專利名稱：汽車貨物跌落告知器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種指示汽車所載貨物是否跌落的電子告知裝置。
目前，對于行駛中的汽車，所載貨物是否跌落，主要是靠汽車反光鏡觀察和當(dāng)事人自己經(jīng)常下車檢查。由于汽車反光鏡的觀察角度小，不能全觀易跌落的貨物，而汽車行駛的速度又比較快，靠當(dāng)事人自己經(jīng)常下車進(jìn)行貨物檢查，既不方便，又不及時(shí)，常常有貨物跌落而不知，造成當(dāng)事人和國家不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種行駛中的汽車所載貨物是否跌落的告知器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的由警音發(fā)生器、信號(hào)傳導(dǎo)線及若干個(gè)貨物掛鉤(或貨物連接帶)組成，信號(hào)傳導(dǎo)線通過插頭插入警音發(fā)生器的傳感插座上與其相連，貨物掛鉤(或連接帶)連接在信號(hào)傳導(dǎo)線上。使用時(shí)，掛在貨物掛鉤上的貨物跌落，扯斷信號(hào)傳導(dǎo)線，則警音發(fā)生器報(bào)警。警音發(fā)生器可直接與汽車電源相接通，也可自配電源。
為方便貨物的放置，也可通過多孔信號(hào)傳感插座盒使貨物掛鉤與警音發(fā)生器相連，即使每一個(gè)貨物掛鉤單獨(dú)連接信號(hào)傳導(dǎo)線，并通過插頭分別插入多孔信號(hào)傳感插座盒的插孔，插座盒設(shè)置一總導(dǎo)線與警音發(fā)生器相連。
本實(shí)用新型可使汽車在行駛中很方便地得知所載貨物是否跌落，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。


圖1為本實(shí)用新型警音發(fā)生器電路圖；圖2為本實(shí)用新型多孔信號(hào)傳感插座盒電路圖；圖3為本實(shí)用新型貨物掛鉤鎖扣圖；圖4為本實(shí)用新型貨物掛鉤開扣圖；圖5為本實(shí)用新型多孔信號(hào)傳感插座盒正面示意圖；圖6為本實(shí)用新型彈力卡收放線叉示意圖；圖7為本實(shí)用新型帶多孔信號(hào)傳感插座盒示意圖；圖8為本實(shí)用新型示意圖。
圖中1－電源電壓選擇開關(guān)、2－分流分壓電阻、3－達(dá)林頓管、4－電解電容、5－報(bào)警集成片、6－達(dá)林頓管、7－喇叭、8－信號(hào)傳感插座、9－外接電源插孔、10－多置滾筒開關(guān)、11－插座盒與警音發(fā)生器連接插頭、12－多個(gè)信號(hào)傳感插座、13－貨物掛鉤、14－彈力卡收放線叉、15－信號(hào)傳感插頭、16－警音發(fā)生器、17－多孔信號(hào)傳感插座盒。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作祥細(xì)說明。
如
圖1所示，本實(shí)用新型警音發(fā)生器的電路部分為，采用\ICKD9561四聲片(或照此電路集成的語言片)作報(bào)警片(5)，ICKD9561的2、3腳短路在一起，4、5腳接一電阻R5，7腳于NPN型達(dá)林頓管FN020U850(6)的基極相連；FN020U850(6)的集電極與喇叭(7)連接，發(fā)射極通過ICKD9561的6腳與FN020U850(3)的集電極相連；FN020U850(3)的基極與發(fā)射極之間連接信號(hào)傳感插座CK1(8)，基極串聯(lián)一個(gè)電阻R4后，再與三個(gè)呈并聯(lián)狀的分流分壓電阻R1、R2、R3(2)相連，以通過電源電壓選擇開關(guān)K(1)形成可使用3V、12V、24V的警音發(fā)生器；在ICKD9561的2腳與6腳之間連接一電解電容C1(4)，在電源線上還連接一外接電源插座CK2(9)。
