專利名稱：一種汽車遠(yuǎn)光燈監(jiān)視器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛照明信號(hào)的監(jiān)測(cè)裝置，特別是汽車燈監(jiān)視裝置。
近年來(lái)，人們?yōu)榱私鉀Q汽車燈的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)出了汽車燈監(jiān)視器。這種監(jiān)視器包括燈絲供電電路和聲音報(bào)警電路，其主要由三極管等分立元件組成。被監(jiān)測(cè)的燈絲接在燈絲供電電路中的三極管基極和集電極回路中，在其基極和發(fā)射極回路接有控制開(kāi)關(guān)和硅二極管。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)接通后，如果燈絲連通時(shí)，三極管導(dǎo)通，電源通過(guò)控制開(kāi)關(guān)和硅二極管為燈絲提供電流使其發(fā)光，聲音報(bào)警電路中的三極管處于截止?fàn)顟B(tài)，接在其集電極的蜂鳴器不發(fā)聲；如果燈絲斷開(kāi)，燈絲供電電路中的三極管截止，聲音報(bào)警電路中的三級(jí)管導(dǎo)通，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音。這種燈絲監(jiān)視器雖然線路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但要求燈絲供電電路中接在三極管基極和發(fā)射極回路中的硅二極管上的正向壓降必須大于0.75V以上，才能使該三極管處于導(dǎo)通狀態(tài)，由于硅二極管上有一定的壓降，使得燈絲上的電壓有所降低，影響了燈光照明亮度。以遠(yuǎn)光燈亮度為例，在未加入監(jiān)視器時(shí)，遠(yuǎn)光燈亮度超過(guò)14000照度單位，14000照度單位為最低合格值，加入監(jiān)視器后，便降至14000照度單位以下，嚴(yán)重影響了汽車照明質(zhì)量，甚至被車檢部門判為照度不合格，而不準(zhǔn)汽車上路行駛。此外，該監(jiān)視器缺少燈光報(bào)警功能，不能提供哪只燈絲斷了的信息，司機(jī)聽(tīng)到報(bào)警聲音后必須下車依次查看每只燈泡，才能最后確定斷絲燈炮，使用起來(lái)，很不方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種不影響遠(yuǎn)光燈亮度，并可同時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警功能的汽車遠(yuǎn)光燈監(jiān)視器。
本實(shí)用新型包括方波發(fā)生器、遠(yuǎn)光燈供電電路、整流器、電壓比較器、和聲光報(bào)警電路。方波發(fā)生器輸出的方波加到遠(yuǎn)光燈供電電路中的遠(yuǎn)光燈上，整流器從遠(yuǎn)光燈上取出方波電壓后，輸入到電壓比較器的輸入端，電壓比較器根據(jù)遠(yuǎn)光燈的通斷而產(chǎn)生的電位變化確定其電位的高低，從而使聲光報(bào)警電路工作，即如果遠(yuǎn)光燈絲正常連通，整流器輸出電壓較低，電壓比較器輸出為高電位，聲光報(bào)警電路不發(fā)出光亮和聲音；當(dāng)遠(yuǎn)光燈絲斷開(kāi)后，整流器輸出電壓增大，電壓比較器輸出為低電位，于是聲光報(bào)警電路發(fā)出光亮和報(bào)警聲音。
遠(yuǎn)光燈供電電路由控制開(kāi)關(guān)、扼流圈繞組和遠(yuǎn)光燈串接而成?？刂崎_(kāi)關(guān)接通后，電源通過(guò)扼流圈繞組提供電流使遠(yuǎn)光燈發(fā)光，由于扼流圈繞組直流電阻很小，對(duì)遠(yuǎn)光燈亮度無(wú)影響。
本實(shí)用新型由于采用了方波發(fā)生器和電壓比較器，以及在遠(yuǎn)光燈電路中接入了扼流圈，因此對(duì)遠(yuǎn)光燈亮度無(wú)影響，同時(shí)又接入了發(fā)光器，使得該監(jiān)視器在燈絲斷后可同時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警，司機(jī)使用非常方便。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖及實(shí)施例給出。


圖1為本實(shí)用新型的原理框圖；圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例電原理圖。
