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汽車(chē)雨刷脫離收置架的制作方法

文檔序號(hào):3953600閱讀:276來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)雨刷脫離收置架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛清洗的刮水器,特別地是一種可使刮水器于收置時(shí)墊高脫離擋風(fēng)玻璃的收置架。
在目前工商業(yè)快速發(fā)展的時(shí)代,汽車(chē)已成為相當(dāng)普遍的交通工具,從市面上看到的許多各種型式的汽車(chē),以及鬧市區(qū)車(chē)滿(mǎn)為患的情形看出,汽車(chē)對(duì)于人們的重要性。因此,為使自己生產(chǎn)的汽車(chē)能受到廣大消費(fèi)者的青睞,各廠商皆標(biāo)榜其產(chǎn)品的特點(diǎn),有的廠商是以舒適性為其主要賣(mài)點(diǎn),有的則以安全性為其銷(xiāo)售訴求,所以一些汽車(chē)的專(zhuān)有名詞如渦輪增壓(TURBO),防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)(ABS),安全氣囊,中央控制門(mén)鎖及電動(dòng)車(chē)窗等等,早己為大家所熟知。進(jìn)一步,目前各汽車(chē)制造廠商的研發(fā)部門(mén)所追求改進(jìn)的設(shè)計(jì)理想,乃在于如何能進(jìn)一步使汽車(chē)跑得更快,安全性更高,且又能兼具舒適性的要求,但是,姑且不論汽車(chē)發(fā)展到何種境界,為了下雨天使用的需要,必然要在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃(前視窗或者后視窗)上加裝一可使視線不致因雨水而遮蔽的刮水器即雨刷,因此,除非設(shè)計(jì)出一種不用雨刷可使視線不因雨水而遮蔽的擋風(fēng)玻璃,否則雨刷是汽車(chē)必不可少的部件。
目前汽車(chē)雨刷的型式及其使用狀況可說(shuō)明如下汽車(chē)雨刷乃是利用一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接一雨刷桿做一半徑旋轉(zhuǎn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),在雨刷桿上配置有一可與雨刷桿做同步運(yùn)動(dòng)的雨刷架,該雨刷架上具有一橡膠等軟材質(zhì)制成的雨刷刷體,并貼覆于汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上,使用時(shí),啟動(dòng)雨刷使其作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并藉由雨刷刷體清除附著于擋風(fēng)玻璃上的雨水,因此,為使雨刷能有效地清除附著于擋風(fēng)玻璃上的雨滴,雨刷刷體在擋風(fēng)玻璃上運(yùn)動(dòng)時(shí),必然要保持有一定程度的密接關(guān)系。顯然,上述的雨刷結(jié)構(gòu)及其使用上具有以下缺點(diǎn)1.汽車(chē)雨刷不用時(shí)系收置于擋風(fēng)玻璃的底緣,使其不致遮蔽視線,但是空氣中的灰塵、微粒皆會(huì)落在雨刷刷體上,尤其當(dāng)雨刷刷體與擋風(fēng)玻璃間堆積有小石塊,對(duì)雨刷刷體還影響不大,但藉由雨刷刷體帶動(dòng)的小石塊則會(huì)刮傷擋風(fēng)玻璃表面,常久下來(lái),被刮傷的擋風(fēng)玻璃若阻礙了視線的清晰度,勢(shì)必要更換一新的擋風(fēng)玻璃;2.在炎日的夏天,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)曝曬后的汽車(chē)就像一個(gè)活動(dòng)的烤箱一樣,此時(shí)以橡膠等軟材質(zhì)制成的雨刷刷體其熱傳導(dǎo)系數(shù)較小,若直接曝曬在太陽(yáng)下其影響的因素很小,但若將雨刷刷體直接貼覆于熱傳導(dǎo)系數(shù)較大的擋風(fēng)玻璃上,則極易使雨刷刷體軟化變形,因而可能破壞原來(lái)雨刷刷體與擋風(fēng)玻璃間的一定程度的密接關(guān)系,影響雨刷刷體清除附著于擋風(fēng)玻璃上雨滴的功效,進(jìn)而降低雨刷刷體的使用壽命;3.地處寒帶及高山區(qū)域常有下雪的情況發(fā)生,此時(shí),貼覆于擋風(fēng)玻璃上的雨刷刷體常會(huì)凍結(jié)在擋風(fēng)玻璃上,因此,常因凍結(jié)而無(wú)法使雨刷桿帶動(dòng)雨刷刷體運(yùn)動(dòng),若雨刷啟動(dòng)開(kāi)關(guān)持續(xù)處在作動(dòng)狀態(tài)時(shí),則傳動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)因過(guò)度磨損而故障。
本實(shí)用新型的目的,是提供一種汽車(chē)雨刷脫離收置架,它使雨刷于收置時(shí)脫離擋風(fēng)玻璃,從而克服上述因雨刷接觸擋風(fēng)玻璃所造成的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下主體呈一像鶴喙?fàn)畹钠?chē)雨刷脫離收置架,具有一可貼覆于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上的底座,其中,該底座具有至少一個(gè)可使雨刷脫離擋風(fēng)玻璃的引導(dǎo)斜面,以及一阻止為該引導(dǎo)斜面所提高的雨刷繼續(xù)向下移動(dòng)的止擋面。根據(jù)本實(shí)用新型的另一實(shí)施例,上述底座設(shè)有二組相對(duì)的引導(dǎo)斜面,并且,為改善雨刷為引導(dǎo)斜面的引升,該引導(dǎo)斜面的前端部為一半斜狀。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1.鑒于汽車(chē)雨刷刷體可沿本實(shí)用新型收置架的引導(dǎo)斜面而提高脫離汽車(chē)擋風(fēng)玻璃,從而可延長(zhǎng)其使用壽命,并且避免擋風(fēng)玻璃為刷體中的小石塊刮損;2.利用在引導(dǎo)斜面設(shè)有沿長(zhǎng)套的結(jié)構(gòu),可使本收置架適合于不同類(lèi)型的車(chē)輛;3.鑒于本收置架的止擋面可阻止雨刷的繼續(xù)移動(dòng),因此,它還具有固定雨刷軌道運(yùn)動(dòng)范圍的功能。
