專利名稱：汽車靜電棒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛配件技術領域。
汽車靜電帶，用以消除汽車產(chǎn)生的靜電、漏電，它是掛于汽車車底的拖鉤上，其尾部與地面接觸。目前廣泛使用的汽車靜電帶，都是內(nèi)部夾有金屬絲的條形橡膠制品，這種結構的汽車靜電帶，其不足之處是1、由于汽車行駛時與地面摩擦，易磨損變短，變短后整個靜電帶報廢，要換新的，因而使用壽命短。
2、由于橡膠靜電帶重量輕，汽車車速高時易飄起，與地面脫開而失去作用。
本實用新型的目的是設計一種汽車車速高時不飄起，且使用壽命長的汽車靜電棒。
這種汽車靜電棒包括環(huán)卡，與環(huán)卡的尾部固定連接，數(shù)量至少2節(jié)、節(jié)與節(jié)之間活動連接的導電棒，與導電棒的末端連接的導電鏈，與導電鏈的末端連接的接地棒。
使用時，將環(huán)卡掛在汽車車底的拖鉤上，導電鏈的末段和接地棒與地面接觸，汽車行駛，與地面接觸的部件因磨損變短，當變短到不能與地面接觸時，只需更換被磨損的部件，而其余的部件仍可繼續(xù)使用，因而延長了汽車靜電棒的使用壽命。由于該汽車靜電棒比橡膠靜電帶重，汽車車速高時，不會飄起，不會與地面脫離接觸，因而消除汽車產(chǎn)生的靜電和漏電效果好。
為了廣泛適用于不同種類和不同型號的汽車，汽車靜電棒的長度可以調(diào)整，調(diào)整的方案是在導電棒與環(huán)卡連接的一節(jié)表面上設有凹窩，凹窩的數(shù)量為2－4個，在該節(jié)導電棒外套裝有套管，套管上套裝有固定套，固定套上裝有插接在凹窩內(nèi)的固定螺栓。
附圖示出了本實用新型的實施例，其中


圖1為實施例的主視圖；圖2為
圖1的俯視圖。
在本實施例中，汽車靜電棒包括環(huán)卡(1)，與環(huán)卡(1)的尾端由固定螺絲(2)固定的導電棒(4)，導電棒(4)的節(jié)數(shù)為3節(jié)，節(jié)與節(jié)之間為鉸接，在導電棒(4)與環(huán)卡(1)連接的一節(jié)表面上設有3個凹窩(9)，在該節(jié)導電棒(4)外套裝有套管(3)，套管(3)上套裝有固定套(5)，固定套(5)上裝有插接在其中一個凹窩(9)內(nèi)的固定螺栓(10)，在導電棒(4)的末端連接有導電鏈(7)，導電鏈(7)的末端連接有接地棒(8)，在導電棒(4)上固定有標牌(6)。本實施例中的全部部件選用金屬制作。安裝時，依據(jù)汽車的種類和規(guī)格型號調(diào)整固定螺栓(10)插接在凹窩(9)內(nèi)的位置，改變導電棒(4)伸出套管(3)的長度，從而調(diào)整汽車靜電棒的長度。
權利要求1.一種汽車靜電棒，其特征是包括環(huán)卡(1)，與環(huán)卡(1)的尾端固定連接、數(shù)量至少2節(jié)、節(jié)與節(jié)之間活動連接的導電棒(4)，與導電棒(4)的末端連接的導電鏈(7)，與導電鏈(7)的末端連接的接地棒(8)。
2.按照權利要求1所說的汽車靜電棒，其特征是導電棒(4)與環(huán)卡(1)連接的一節(jié)表面上設有凹窩(9)，在該節(jié)導電棒(4)外套裝有套管(3)，套管(3)上套裝有固定套(5)，固定套(5)上裝有插接在凹窩(9)內(nèi)的固定螺栓(10)。
3.按照權利要求2所說的汽車靜電棒，其特征是凹窩(9)的數(shù)量為2－4個。
4.按照權利要求1所說的汽車靜電棒，其特征是導電棒(4)節(jié)與節(jié)之間為鉸接。
5.按照權利要求1所說的汽車靜電棒，其特征是在導電棒(4)上固定有標牌(6)。
專利摘要汽車靜電棒涉及到車輛配件技術領域，它包括串接在一起的環(huán)卡、導電棒、導電鏈和接地棒，其中導電棒的數(shù)量至少2節(jié)，節(jié)與節(jié)之間活動連接。使用時，將環(huán)卡掛在汽車車底的拖鉤上，導電鏈的末端和接地棒與地面接觸。這種汽車靜電棒可以及時地更換因與地面接觸被磨損的部件，其余的部件繼續(xù)使用，因而延長了使用壽命；汽車車速高時，與地面接觸的部件不會飄起，因而消除汽車產(chǎn)生的靜電和漏電效果好。
文檔編號B60R16/06GK2129713SQ92219239
公開日1993年4月14日 申請日期1992年7月2日 優(yōu)先權日1992年7月2日
發(fā)明者徐壽增 申請人:濰坊國環(huán)電器廠