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鎖緊式機(jī)動(dòng)車車箱掛鉤裝置的制作方法

文檔序號(hào):3953117閱讀:299來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:鎖緊式機(jī)動(dòng)車車箱掛鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的機(jī)動(dòng)車車箱掛鉤裝置。
目前機(jī)動(dòng)車廣泛使用的車箱掛鉤是由一端帶有螺帽另一端為把手的彎成直角的鐵筋和一固定的鉤組成,當(dāng)車箱底板上有泥土或其它雜物時(shí),或所裝貨物稍有外漲,就很難掛上車箱掛鉤;在車箱無(wú)貨行駛時(shí),由于車輛顛簸,活動(dòng)部分與固定部分頻繁磨擦,造成磨損很快,因此,需要經(jīng)常補(bǔ)焊或更換,處理不及時(shí)就造成自動(dòng)開(kāi)箱,使大箱板丟失。
本實(shí)用新型的任務(wù)是克服現(xiàn)有車箱掛鉤的缺點(diǎn),設(shè)計(jì)一種車箱關(guān)好后相鄰的兩塊箱板可緊密地連結(jié)在一起,并由鎖定裝置鎖定鎖牢從而避免掛鉤的固定部分與活動(dòng)部分之間產(chǎn)生碰撞造成磨損以及產(chǎn)生非正常開(kāi)箱事故的車箱掛鉤裝置。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式實(shí)現(xiàn)的鎖緊式機(jī)動(dòng)車車箱掛鉤裝置包括,一個(gè)固定在側(cè)面車箱板上的方鐵,方鐵通過(guò)其上的孔裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)鐵環(huán),固定在后側(cè)箱板上有一鐵板,其上固定有上下支承板,上下支承板之間裝有軸,一個(gè)其上開(kāi)有溝槽的溝槽體其一端通過(guò)其上的孔裝在所說(shuō)的軸上,另一端焊接有扳手,扳手的固定機(jī)構(gòu)包括一個(gè)固定在鐵板上位于扳手上方的擋板及位于扳手下方的鎖定板,鎖定板通過(guò)其上的孔穿在固定在左右支承座之間的軸上,鎖定板與鐵板之間裝有彈簧。
本實(shí)用新型由于采用鐵環(huán)和鉤體結(jié)構(gòu)做為固定裝置并配備有鎖定裝置,因此可使兩塊箱板緊密地連結(jié)在一起,避免了磨損和非正常開(kāi)箱,使用安全可靠、壽命長(zhǎng)。
附圖
為本實(shí)用新型工作狀態(tài)視圖。
本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施例,如圖,車箱掛鉤裝置包括一個(gè)固定在側(cè)面車箱板上的方鐵1,方鐵通過(guò)其上的孔裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鐵環(huán)2,固定在后側(cè)箱板上有一塊鐵板6,其上固定有上下支承板3,其之間裝有軸4,鉤體5上帶有溝槽,其一端通過(guò)其上的孔裝在軸上,另一端焊接有扳手10,一個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)用于固定扳手使之在鎖緊狀態(tài)時(shí)保持固定,該鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定在鐵板上位于扳手上方的擋板7,位于扳手下方,固定在鐵板上有一個(gè)通過(guò)其上的孔穿在固定在左右支承座9之間的軸上的鎖定板8,該鎖定板8的工作部分為一三角形,鎖定板與鐵板之間裝有彈簧11。
該裝置的工作過(guò)程是當(dāng)要關(guān)箱時(shí),將鐵環(huán)2掛在鉤體5上之后向里推搬手10,鎖定板被壓下,繼續(xù)向里推,鎖定板在彈簧的作用下自動(dòng)彈起,搬手被鎖定,箱板12、13便牢牢地結(jié)合在一起,就完成了關(guān)箱。當(dāng)要開(kāi)箱時(shí),往里按下箱鉤搬手10,同時(shí)鉤起鎖定板下端的鉤,鎖定板端就與支承板9上端平齊,鎖定解除,接著向外拉搬手10,鐵環(huán)就與鉤體5逐漸脫離,即可打開(kāi)車箱板12、13。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車車箱鎖緊裝置,它包括安裝在側(cè)面箱板和后面箱板上的掛鉤和溝槽體,本實(shí)用新型的特征在于所說(shuō)的掛鉤為一鐵環(huán),一個(gè)固定在側(cè)面車箱板上的方鐵其上帶有孔,鐵環(huán)套在孔上,所說(shuō)的溝槽體通過(guò)其一端的軸孔裝在固定在后側(cè)車箱板上的鐵板之上的兩支承板之間的支承軸上,溝槽體的另一端焊接有扳手,扳手的固定機(jī)構(gòu)包括一個(gè)固定在鐵板上位于扳手上方的擋板、及位于扳手下方的鎖定板,鎖定板通過(guò)其上的孔穿在固定在左右支承座之間的軸上,鎖定板與鐵板之間裝有彈簧。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車車箱鎖緊裝置,它包括一個(gè)固定在側(cè)面車箱板上的方鐵,方鐵通過(guò)其上的孔裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)鐵環(huán),固定在后側(cè)箱板上有一鐵板,其上固定有上下支承板,上下支承板之間裝有軸,一個(gè)其個(gè)開(kāi)有溝槽的溝槽體其溝體的一端通過(guò)其上的孔裝在所說(shuō)的軸上,鉤體的另一端焊接有扳手,扳手設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)。這種新型的鎖緊機(jī)構(gòu)解決目前機(jī)動(dòng)車使用的掛鉤使用不便,易磨損及經(jīng)常出現(xiàn)非正常開(kāi)箱的問(wèn)題,可廣泛作為各類機(jī)動(dòng)車車箱的掛鉤裝置。
文檔編號(hào)B60R99/00GK2153497SQ9321027
公開(kāi)日1994年1月19日 申請(qǐng)日期1993年4月22日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月22日
發(fā)明者楊振祥, 楊振學(xué), 宋杰 申請(qǐng)人:楊振祥, 楊振學(xué), 宋杰
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