專利名稱：自行車自帶打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車，它是一種自行車自帶打氣筒。
自行車輪胎需經(jīng)常充氣，一般使用打氣筒人工充氣，但人們在外出途中，特別是夜晚，有時因車胎沒氣，附近又找不到打氣筒而深感不便，即使自己備有氣筒，隨身攜帶很不方便，市場上也曾出現(xiàn)過裝備氣筒的自行車、但有損于車子外觀，很快被淘汰。
本實用新型的目的是提供一種自行車自帶打氣筒，它主要是由人工依靠車輛自身來完成充氣。
本實用新型是通過以下方式來完成的，它包括車身及與車身后上方連接的車座(3)，其特征在于所述的車身后斜管構(gòu)成一個充氣筒(8)，一個能在充氣筒(8)內(nèi)上、下移動的壓縮桿(9)的上端通過銷子(5)與車座(3)連接，壓縮桿(9)的下端連接有皮碗(10)以及側(cè)向出氣咀(6)；所述的車座(3)包括緊固連接車座(3)與掛鎖(7)前端裝有扳子。
本實用新型的優(yōu)點在于，利用自行車本身的裝置構(gòu)成打氣筒，使自行車與打氣筒連在一起，使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，由于氣筒內(nèi)徑較小，且在行程途中，打氣省力，手感輕松，不但可以給本車充氣，也可為別的車輛或其他需要充氣的物體打氣。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型做進一步的說明。
附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)圖圖中1、2－六角螺絲3－車座4－調(diào)節(jié)螺母5－銷子6－出氣咀7－掛鎖8－車身后斜管(充氣筒)9－壓縮桿10－皮碗?yún)⒄崭綀D，本實用新型包括車身及車身后上方連接的車座(3)，車身后斜管構(gòu)成一個充氣筒(8)，在充氣筒(8)內(nèi)設(shè)有一個能上下移動的壓縮桿(9)，壓縮桿(9)的上端通過銷子(5)與車座連接、壓縮桿(9)的下端連接有皮碗(10)，以及側(cè)向出氣咀(6)，車座包括緊固車座(3)與掛鎖(7)用的六角螺絲(1)，調(diào)節(jié)螺母(4)，掛鎖(7)的前端裝有扳子。使用時，將自行車子支好，在車座下取掛鎖(7)，用掛鎖(7)前端的扳子松開六角螺絲(1)上下移動車座(3)帶動壓縮桿(9)和皮碗(10)上、下移動，即可完成充氣過程，不用時可將出氣咀(6)夾在六角螺絲(2)處以起到固定作用。
權(quán)利要求1.一種自行車自帶打氣筒，它包括車身及車身后上方連接的車座(3)，其特征在于所述的車身后斜管構(gòu)成一個充氣筒(8)，一個能在充氣筒(8)內(nèi)上、下移動的壓縮桿(9)，壓縮桿(9)的下端連接有皮碗(10)以及側(cè)向出氣咀(6)；所述的車座(3)包括緊固連接車座(3)與掛鎖(7)用的六角螺絲(1)，調(diào)節(jié)螺母(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車自帶打氣筒，其特征在于所述的掛鎖(7)前端裝有扳子。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車自帶打氣筒，其特征在于壓縮桿(9)通過銷子(5)與車座(3)連接。
專利摘要一種自行車自帶打氣筒，其特征在于利用車身以及車身后上方連接的車座，車身后斜管構(gòu)成一個充氣筒，在充氣筒內(nèi)設(shè)有一個向上、下移動的壓縮桿，壓縮桿的上、下端分別連接車座及皮碗，以及側(cè)向出氣嘴，車座緊固連接車座與掛鎖用的六角螺絲，掛鎖前端設(shè)有扳子。使用時，用扳子松開六角螺絲，上下移動車座帶動壓縮桿和皮碗，即可完成充氣過程。本實用新型使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊、隨車自帶，打氣省力。
文檔編號B60C23/00GK2115918SQ9220303
公開日1992年9月16日 申請日期1992年2月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月22日
發(fā)明者歐照海 申請人:歐照海