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型之實(shí)施例,并作進(jìn)一步的詳述


圖1系本實(shí)用新型雨刷收置架的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2系本實(shí)用新型雨刷收置架的使用示意圖。
圖3系本實(shí)用新型雨刷收置架右視圖,顯示其引導(dǎo)斜面配有沿長(zhǎng)套結(jié)構(gòu)。
圖4系本實(shí)用新型雨刷收置架的另一實(shí)施例示意圖。
參照
圖1,本實(shí)用新型雨刷收置架主要系為一像鶴喙?fàn)畹氖罩眉苤黧w1,該收置架主體1具有一底座11,該底座11下可粘貼一具有雙面粘性的膠棉4,以便將此收置架主體1貼覆于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃2上(見(jiàn)圖2),此外,該底座11上至少設(shè)有一可使雨刷3脫離擋風(fēng)玻璃2的引導(dǎo)斜面12,以及一阻止為該引導(dǎo)斜面12而提高了的雨刷3繼續(xù)往下移動(dòng)的止擋面13,并且,為使雨刷3能順暢地為引導(dǎo)斜面12導(dǎo)伸提高,該引導(dǎo)斜面12前端部朝雨刷靠近方向最好呈一半斜狀。
參照?qǐng)D2,本實(shí)用新型雨刷收置架,藉由其底座11下的膠棉4可貼覆于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃2上,具體位置可在擋風(fēng)玻璃2下緣并且恰可使雨刷架31能為該引導(dǎo)斜面12提高的地方,顯然,該引導(dǎo)斜面12尖端方向應(yīng)朝雨刷3向下移動(dòng)相反的方向。此時(shí),若啟動(dòng)雨刷3作往復(fù)運(yùn)動(dòng),當(dāng)雨刷架31接觸到該引導(dǎo)斜面12時(shí),即可由此而向上提高并離開(kāi)擋風(fēng)玻璃2,同時(shí)使得雨刷刷體32抵持住止擋面13,從而無(wú)法繼續(xù)往下移動(dòng),由此還可知,該收置架主體1的最佳位置乃在于雨刷3向下移動(dòng)位置的下限恰好接觸到止擋面13。當(dāng)不須使用雨刷3時(shí),雨刷架31遂停留在引導(dǎo)斜面12上而使雨刷刷體32脫離開(kāi)汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃2表面。
從圖3可知,本實(shí)用新型雨刷收置架,可根據(jù)雨刷3型式的不同,在其引導(dǎo)斜面12上架套一沿長(zhǎng)套14,以增加引導(dǎo)斜面12的長(zhǎng)度,從而使得本實(shí)用新型具有最佳的適用性。
圖4所示的是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例,其與上述實(shí)施例的主要區(qū)別,系在于收置架底座11上設(shè)有二組相對(duì)的引導(dǎo)斜面12,12’,藉由該二組引導(dǎo)斜面12、12’,可使本實(shí)用新型適用于較大型的車(chē)輛。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)雨刷脫離收置架,主要系呈一像鶴喙?fàn)畹氖罩眉苤黧w(1),該收置架主體(1)具有一可貼覆于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上的底座(11),其特征在于,該底座(11)至少具有一可使雨刷脫離擋風(fēng)玻璃的引導(dǎo)斜面(12)以及一阻止為該引導(dǎo)斜面(12)所提高的雨刷繼續(xù)往下移動(dòng)的止擋面(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)雨刷脫離收置架,其特征在于,該底座(11)具有二組相對(duì)的引導(dǎo)斜面(12、12’)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)雨刷脫離收置架,其特征在于,該引導(dǎo)斜面(12)的前端部呈一半斜狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)雨刷脫離收置架,其主體底座貼覆于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上,并且該底座至少具有一可使雨刷脫離擋風(fēng)玻璃的引導(dǎo)斜面,以及一阻止雨刷繼續(xù)往下移動(dòng)的止擋面,使用時(shí),藉由其引導(dǎo)斜面可使雨刷引導(dǎo)提高從而脫離玻璃表面,形成雨刷收置時(shí)不接觸擋風(fēng)玻璃,以保護(hù)雨刷及擋風(fēng)玻璃,并增加其使用壽命。
文檔編號(hào)B60S1/34GK2188519SQ9322573
公開(kāi)日1995年2月1日 申請(qǐng)日期1993年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月21日
發(fā)明者徐振東, 劉華木 申請(qǐng)人:徐振東, 劉華木
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