右側,動力由專用車的變速箱輸出軸傳給取力器14,由取力器14輸出動力驅動齒輪泵15,產(chǎn)生高壓油,高壓油的工作壓力由溢流閥18控制,其壓力由壓力表13指示,當壓力表指針穩(wěn)定在工作設定壓力時,將換向閥12的手柄由中間位置搬到展伸位置,高壓油經(jīng)換向閥12和油管11進入油缸3的a處進油口,推動活塞桿向外移動,此時油缸3內原有的低壓油經(jīng)油缸3的b處流出,經(jīng)油管11′,換向閥12流回油箱17?;钊麠U與展伸部分2下部用銷軸聯(lián)接,因此活塞桿向外移動,即推動展伸部分2向外移動,當展伸到工作需要位置時,將換向閥12的手柄搬到中間位置,再將取力器操縱桿放到脫開位置,關閉發(fā)動機。工作人員放下活動地板10,即可準備進行手術工作。
當手術完成后,需要行車時,工作人員先將活動地板10折起,駕駛員起動發(fā)動機,將取力器14的操縱桿搬到工作位置,油泵15工作,產(chǎn)生高壓油,當壓力由壓力表13指示穩(wěn)定在工作壓力時,將換向閥12的手柄由中間位置搬到收回位置,則高壓油經(jīng)換向閥12及油管11′進入油缸3的b處進油口,推動油缸3的活塞桿向里移動,此時油缸3中的低壓油經(jīng)a處流出,經(jīng)油管11,換向閥12流回油箱17?;钊麠U移動,帶動展伸部分2收回,當收回到行車位置時,將換向閥12的手柄搬到中間位置,取力器14的操縱桿放到脫開位置,為保證行車安全,將左、右兩則展伸部分2用鎖止機構銷緊,即可使該專用車象一般客車一樣行駛。
展收工作時間很短,在一分鐘之內即可完成一次展伸和收回工作,而且工作非常平穩(wěn)、準確、可靠。
以上是本實用新型的一個優(yōu)選實施例,顯然在上述構造的基礎上還可以作出各種改型,如現(xiàn)已用于展收式洗消車,展收式制劑車,且驅動油泵的動力也可由取力器改為電動機直接驅動。顯然本實用新型的展收式專用車還可以作其它用途,如作為工程搶救車、工程維修車、體檢車、圖書車等等。
權利要求1.一種展收式專用車,如手術車,它可由普通客車改裝而成,在車廂內設有手術床,其特征在于在上述客車車體(1)中間部分兩側,下自地板位置上至窗戶上方,在側圍骨架上開口,以在其中安裝展伸部分(2),展伸部分(2)是由左、右兩則兩個部分形成的,它們利用上、下滑臂(7)與上部滑道(4)及下部滑道(5),與車身固定部分(1)形成可移動的連接,上、下滑臂(7)與展伸部分(2)固定,上、下部滑道(4、5)固定在車身(1)上,并采用了液壓傳動系統(tǒng)使展伸部分(2)展伸及收回,液壓系統(tǒng)利用油缸(3)分別與左、右展伸部分(2)的下部相連,并且每個左、右展伸部分(2)的下方對稱地與兩個或多個油缸(3)相連接,在該車廂內具有展伸部分(2)的位置上安裝了兩臺手術床,在工作時,如進行手術操作時,車寬可自動地展伸到最大寬度,以保證兩臺手術床上能同時進行手術工作的使用面積的要求;在行車時,車寬又可自動地收回到常規(guī)客車的寬度,以符合機動車行車時的車寬標準。
2.根據(jù)權利要求1的展收式專用車,其特征為除用上部滑道(4)和下部滑道(5)來控制展伸部分(2)的上、下位置和前、后位置外,同時在下滑道(5)的上部設置有滑座(6′)和滑枕(6),滑枕(6)固定在展伸部分(2)上,而滑座(6′)固定在車身固定部分(1)上,展伸或收回時滑枕(6)在滑座(6′)上滑動。
3.根據(jù)權利要求1或2的展收式專用車,其特征在于其中滑臂(7)在其端部上用銷軸(9)安裝固定滾輪(8),滑臂(7)通過滾輪(8)在上、下滑道(4)、(5)中滾動。
4.根據(jù)權利要求3的展收式專用車,其特征在于在展伸部分(2)展伸出來到位后,將展伸部分(2)上的活動地板(10)放下與車身固定部分(1)的地板平齊,以形成閉合的展寬空間。
5.根據(jù)權利要求4的展收式專用車,其特征在于展收部分(2)的展伸和收回由液壓系統(tǒng)控制,該液壓系統(tǒng)是由油箱(17),取力器(14)、齒輪泵(15),溢流閥(18)、換向閥(12)、油管(11)、(11′),油缸(3)等組成。動力由手術車變速箱輸出軸傳給取力器(14),由取力器(14)輸出動力驅動齒輪泵(15),產(chǎn)生高壓油,高壓油的壓力由溢流閥(18)控制,當壓力穩(wěn)定時,將換向閥(12)的手柄搬到展伸位置或收回位置,則高壓油經(jīng)換向閥(12)和油管(11)或(11′)進入油缸(3)的相應進口(a)或(b),以推動活塞桿向外或向里移動,活塞桿與展伸部分用銷軸聯(lián)接,以使得展伸部分(2)向外或向里移動。
6.根據(jù)權利要求5的展收式專用車,其特征在于在展伸部分(2)的上部設有銷止機構,用于保證其收回后行車的安全;并且在車身(1)的兩則與展伸部分(2)接觸處裝有雙向密封膠條,以保證手術室的密封。
7.根據(jù)權利要求6的展收式專用車,其特征在于其中驅動油泵(15)的動力也可由取力器改為電動機直接驅動。
8.根據(jù)權利要求6或7的展收式專用車,其特征在于該展收式專用車除用作展收式手術車外,還可用于需展寬車體的其它專門需要,如用于展收式洗消車、展收式制劑車、展收式工程搶救車,展收式工程維修車,展收式體驗車,展收式圖書車等用途。
專利摘要本實用新型公開了一種展收式專用車,在車廂的中間部分的兩側上安裝了展收部分,展收部分利用上、下滑臂與上、下滑道,和車身固定部分形成可移動的連接,在車廂內部安裝了兩臺手術床,在工作時車寬可展伸到最大寬度,以保證兩臺手術床上手術同時進行的工作面積和空間;在行車時,車寬又自動收回到常規(guī)客車的寬度,以符合機動車的車寬標準要求。
文檔編號B60P3/32GK2111882SQ91229808
公開日1992年8月5日 申請日期1991年12月7日 優(yōu)先權日1991年12月7日
發(fā)明者董化黎, 范業(yè)偉 申請人:范業(yè)偉
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