專(zhuān)利名稱(chēng)：全視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)駕駛員使用的能觀查車(chē)體各方位的全視鏡。
在現(xiàn)有的汽車(chē)后視鏡中有下列缺限1.存在盲視區(qū)，駕駛員不能通過(guò)后視鏡看到車(chē)后全部情況，在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎、并道過(guò)程中有一定危險(xiǎn)；2.容易造成畫(huà)面失真；3.在陰雨雪天圖象不清楚；4.貨運(yùn)汽車(chē)裝載較高貨物時(shí)，后視范圍受到遮擋。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)行駛中駕駛員能準(zhǔn)確判斷全方位的車(chē)輛、車(chē)道的全視鏡。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該全視鏡由鏡面1、遮光板2和連桿3構(gòu)成。鏡面3為弧形面，鏡面1和遮光板2固定在殼體上，連桿3內(nèi)有彈簧機(jī)構(gòu)。該彈簧機(jī)構(gòu)不僅使全視鏡容易定位，而且還可調(diào)整角度。
附圖


圖1為全視鏡主視圖圖2為全視鏡側(cè)視圖圖3為全視鏡仰視
圖1.鏡面，2.遮光板，3.連桿。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果如下全視鏡不只是駕駛員使用的一般反光鏡，面且具有導(dǎo)向作用。通過(guò)它的導(dǎo)向可以保證駕駛員的行車(chē)安全，在任何時(shí)候它都可以消除瞬間閃過(guò)的盲點(diǎn)與失真畫(huà)面。它適用于高速公路、一般公路和繁華路段，適于任何天氣狀況，利于重載貨車(chē)的安全行駛，不受車(chē)上裝載貨物高低的限制和遮擋。除了汽車(chē)之外，它還可用于船、裝載車(chē)、拖拉機(jī)、無(wú)軌電車(chē)等交通工具。
以下結(jié)合附圖敘述本實(shí)用新型的實(shí)施例本實(shí)用新型由鏡面1、遮光板2和連桿3構(gòu)成，鏡面1是具有一定半徑的弧形反光鏡面，鏡面1和遮光板2因定在殼體上，連桿3內(nèi)有彈簧機(jī)構(gòu)，起到對(duì)全視鏡定位的作用，并且全視鏡的角度還可調(diào)整。
該全視鏡可用于國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的各種型號(hào)的小汽車(chē)、臥車(chē)、客車(chē)、小型貨車(chē)、吉普車(chē)、卡車(chē)和賽車(chē)。在這些車(chē)輛上安裝全視鏡系統(tǒng)可以增加視野、消除盲點(diǎn)。并且可以得用弧形鏡面上顯示的情況進(jìn)行判斷達(dá)到安全駕駛的目的。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)駕駛員使用的全視鏡，其特征在于該鏡由鏡面1、遮光板2和連桿3構(gòu)成，鏡面1為弧形面，鏡面1、遮光板2固定在殼體上，連桿3內(nèi)有彈簧機(jī)構(gòu)，不僅使全視鏡容易定位，而且還可調(diào)整角度。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)駕駛員使用的全視鏡由鏡面1、遮光板2和連桿3構(gòu)成。鏡面有一定半徑的弧形反光鏡面，其半徑曲率經(jīng)過(guò)人眼間距和視場(chǎng)角的反復(fù)運(yùn)算，選取最佳曲率，并經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)。連桿內(nèi)有彈簧機(jī)構(gòu)，能對(duì)全視鏡起到定位作用。該全視鏡適宜各種型號(hào)的車(chē)輛，消除了現(xiàn)有后視鏡的盲點(diǎn)，增加視野，利用弧形鏡面顯示情況進(jìn)行判斷達(dá)到安全駕駛的目的。
文檔編號(hào)B60R1/02GK2156077SQ93200538
公開(kāi)日1994年2月16日 申請(qǐng)日期1993年1月18日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月18日
發(fā)明者牛衛(wèi)東, 陳斌, 汪浩 申請(qǐng)人:牛衛(wèi)東