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汽車內(nèi)緊急狀況求救裝置的制作方法

文檔序號(hào):3952897閱讀:431來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車內(nèi)緊急狀況求救裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于聲光報(bào)警裝置,特別是屬于汽車內(nèi)緊急狀況求救裝置。
出租車、自備車及類似車輛,不乏發(fā)生歹徒襲擊司機(jī)或歹司機(jī)襲擊乘客的緊急狀況,為防止此類案件發(fā)生,多采用置于司機(jī)座與乘客座之間的防護(hù)網(wǎng),這種防護(hù)網(wǎng)只起防護(hù)作用,一旦作案罪犯與被害人接觸,只有拼搏,無(wú)法向外界報(bào)警求救。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在汽車內(nèi)發(fā)生緊急狀況時(shí)能及時(shí)向外界發(fā)出聲光報(bào)警,以示求救的汽車內(nèi)緊急狀態(tài),求救裝置。
本實(shí)用新型由按鈕、招牌、求救發(fā)聲器和電源組成,按鈕由分別置于司機(jī)座處司機(jī)報(bào)警按鈕、正常按鈕和置于乘客座處的乘客報(bào)警按鈕組成,招牌由招牌殼和光源組成,招牌殼左、右和中部設(shè)有不同色彩的SOS求救標(biāo)志和正常標(biāo)志,光源由分別置于左、右SOS求救標(biāo)志和正常標(biāo)志處的兩個(gè)求救發(fā)光器和一個(gè)正常發(fā)光器組成,光源和求救發(fā)聲器置于招牌殼內(nèi),司機(jī)報(bào)警按鈕、正常按鈕和乘客報(bào)警按鈕的一端與電源的正極連接司機(jī)報(bào)警按鈕和乘客報(bào)警按鈕的另一端分別與兩個(gè)求救發(fā)光器的一端連接,兩個(gè)求救發(fā)光器的另一端與求救發(fā)聲器連接,正常按鈕的另一端與正常發(fā)光器的一端連接,求救發(fā)聲器和正常發(fā)光器的另一端同時(shí)與電源負(fù)極連接。
由于本實(shí)用新型由按鈕、招牌、求救發(fā)聲器和電源組成,按鈕由分別置于司機(jī)座處司機(jī)報(bào)警按鈕、正常按鈕和置于乘客座處的乘客報(bào)警按鈕組成,招牌由招牌殼和光源組成,招牌殼左、右和中部設(shè)有不同色彩的SOS求救標(biāo)志和正常標(biāo)志,光源由分別置于左、右SOS求救標(biāo)志和正常標(biāo)志處的兩個(gè)求救發(fā)光器和一個(gè)正常發(fā)光器組成光源和求救發(fā)聲器置于招牌殼內(nèi),司機(jī)報(bào)警按鈕、正常按鈕和乘客報(bào)警按鈕的一端與電源的正極連接,司機(jī)報(bào)警按鈕和乘客報(bào)警按鈕的另一端分別與兩個(gè)求救發(fā)光器的一端連接,兩個(gè)求救發(fā)光器的另一端與求救發(fā)聲器連接,正常按鈕的另一端與正常發(fā)光器的一端連接,求救發(fā)聲器和正常發(fā)光器的另一端同時(shí)與電源負(fù)極連接。當(dāng)汽車內(nèi)發(fā)生緊急狀況時(shí),受害人按壓報(bào)警按鈕,使求救發(fā)光器和求救發(fā)聲器接通電源發(fā)出聲光報(bào)警求救信號(hào),以示求救,引起外界對(duì)該車注意,從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1電路圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的出租汽車后視圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2電路圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
實(shí)施例1(用出租汽車)如
