專利名稱：可換式方向盤鎖空轉(zhuǎn)防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤鎖，是一種可換式方向盤鎖空轉(zhuǎn)防盜鎖，適用于各類方向盤操縱的汽車。
汽車已成為當(dāng)今運(yùn)輸人及貨物的主要交通工具，人們對汽車的依賴隨著運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展而更顯得格外重要，但現(xiàn)有的汽車在防竊方面還存在的不足是，停放著的汽車時(shí)有發(fā)生被偷竊，尤其是新車更是令人擔(dān)憂。查其主要原因是現(xiàn)有汽車所使用之鎖雖然不易打開，但在不打開鎖的情況下，只要一接通電盤電源線，汽車依然可以發(fā)動，揚(yáng)長而去。
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述的不足，而將鎖具和離合器組合成一體，所提供一種可換式方向盤鎖空轉(zhuǎn)防盜裝置。它是由方向盤、方向盤軸套、套筒、內(nèi)套筒、連接卡筒、鎖具構(gòu)成。方向盤軸套呈圓筒形，上部安裝在方向盤中心圓孔內(nèi)，方向盤軸套內(nèi)裝有套筒，套筒內(nèi)又裝有內(nèi)套筒和連接卡筒，套筒下端的套筒座中心齒槽與樞軸的齒輪嚙合后用螺母緊固。本實(shí)用新型應(yīng)用了鎖具和離合器的特點(diǎn)，它的設(shè)計(jì)構(gòu)造獨(dú)特，在其方向盤下方設(shè)有一與樞軸相接的套筒座，套筒座與方向盤軸套又有凹槽配合凸耳方式相卡接或分離，當(dāng)停車分離后，使之無法用方向盤來控制樞軸、無法正常地駕駛汽車，起到了汽車防盜功能。使用靈活，安全可靠。
本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的，可換式方向盤鎖空轉(zhuǎn)防盜裝置，它主要包括有一方向盤套固于方向盤軸套上部位置，方向盤軸套呈圓筒形，內(nèi)圓面上設(shè)有一較寬的管制槽，以及二環(huán)卡合珠滑槽，并在方向盤軸套下端設(shè)有能與套筒座上之凹槽離合的凸耳。在方向盤軸套內(nèi)裝配著一套筒，該套筒圓面上鉆有一卡合珠穿孔、一定位珠穿孔、一移位珠穿孔和一定位槽，在套筒座處開有一凹槽，并在套筒座的內(nèi)圓中心銑有齒槽，可與樞軸上部的齒輪嚙合，便于傳動扭矩，裝妥后用螺母緊固為一體。在套筒內(nèi)由下向上分別裝有一內(nèi)套筒、一連接卡筒、一鎖具樞動卡塊和一鎖具，內(nèi)套筒上端設(shè)有凹槽，筒壁上開有一條90度弧長的定位珠槽和一個(gè)卡合珠滑孔。連接卡筒上下端均設(shè)有凸耳，連接卡筒的凸耳可與內(nèi)套筒、鎖具樞動卡塊上的凹槽配合。在鎖具外圓面設(shè)有一卡塊和一缺口，缺口內(nèi)裝有一連接小彈簧的卡片，卡片由鑰匙插入鎖具轉(zhuǎn)動后，由于卡片受小彈簧伸張力的作用，可使卡片彈向套筒上端的定位凹槽中，也可使卡片收藏于鎖具的缺口內(nèi)，當(dāng)卡片處于缺口內(nèi)時(shí)，可轉(zhuǎn)動鎖具傳動內(nèi)套筒，將各卡合鋼珠就位于槽、孔內(nèi)，使方向盤軸套下端的凸耳與套筒座上的凹槽形成合或離，合時(shí)可以由方向盤控制樞軸轉(zhuǎn)動，離時(shí)則為方向盤軸套空轉(zhuǎn)。
以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
圖2是鎖具鎖合而無法使方向盤控制樞軸轉(zhuǎn)動的剖視圖。
圖3是鎖具鎖合可由方向盤控制樞軸轉(zhuǎn)動的剖視圖。
圖4是圖2的A－A剖面圖。
圖5是圖2的B－B剖面圖。
圖6是鎖具部分鎖合時(shí)的剖面圖。
圖7是鎖具部分未鎖合時(shí)的剖面圖。


如下
20－方向盤，21－方向盤軸套凸耳，25－方向盤軸套，26－卡合珠滑槽，27－管制槽，28－移位鋼珠，30－套筒，31－定位槽，32－齒槽，33－套筒座，34－套筒座凹槽，35－卡合珠穿孔，36－移位珠穿孔，37－卡合鋼珠，38－定位珠穿孔，39－螺母，40－樞軸，41－定位鋼珠，42－內(nèi)套筒，43－卡合珠滑孔，44－定位珠槽，45－凹槽，46－齒輪，47－連接卡筒，48－凸耳，49－凸耳，50－鎖具樞動卡塊，51－鑰匙，52－鎖具，53－卡片，54－小彈簧，55－缺口，56－凹槽，57－鎖具室，59－卡塊，60－小螺栓，62－彈簧槽。
