專利名稱：一種汽車拖斗輪胎泄氣報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車拖斗輪胎泄氣報警器，涉及預(yù)防交通事故的報警技術(shù)領(lǐng)域。
在實用新型專利公報上公告的幾種輪胎泄氣報警器，均存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，成本高，性能差，安裝難度大等弊端。如中國專利申請?zhí)?0200657.6的汽車輪防事故多功能報警器，是以固定在制動固定盤上的靜觸點與固定在氣包上的動觸點接觸，來控制電氣控制線路中可控硅的導(dǎo)通，達到報警的目的，但是，它存在以下缺點一、需要在每個車輪上安裝氣包，觸點等零部件，造成體積大，用料多；二、由于上述原因，使成本大幅度提高；三、安裝、調(diào)試難度大；四、靜觸點與動觸點裸露在外面，地面上，車輪上的泥水，油污及其它污垢會濺落其表面上，形成銹蝕和雜質(zhì)絕緣層，使電氣控制線路失靈，不能起到報警的作用；五、因車輪飛轉(zhuǎn)的離心作用，使動觸點，靜觸點的間隙不能保持一定距離；六、當較大的金屬片，玻璃片等硬質(zhì)鋒利物將內(nèi)外輪胎扎傷大口子時，氣體會在極短的時間內(nèi)泄出輪胎，經(jīng)直徑很小的氣門咀進入氣包的氣體極少，達不到驅(qū)動觸頭的能量，甚至進入氣包的氣體也要回泄出輪胎外面，故此，尚不能報警。
本實用新型為避免上述諸多弊端而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，成本低廉，性能可靠，安裝簡便的汽車拖斗輪胎泄氣報警器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它由泄氣監(jiān)測器，水銀，觸點，延時器，聲光報警電路等組成。泄氣監(jiān)測器內(nèi)裝有水銀，水銀內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線，并與觸點構(gòu)成電流通路，使由三極管BG1，BG2，電阻R1，R2，R3，R4，電容C1，C2組成的無穩(wěn)態(tài)電路工作，當汽車拖斗某一輪胎氣壓低于一定數(shù)值后或某一車輪卡圈脫出及車輪端軸斷傷時，必然導(dǎo)致該端車輪軸的高度下降，使裝在橫軸中間上面的泄氣監(jiān)測器內(nèi)的水銀流向低側(cè)，并與觸點接觸。由于水銀底部設(shè)有與電池負極相連的導(dǎo)線，所以，水銀聯(lián)通了觸點與導(dǎo)線的電流，無穩(wěn)態(tài)電路在電流的作用下使發(fā)光二極管LED周期性閃光報警。無穩(wěn)態(tài)電路的電流變化經(jīng)電阻R5控制三極管BG3的截止和導(dǎo)通，這時，由三極管BG3，電容C3，C4，變壓器B構(gòu)成的振蕩電路推動揚聲器Y發(fā)出急促的嘟－－聲音。延時器是用來限制水銀流動量的，延時器的孔越小，延時越長，報警越準確，從而避免了因道路凹凸不平造成的誤報警。
采用上述技術(shù)，可以達到在汽車駕駛室內(nèi)的空間里聽到聲、見到光的拖斗輪胎泄氣報警之目的。只要不是長時間在斜坡路上行駛，一旦拖斗某一輪胎泄氣均能準確及時報警。由于觸點與水銀上面是密封在泄氣監(jiān)測器外殼內(nèi)的，避免了觸點沾污垢、受銹蝕的危害，因此，保證了報警的性能，解決了司機在長途運輸中極其不易及時發(fā)現(xiàn)拖斗輪胎泄氣的后顧之憂。對車輪卡圈脫出，車輪軸斷傷也有監(jiān)測報警功能。
附圖
的圖面說明觸點(1)，泄氣監(jiān)測器(2)，水銀(3)，延時器(4)，導(dǎo)線(5)，三極管BG1，三極管BG2，三極管BG3，電容C1，電容C2，電容C3，電容C4，電阻R1，電阻R3，電阻R4，電阻R5，發(fā)光二極管LED，變壓器B，揚聲器Y，電池E。
下面結(jié)合(附圖)實施例作進一步詳述泄氣監(jiān)測器(2)內(nèi)裝有水銀(3)，水銀(3)的底部設(shè)置導(dǎo)線(5)和延時器(4)，泄氣監(jiān)測器(2)的上部裝有觸點(1)，并與三極管BG1，三極管BG2，三極管BG3的發(fā)射極、電容C4的負極相連接；三極管BG1集電極與電容C2的正極、電阻R1的一端連接，基極與電容C1負極、電阻R3的一端相接；三極管BG2的集電極與電容C1的正極、發(fā)光二極管LED的負極相連，基極與電容C2的負極、電阻R4的一端相接；電阻R1，電阻R4，電阻R3，電阻R2的一端與電池E的正極連接；電阻R5的一端從電阻R2與發(fā)光二極管LED的正極之間相聯(lián)；電阻R5的另一端與電容C3的負極、電容C4的正極、三極管BG3的基極連接；電容C3的正極與變壓器B的初級線圈的一端抽頭相接，另一端抽頭與三極管BG3的集電極相聯(lián)；變壓器B的次級與揚聲器Y連接。泄氣監(jiān)測器(2)下部的導(dǎo)線(5)接在電池E的負極。
權(quán)利要求1.一種汽車拖斗輪胎泄氣報警器，由泄氣監(jiān)測器，水銀，觸點，延時器，聲光報警電路組成，其特征在于泄氣監(jiān)測器內(nèi)裝有水銀和延時器，水銀底部設(shè)置導(dǎo)線與電池負極相聯(lián)，泄氣監(jiān)測器上端固定有觸點與由三極管BG1，BG2，BG3，電阻R1，R2，R3，R4，R5，電容C1，C2，C3，C4，發(fā)光二極管LED，變壓器B及揚聲器Y構(gòu)成的聲光報警電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車拖斗輪胎泄氣報警器，其特征在于觸點與泄氣監(jiān)測器外殼絕緣，與水銀上面保持一定間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車拖斗輪胎泄氣報警器，其特征在于延時器與泄氣監(jiān)測器外殼為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種汽車拖斗輪胎泄氣報警器，涉及預(yù)防交通事故的報警技術(shù)領(lǐng)域。由泄氣監(jiān)測器，水銀，觸點，延時器，聲光報警電路等組成。泄氣監(jiān)測器內(nèi)裝有水銀和延時器，水銀底部設(shè)置導(dǎo)線與電池負極相連，泄氣監(jiān)測器上端設(shè)有觸點與三極管、電阻、電容、發(fā)光二極管、變壓器和揚聲器構(gòu)成的聲光報警電路相連。當汽車拖斗某一輪胎氣壓泄到一定數(shù)值后，或者輪胎卡圈脫出、斷軸時，該裝置均能在駕駛室內(nèi)聲光報警。且結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。
文檔編號B60C23/00GK2118007SQ9220371
公開日1992年10月7日 申請日期1992年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月9日
發(fā)明者唐興元 申請人:唐興元