專利名稱：不可拆卸自行車車牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車牌，尤其適用于自行車多的城市。
眾所周知，自行車牌是顯示和表明騎車者所騎的車是合法的，也就是說，車歸車主所有和繳納過國家車稅。目前，各地采用的自行車車牌只考慮更換方便，而采用可拆卸車牌，而且自行車結(jié)構(gòu)的限制，一般只能連接在車架或拖泥板上，一則交通警很難看清車上的車牌，不便檢查，二則偷盜者輕易可摘下車牌，車上無合法的標記，自行車的普查、上稅一年才能進行一次，仍然會造成自行車的失者苦惱，偷盜者逍遙法外的混亂現(xiàn)象。
本實用新型的目的是要提供一種不可拆卸自行車車牌，能連接在自行車顯眼的位置，車牌無法盜走，毀壞車牌會證實車不合法，車牌更換也方便。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的設(shè)有在上、下壁分別與兩根交錯車條相配合的壁槽、而在底表面粘接不可撕開的薄膜層的車牌盒，設(shè)有內(nèi)面與車牌盒的壁槽相配合的突耳，而在外表面粘接不可撕開的薄膜層的車牌蓋，在車牌盒和車牌蓋結(jié)合面之間涂一層不可拆開的粘膠層。
由于采用上述方案，便于交通警檢查自行車車牌，偷盜者無法盜走車牌，偷車者偷來的車也易被發(fā)現(xiàn)。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的一個實施例的示意圖。
圖2是本實用新型的一個實施例的A－A剖視圖。
圖中1.車牌盒，1a.壁槽，2.車牌蓋，2a.突耳，3.薄膜層，4.粘膠層。
在
圖1和圖2所示的實施例中車牌盒1是無頂面的塑料盒，在上、下壁設(shè)有分別與兩根交錯車輪鋼絲輻條相配合的4個壁槽1a，壁槽1a封閉端是外圓柱形，而車牌1底表面粘接不可撕開的薄膜層3，薄膜層3上印有顏料底層和車號漆層。
車牌蓋2的內(nèi)面與車牌盒1的壁槽1a相配合的4個突耳2a，突耳的頭部是內(nèi)圓柱面，壓緊車輪鋼絲，而在車牌蓋2的外表面粘接不可撕開的薄膜層3。
粘膠層4涂在車牌盒1的周緣壁端和車牌蓋2內(nèi)面中間，形成一層不可拆開的連接層。
車牌盒1的壁槽1a和車牌蓋2的突耳2a夾緊車輪網(wǎng)絲，再加上粘膠層4的連接，這種車牌已固定在徑向交錯的兩根車輪鋼絲上，既無法移動，更無法拆卸。
這種車牌可以按上述結(jié)合方法固定在自行車前輪和后輪鋼絲上，位置顯眼，易看清。更換車牌時，只要粘接印有新的顏料底層和車號漆層的薄膜層在原有的薄膜層上面即表示車牌已上稅更新，作為合法的自行車。
此外，薄膜層3用不可撕開的粘膠貼在自行車大梁表面上和車鑰匙的鑰匙牌表面配合車輪鋼絲上的車牌會出現(xiàn)更好的效果，也可更改大梁和鑰匙牌表面上薄膜層3的顏料底層和車號漆層。
權(quán)利要求1.一種不可拆卸自行車車牌，其特征是設(shè)有在上、下壁分別與兩根交錯車條相配合的壁槽、而在底表面粘接不可撕開的薄膜層的車牌盒，設(shè)有內(nèi)面與車牌盒的壁槽相配合的突耳，而在外表面粘接不可撕開的薄膜層的車牌蓋，在車牌盒和車牌蓋結(jié)合面之間涂一層不可拆開的粘膠層。
2.按權(quán)利要求1所述的不可拆卸自行車牌，其特征是薄膜層上印有顏料底層和車號漆層。
3.按權(quán)利要求1所述的不可拆卸自行車牌，其特征是薄膜層不可撕開地粘接在自行車大梁表面上。
4.按權(quán)利要求1所述的不可拆卸自行車牌，其特征是薄膜層不可撕開地粘接在自行車鑰匙牌表面上。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車牌，尤其適用于自行車多的城市。設(shè)有在上、下壁分別與兩根交錯車條相配合的壁槽，而在底表面粘接不可撕開的薄膜層的車牌盒，設(shè)有內(nèi)面與車牌盒的壁槽相配合的突耳，而在外表面粘接不可撕開的薄膜層的車牌蓋，在車牌盒和車牌蓋結(jié)合面之間涂一層不可拆開的粘膠層。從而便于交通警檢查自行車車牌，偷盜者無法盜走車牌，偷車者騎偷來的車也易被發(fā)現(xiàn)，車牌更新也方便。
文檔編號B60R13/10GK2122782SQ9222524
公開日1992年11月25日 申請日期1992年6月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月22日
發(fā)明者范慶義 申請人:車仁舉