參見(jiàn)附
圖1，本實(shí)用新型由方波發(fā)生器1、遠(yuǎn)光燈供電電路2、整流器3、電壓比較器4、聲光報(bào)警電路5組成。遠(yuǎn)光燈電路2由控制開(kāi)關(guān)K1、扼流圈繞組L1、遠(yuǎn)光燈ID1串接而成。
參見(jiàn)附圖2，以其中一路遠(yuǎn)光燈ID1為例說(shuō)明其工作原理。方波發(fā)生器1由集成電路IC1、電阻R1、R2、R3、電容C1、C2構(gòu)成，遠(yuǎn)光燈供電電路2由遠(yuǎn)光燈ID1、扼流圈繞組L1、控制開(kāi)關(guān)K1組成，整流器3由C4、C6、D1、D2、R5組成，電壓比較器4由集成電路IC2、電阻R7、R9組成，聲光報(bào)警電路5由發(fā)光二極管I1、電阻R11、R13、R14、二極管D5、D7、D8、三級(jí)管V1、電容C10、C11和蜂鳴器組成。方波發(fā)生器1產(chǎn)生的方波信號(hào)，其幅值接近于電源電壓＋12V，經(jīng)過(guò)C2、R3耦合到遠(yuǎn)光燈供電電路2中的A點(diǎn)，當(dāng)電源控制開(kāi)關(guān)K1接通后，如果遠(yuǎn)光燈ID1的燈絲正常連通，＋12V電源通過(guò)扼流圈繞組L1流過(guò)遠(yuǎn)光燈ID1使其發(fā)光，此時(shí)A點(diǎn)對(duì)地呈現(xiàn)低阻抗，A點(diǎn)電壓幅度減小，由C4耦合到整流器3，經(jīng)過(guò)整流后得到B點(diǎn)對(duì)地電壓較小，并加到電壓比較器IC2的反向輸入端，由于電壓比較器IC2的正向輸入端電壓為R7、R9的分壓值，可選擇R7和R9的阻值，使得正向輸入端電壓大于其反向輸入端電壓，故電壓比較器IC2輸出為高電位，聲光報(bào)警電路中的發(fā)光二極管I1截止，不發(fā)光，三極管V1截止，蜂鳴器不發(fā)聲；當(dāng)遠(yuǎn)光燈絲ID1斷開(kāi)后，A點(diǎn)對(duì)地呈現(xiàn)高阻抗，其電壓幅度增大，經(jīng)整流后的B點(diǎn)電壓增大，電壓比較器IC2的反向輸入端電壓大于其正向輸入端電壓，因此，電壓比較器IC2輸出為低電位，發(fā)光二極管I1導(dǎo)通并發(fā)光，三極管V1也導(dǎo)通，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音。
遠(yuǎn)光燈電路中接的扼流圈繞組L1采用長(zhǎng)約350mm、φ1.0mm漆包線繞制，其直流電阻很小，對(duì)遠(yuǎn)光燈亮度沒(méi)有影響。
權(quán)利要求1.一種汽車遠(yuǎn)光燈監(jiān)視器包括聲光報(bào)警電路，其特征在于還包括方波發(fā)生器、遠(yuǎn)光燈供電電路、整流器、電壓比較器，方波發(fā)生器的輸出加到遠(yuǎn)光燈供電電路中的遠(yuǎn)光燈上，整流器從遠(yuǎn)光燈上取出方波電壓后，輸入到電壓比器的輸入端，電壓比較器根據(jù)遠(yuǎn)光燈的通斷而產(chǎn)生的電位變化確定其輸出電位的高低，從而使聲光報(bào)警電路工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)光燈監(jiān)視器，其特征在于遠(yuǎn)光燈供電電路由控制開(kāi)關(guān)、扼流圈繞組和遠(yuǎn)光燈串接而成。
專利摘要一種汽車遠(yuǎn)光燈監(jiān)視器，它包括方波發(fā)生器、遠(yuǎn)光燈供電電路、整流器、電壓比較器和聲光報(bào)警電路，遠(yuǎn)光燈供電電路由遠(yuǎn)光燈、控制開(kāi)關(guān)和扼流圈繞組串接而成。方波發(fā)生器產(chǎn)生的方波電壓加到遠(yuǎn)光燈供電電路中的遠(yuǎn)光燈供電電路上，如燈絲連通，電源通過(guò)扼流圈使其發(fā)光，整流器輸出電壓較低，電壓比較器輸出高電位，聲光報(bào)警電路不工作；當(dāng)遠(yuǎn)光燈斷開(kāi)后，整流器輸出電壓增大，電壓比較器輸出低電位，聲光報(bào)警電路發(fā)出光亮和報(bào)警聲音。
文檔編號(hào)B60Q11/00GK2134320SQ92239029
公開(kāi)日1993年5月26日 申請(qǐng)日期1992年11月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月6日
發(fā)明者張萬(wàn)益 申請(qǐng)人:張萬(wàn)益