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雙卷筒活動(dòng)車(chē)罩的制作方法

文檔序號(hào):3952256閱讀:301來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):雙卷筒活動(dòng)車(chē)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種活動(dòng)車(chē)罩,尤其適于外出露天停放的車(chē)輛。
目前,車(chē)輛在沒(méi)有車(chē)庫(kù)條件下,常用防雨布車(chē)罩罩住車(chē)外部,其制造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉,但是,使用時(shí)需要人力展開(kāi)鋪蓋或折疊放藏,既費(fèi)力又麻煩,存放占地也大,還不美觀,此外罩在車(chē)上還易被盜。
鑒此,本實(shí)用新型的目的是提供一種雙卷筒活動(dòng)車(chē)罩,能方便地展開(kāi)和收藏,并且固定式包容在車(chē)頂上。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括滾筒、卷筒、扭轉(zhuǎn)彈簧和彈簧支承桿;其中滾筒是具有一個(gè)軸向開(kāi)口的圓柱筒,其兩端分別連接右端支承座和左端支承座;卷筒是具有凹三角槽和折合扣的圓柱筒,并以其長(zhǎng)方支軸固定地支承在右端支承座內(nèi)和以其左支承在左端支在座內(nèi),在凹三角槽內(nèi)固定連接防雨布的一端,而在凹三角槽外套接右支承蓋,左支承蓋及左鉤環(huán)帽;扭轉(zhuǎn)彈簧是縱向螺旋式彈簧,其右、左兩端分別連接在卷筒的長(zhǎng)方支軸和左鉤環(huán)帽上。
由于采用上述方案使用方便、省時(shí)又省力,外形還美觀,而且不易被盜。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例罩在車(chē)上的外觀圖。
圖2是本實(shí)用新型橫向剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型縱向剖視圖。
圖中1.滾筒、1a.軸向開(kāi)口,1b.右端支承座,1c.左端支承座,2.卷筒,2a.凹三角槽,2b.折合扣,2c.右支承蓋,2d.左支承蓋,2e.左鉤環(huán)帽,2f.棘輪,2g.長(zhǎng)方支軸,2h.棘爪,3.彈性支承桿,4.扭轉(zhuǎn)彈簧,5.防雨布,6.拉伸管,6a.套環(huán)。

圖1~3所示實(shí)施例中滾筒1是一個(gè)金屬薄壁(厚1毫米)圓柱筒,在圓柱筒的側(cè)面有一條軸向開(kāi)口1a,在滾筒1的兩端內(nèi)分別連接右端支承座1b和左端支承座1c。兩個(gè)大小相等的滾筒1平行地橫向固定在車(chē)頂中間位置,靠前的滾筒軸向開(kāi)口朝向車(chē)前,相反靠后的滾筒軸向開(kāi)口朝向車(chē)后,并且在兩個(gè)滾筒1頂部用一塊鋼板連接(焊接)成一整體。
卷筒2是具有凹三角槽2a和折合扣2b的金屬薄壁(厚0.5毫米)圓柱筒,凹三角槽2a外套接右支承蓋2c、左支承蓋2d及左鉤環(huán)帽2e;而右支承蓋2c滑動(dòng)地套在棘輪2f上,棘輪固定連接在長(zhǎng)方支軸2g上,棘爪2h固定連接在右支承蓋2c上,能與棘輪相配合的位置上;長(zhǎng)方支軸2g固定地支承在右端支承座1b內(nèi),而左支承蓋2d活動(dòng)地支承在左端支承座1c內(nèi)。
彈簧支承桿3是一根塑料實(shí)心桿,其右端固定連接在長(zhǎng)方支軸2g上,左端活動(dòng)地支承在左鉤環(huán)帽2e內(nèi)。用來(lái)軸向支持扭轉(zhuǎn)彈簧。
扭轉(zhuǎn)彈簧4是一個(gè)縱向螺旋式彈簧,右端連接在長(zhǎng)方支軸2g上、左端連接在左鉤環(huán)帽2e上,由于長(zhǎng)方支軸2g固定支承在滾筒1的右端支承座內(nèi),所以扭轉(zhuǎn)彈簧4的右端是連接在滾筒1上,卷筒2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)左鉤環(huán)帽2e轉(zhuǎn)動(dòng),使扭轉(zhuǎn)彈簧4左端轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)力矩。