如圖2、圖5所示，多孔信號(hào)傳感插座盒(17)由多置滾筒開關(guān)(10)及個(gè)數(shù)相應(yīng)的信號(hào)傳感插座(12)組成。滾筒開關(guān)打置相應(yīng)的位置，信號(hào)傳感插座則使用相應(yīng)的個(gè)數(shù)。
圖6中的彈力卡收放線叉(14)利用有彈性的鋼絲交叉制成。
在圖7中，多孔信號(hào)傳感插座盒(17)通與其連接的導(dǎo)線上的插頭(11)插入警音發(fā)生器(16)上的信號(hào)傳感插座(8)，使二者相連，貨物掛鉤(13)掛在導(dǎo)線上，并通過導(dǎo)線上的信號(hào)傳感插頭(15)插入多孔信號(hào)傳感插座盒上的信號(hào)傳感插座(12)，以與警音發(fā)生器相連，在導(dǎo)線上有彈力卡收放線叉\(14)，以根據(jù)需要將導(dǎo)線放長或收短。
在圖8中，連有若干貨物掛鉤的導(dǎo)線通過其信號(hào)傳感插頭(15)插入警音發(fā)生器(16)上的信號(hào)傳感插座(8)，導(dǎo)線上有彈力卡收放線叉(14)，以根據(jù)需要將導(dǎo)線放長或收短。
權(quán)利要求1.一種汽車貨物跌落告知器，其特征在于由警音發(fā)生器、信號(hào)傳導(dǎo)線及至少一個(gè)貨物掛鉤(或連接帶)組成，信號(hào)傳導(dǎo)線通過插頭插入警音發(fā)生器的傳感插座上與其相連，貨物掛鉤(或連接帶)連接在信號(hào)傳導(dǎo)線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的告知器，其特征在于貨物掛鉤與警音發(fā)生器之間通過多孔信號(hào)傳感插座盒相連，即每一個(gè)掛鉤單獨(dú)連接導(dǎo)線，并通過插頭分別插入插座盒的插孔，插座盒通過一總導(dǎo)線與警音發(fā)生器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的告知器，其特征在于警音發(fā)生器的電路部分為，采用ICKD9561四聲片(或照此電路制成的語言片)作報(bào)警片，ICKD9561的2、3腳短路在一起，4、5腳間接一電阻R5，7腳與達(dá)林頓管FN020U850(6)的基極相連；FN020U850(6)的集電極與喇叭 連接，發(fā)射極通過ICKD9561的6腳與FN020U850(3)的集電極相連；FN020U850(3)的基極與發(fā)射極之間連接信號(hào)傳感插座CK1，基極串接一個(gè)電阻R4后再與三個(gè)呈并聯(lián)狀的電阻R1、R2、R3相連，通過開關(guān)K實(shí)現(xiàn)選擇不同電壓；在ICKD9561的2腳與6腳之間連接電容C1，在電源線上還連接外接電源插座CK2。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的告知器，其特征在于所述的多孔信號(hào)傳感插座盒由多置滾筒開關(guān)及個(gè)數(shù)相應(yīng)的信號(hào)傳感插座組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的告知器，其特征在于連接貨物掛鉤的導(dǎo)線上有彈力卡收放線叉。
專利摘要一種能夠告知高速行駛中的汽車所載貨物跌落的告知器。它是利用高增益NPN型達(dá)林頓管和一組分流分壓電阻，按一定原理采用KD9561或語言報(bào)警片?；蚱渌娮釉龀删园l(fā)生器；其信號(hào)傳導(dǎo)線通過彈力卡收放線叉。與若干個(gè)萬能貨物掛鉤或萬能貨物連接帶相連?；蛲ㄟ^多孔信號(hào)傳感插座盒相連。當(dāng)貨物從車上跌落下來時(shí)，扯斷或扯掉傳導(dǎo)線。告知當(dāng)事人。
文檔編號(hào)B60P7/06GK2133486SQ9221276
公開日1993年5月19日 申請日期1992年4月27日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月27日
發(fā)明者胡中明 申請人:胡中明