圖1、圖2所示,本實(shí)用新型由按鈕1、招牌2、求救發(fā)聲器3和電源4組成,按鈕1由分別置于司機(jī)座處司機(jī)報(bào)警按鈕11、正常按鈕12和置于乘客座處的乘客報(bào)警按鈕13組成,招牌2由招牌殼21和光源22組成,招牌殼21左、右和中部設(shè)有不同色彩的SOS求救標(biāo)志211、212和正常標(biāo)志213,光源22由分別置于左、右SOS求救標(biāo)志211、212和正常標(biāo)志213處的兩個(gè)求救發(fā)光器221、222和一個(gè)正常發(fā)光器223組成,光源22和求救發(fā)聲器3置于招牌殼21內(nèi),司機(jī)報(bào)警按鈕11、正常按鈕12和乘客報(bào)警按鈕13的一端與電源4的正極連接,司機(jī)報(bào)警按鈕11和乘客報(bào)警按鈕13的另一端分別與兩個(gè)求救發(fā)光器221、222的一端連接,兩個(gè)求救發(fā)光器221、222的另一端與求救發(fā)聲器3連接,正常按鈕12的另一端與正常發(fā)光器223的一端連接,求救發(fā)聲器3和正常發(fā)光器223的另一端同時(shí)與電源4負(fù)極連接。如圖3所示本實(shí)用新型的招牌2和求救發(fā)聲器3置于出租汽車的車頂上。
實(shí)施例2(用于自備車)如圖4、5所示,本實(shí)用新型由司機(jī)座處二位開(kāi)關(guān)5、招牌6、求救發(fā)聲器7、剎車開(kāi)關(guān)9和電源8組成,招牌6由招牌殼61、SOS求救標(biāo)志的求救發(fā)光燈泡群62和正常剎車燈泡群63組成,二位開(kāi)關(guān)5的一端與電源8正極連接,其另一端在不同工況時(shí)與求救發(fā)光燈泡群62的一端接通或與正常剎車開(kāi)關(guān)9的一端接通,求救發(fā)光燈泡群62的另一端與求救發(fā)聲器7的一端連接,正常剎車開(kāi)關(guān)9的另一端與正常剎車燈泡群的一端63的一端連接,求救發(fā)聲器7和正常剎車燈泡群63的另一端同時(shí)與電源8的負(fù)極連接。
權(quán)利要求1.一種汽車內(nèi)緊急狀況求救裝置,其特征在于它按鈕、招牌、求救發(fā)聲器和電源組成,按鈕由分別置于司機(jī)座處司機(jī)報(bào)警按鈕、正常按鈕和置于乘客座處的乘客報(bào)警按鈕組成,招牌由招牌殼和光源組成,招牌殼左、右和中部設(shè)有不同色彩的SOS求救標(biāo)志和正常標(biāo)志,光源由分別置于左、右SOS求救標(biāo)志和正常標(biāo)志處的兩個(gè)求救發(fā)光器和一個(gè)正常發(fā)光器組成光源和求救發(fā)聲器置于招牌殼內(nèi),司機(jī)報(bào)警按鈕、正常按鈕和乘客報(bào)警按鈕的一端與電源的正極連接,司機(jī)報(bào)警按鈕和乘客報(bào)警按鈕的另一端分別與兩個(gè)求救發(fā)光器的一端連接,兩個(gè)求救發(fā)光器的另一端與求救發(fā)聲器連接,正常按鈕的另一端與正常發(fā)光器的一端連接,求救發(fā)聲器和正常發(fā)光器的另一端同時(shí)與電源負(fù)極連接。
2.一種汽車內(nèi)緊急狀況求救裝置,其特征在于它由司機(jī)座處二位開(kāi)關(guān)、招牌、求救發(fā)聲器、剎車開(kāi)關(guān)和電源組成,招牌由招牌殼、SOS求救標(biāo)志的求救發(fā)光燈泡群和正常剎車燈泡群組成,二位開(kāi)關(guān)的一端與電源正極接通,其另一端在不同工況時(shí)與求救發(fā)光燈泡群的一端接通或與正常剎車開(kāi)關(guān)的一端接通,求救發(fā)光燈泡群的另一端與求救發(fā)聲器的一端連接,正常剎車開(kāi)關(guān)的另一端與正常剎車燈泡群的一端的一端連接,求救發(fā)聲器和正常剎車燈泡群的另一端同時(shí)與電源的負(fù)極連接。
專利摘要一種汽車內(nèi)緊急狀況求救裝置。為在車內(nèi)發(fā)生緊急狀況時(shí)能及時(shí)向外界發(fā)出聲光報(bào)警,提出本實(shí)用新型。它由按鈕、招牌求救發(fā)聲器和電路組成。招牌由招牌殼和光源組成,招牌殼左、右和中部設(shè)有SOS求救標(biāo)志和正常標(biāo)志,光源和求救發(fā)聲器置于招牌殼內(nèi),司機(jī)報(bào)警、正常和乘客報(bào)警按鈕的一端與電源正極連接,其另一端分別經(jīng)求救發(fā)光器、求救發(fā)聲器和正常發(fā)光器與電源負(fù)極連接。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK2173974SQ9320107
公開(kāi)日1994年8月10日 申請(qǐng)日期1993年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月2日
發(fā)明者黃秋富 申請(qǐng)人:黃秋富
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