防雨布5的一端以?shī)A布鐵夾夾緊而固定在卷筒2的凹三角槽2a內(nèi),而另一端伸出滾筒1外,縫合套接在拉伸管上。
拉伸管6是金屬空心管,其兩端以堵蓋連接鋼絲繩套環(huán)6a,當(dāng)防雨布罩住車(chē)外殼時(shí),以套環(huán)6a掛在車(chē)前或后下部掛鉤上。
操作過(guò)程敘述如下拉動(dòng)拉伸管6、防雨布5便向滾筒1外拉出,帶動(dòng)卷筒2轉(zhuǎn)動(dòng)(前卷筒順時(shí)針轉(zhuǎn)、后卷筒反時(shí)針轉(zhuǎn)),分別帶動(dòng)右支承蓋2c、左支承蓋2d和左鉤環(huán)帽2e轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),右支承蓋2c在棘輪2f的軸頸上轉(zhuǎn)動(dòng),左支承蓋2d的軸在左端支承座1c內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),只有左鉤環(huán)帽2e帶動(dòng)扭轉(zhuǎn)彈簧4左端扭轉(zhuǎn),此時(shí)棘爪2h在棘輪2f上滑動(dòng),當(dāng)拉伸管6到達(dá)車(chē)下部位置松手時(shí),棘爪2h受棘輪2f的阻止,左支承蓋2c并不倒轉(zhuǎn),便可以套環(huán)6a栓在車(chē)下部掛鉤上,防雨罩5罩在車(chē)表面上,起到防雨水、灰塵等的保護(hù)作用。
卸開(kāi)防雨布5時(shí),松開(kāi)套環(huán)6a,扭轉(zhuǎn)彈簧4通過(guò)左鉤環(huán)帽2e帶動(dòng)卷筒2反轉(zhuǎn),此時(shí)棘爪2h用推桿抬起,脫離棘輪2f,防雨布5收回而繞在卷筒2上,拉伸管6到達(dá)滾筒1的軸向開(kāi)口1a口外面,防雨布5達(dá)到收藏存放目的。
權(quán)利要求1.一種雙卷筒活動(dòng)車(chē)罩包括防雨布,其特征是它包括滾筒、卷筒、扭轉(zhuǎn)彈簧和彈簧支承桿;其中滾筒是具有一個(gè)軸向開(kāi)口的圓柱筒,其兩端分別連接右端支承座和左端支承座;卷筒是具有凹三角槽和折合扣的圓柱筒,并以其長(zhǎng)方支軸固定地支承在右端支承座內(nèi)和以其左支承在左端支在座內(nèi),在凹三角槽內(nèi)固定連接防雨布的一端,而在凹三角槽外套接右支承蓋,左支承蓋及左鉤環(huán)帽;扭轉(zhuǎn)彈簧是縱向螺旋式彈簧,其右、左兩端分別連接在卷筒的長(zhǎng)方支軸和左鉤環(huán)帽上。
2.按權(quán)利要求1所述雙卷筒活動(dòng)車(chē)罩,其特征是上述彈簧支承桿在扭轉(zhuǎn)彈簧中心,其一端固定在卷筒的長(zhǎng)方支軸上,另一端支承在鉤環(huán)帽上。
3.按權(quán)利要求1所述雙卷筒活動(dòng)車(chē)罩,其特征是在上述右支承蓋和長(zhǎng)方支軸上分別固定連接相配合的棘爪和棘輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種活動(dòng)車(chē)罩,尤其適于外出露天停放的車(chē)輛。它包括滾筒、卷筒、扭轉(zhuǎn)彈簧和彈簧支承桿;其中滾筒是具有一個(gè)軸向開(kāi)口的圓柱筒,其兩端分別連接右端支承座和左端支承座;卷筒是具有凹三角槽和折合扣的圓柱筒,并以其長(zhǎng)方支軸固定地支承在右端支承座內(nèi)和以其左支承在左端支承座內(nèi),在凹三角槽內(nèi)固定連接防雨布的一端,而在凹三角槽外套接右支承蓋,左支承蓋及左鉤環(huán)帽;扭轉(zhuǎn)彈簧是縱向螺旋式彈簧,其右、左兩端分別連接在卷筒的長(zhǎng)方支軸和左鉤環(huán)帽上。從而達(dá)到使用方便、省時(shí)又省力,外形還美觀,而且不易被盜。
文檔編號(hào)B60J11/00GK2133479SQ9223294
公開(kāi)日1993年5月19日 申請(qǐng)日期1992年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月17日
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