本實(shí)用新型的實(shí)施現(xiàn)將結(jié)合附圖1、2、3、4、5、6、7圖示進(jìn)行敘述當(dāng)要使用本裝置時(shí)，可將鑰匙51插入鎖具室57，使方向盤20及方向盤軸套25，直到方向盤軸套25上方管制槽27的下方卡住移位鋼珠28為止(如圖2所示)，此時(shí)方向盤軸套凸耳21會位于套筒座凹槽34的上方，而不再是卡合狀態(tài)，接著將鑰匙轉(zhuǎn)動90度，隨著轉(zhuǎn)動鑰匙51將會帶動鎖具樞動卡塊50，使凹槽56與凸耳49轉(zhuǎn)動連接卡筒47，然后再經(jīng)由凸耳48與凹槽45帶動內(nèi)套筒42，此時(shí)的內(nèi)套筒42隨著鑰匙51轉(zhuǎn)動而將卡合珠滑孔43轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)離原本與之相卡合的卡合珠穿孔35，使存于卡合珠滑孔43中的卡合鋼珠37，從卡合珠滑孔43滑出，而迫使內(nèi)套筒42筒壁與卡合珠滑槽26間，形成一空轉(zhuǎn)狀態(tài)，而起到方向盤鎖空轉(zhuǎn)，以達(dá)到本實(shí)用新型的目的，不能轉(zhuǎn)動樞軸40。
反之如要打開本裝置時(shí)，可將鑰匙反時(shí)針轉(zhuǎn)90度(如圖3所示)，此時(shí)卡合珠滑孔43將會與卡合珠穿孔35及卡合珠滑槽26再次對位，這時(shí)因方向盤20及方向盤軸套25本身的重量，而迫使卡合鋼珠37滑離卡合珠滑槽26滑入卡合珠滑孔43中，使方向盤軸套25開始下滑，直到管制槽27之上部觸及移位鋼珠28后，才被移位鋼珠28卡住停止下滑，并在下滑的同時(shí)方向盤軸套下端的凸耳21將與套筒座凹槽34卡合，此時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤20，再帶動套筒座33，經(jīng)由套筒座33內(nèi)圓中間的齒狀結(jié)構(gòu)帶動樞軸40，以恢復(fù)方向盤20應(yīng)有的功能。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為第一點(diǎn)通過鎖具的控制可使方向盤軸套下端的凸耳與套筒座凹槽離或合達(dá)到方向盤空轉(zhuǎn)，確保了停放的汽車不被偷竊，起到“汽車衛(wèi)士”的作用。第二點(diǎn)為汽車駕駛者解除了心愛車座被盜的心理負(fù)擔(dān)，不用再擔(dān)心汽車被盜。第三點(diǎn)對現(xiàn)有的汽車改裝方便，本裝置結(jié)構(gòu)合理、制造工藝簡單。第四點(diǎn)本裝置操作輕便、靈活，使用安全可靠。
權(quán)利要求1.一種可換式方向盤鎖空轉(zhuǎn)防盜裝置，由方向盤(20)、方向盤軸套(25)、套筒(30)、內(nèi)套筒(42)、連接卡筒(47)，以及鎖具(52)構(gòu)成，其特征在于A.方向盤軸套(25)內(nèi)圓面上設(shè)有一個(gè)管制槽(27)、二環(huán)卡合珠滑槽(26)，方向盤軸套(25)下端設(shè)有能與套筒座(33)上之凹槽(34)離、合的凸耳，B.套筒(30)圓面上鉆有一卡合珠穿孔(35)、一定位珠穿孔(38)、一移位珠穿孔(36)和一定位槽(31)，在套筒座(33)處開有一凹槽(34)，又在套筒座(33)內(nèi)圓中心銑有一齒槽(32)可與樞軸(40)的齒輪(46)嚙合便于傳動扭矩，裝妥后用螺母(39)緊固為一體，C.內(nèi)套筒(42)上端設(shè)有凹槽(45)，在筒壁上開有一條90度弧長的定位珠槽(44)和一個(gè)卡合珠滑孔(43)，D.連接卡筒(47)上、下端設(shè)有凸耳(48)、(49)，能與內(nèi)套筒(42)、鎖具樞動卡塊(50)上的凹槽(45)、(56)配合，E.鎖具(52)外圓面設(shè)有一卡塊(59)和一缺口(55)，缺口內(nèi)裝有一卡片(53)和一小彈簧(54)，其卡片(53)與套筒(30)上端的定位槽(31)相配合。
專利摘要本實(shí)用新型是將鎖具和離合器組合而成的一種可換式方向盤鎖空轉(zhuǎn)防盜裝置，它是由方向盤、方向盤軸套、套筒、內(nèi)套筒、連接卡筒、鎖具構(gòu)成，它的外形與一般汽車用方向盤操縱方式相似?？捎糜诟黝惙较虮P操作的汽車，既適用于新汽車，也能滿足現(xiàn)有汽車的改裝，操作靈活方便，又安全可靠。
文檔編號B60R25/02GK2154810SQ9322507
公開日1994年2月2日 申請日期1993年1月18日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月18日
發(fā)明者張肇家 申請人:張肇家