專利名稱：載重汽車自動導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車牽引裝置類。
現(xiàn)有的汽車在底盤后梁上都裝有一個固定的短牽引鉤，供牽引拖車所用，功能比較單一；特別是在窄路面和彎路面時，拖車輪轍與汽車輪轍偏移很大，拖車經(jīng)常離開路面發(fā)生事故。
本實用新型的目的是提供一種使拖車輪轍能重合汽車輪轍的載重汽車自動導(dǎo)向裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是在掛鉤后端固定一個補償筒；在補償筒外面套有一個中套筒；在中套筒外面套有一外套筒。外套筒被固定在汽車底盤上。
本實用新型的導(dǎo)向裝置，能使拖車沿汽車車轍運行，所以有確保拖車順利通過窄路和急彎路的積極效果。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是使用狀態(tài)示意圖。
圖中1是掛鉤，掛鉤后端固定一個補償筒2，補償筒2外面套有一個中套筒3，在中套筒3外面套有一個外筒套6；外套筒6被固定在汽車底盤5上；外套筒6可以在外緣前后部分別焊合一個前梁7和后梁4；前梁7和后梁4分別再固定到汽車底盤后部。在外套筒6的壁上可有一個螺孔A，中套筒3的壁上有一個或幾個對應(yīng)的孔B通過頂絲可將三個套筒2、3、6固定為一體，在運輸狀態(tài)時，調(diào)解頂絲只將中套筒3和外套筒6固定為一體。見圖2車箱或長載物11被固定在汽車12和拖車8的動鉸盤上，10是本實用新型的導(dǎo)向裝置，9是拖車8的牽引架；在轉(zhuǎn)彎處時，由于補償筒2可向外伸出補償，拖車的牽引架9不直接受汽車行駛方向的影響。拖車可沿汽車的車轍運行。
權(quán)利要求1.一種載重汽車自動導(dǎo)向裝置，是由掛鉤組成的；其特征是a、在掛鉤后端固定有一個補償筒；b、在補償筒的外面套有一個中套筒；c、在中套筒外面套有一個外套筒，外套筒固定在汽車底盤上。
2.按權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向裝置，其特征是a、在外套筒的壁上有一個螺孔；b、在中套筒的壁上有一個或幾個相對應(yīng)的孔。
專利摘要載重汽車自動導(dǎo)向裝置，屬于汽車牽引裝置類，是在掛鉤后端固定一個補償筒，在補償筒外面套有一個中套筒，在中套筒外面套有一個外套筒，外套筒被固定在汽車的底盤上，外套筒壁上可有一個螺孔，中套筒壁上有一個或幾個對應(yīng)的孔，當運輸長載物時，通過頂絲將中套筒和外套筒相對固定，由于補償筒可自由伸縮，當行至窄路面或彎路面時，補償筒外伸，使拖車的牽引架不直接受主車行駛方向的影響，使拖車始終沿汽車車轍運行，能確保拖車在窄路面和彎路面順利通行。
文檔編號B60D1/24GK2120051SQ9220498
公開日1992年10月28日 申請日期1992年3月23日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月23日
發(fā)明者蘭成甲 申請人:蘭成甲