專利名稱：一種防戳輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車、人力車、助動車和摩托車用的輪胎，特別是一種防戳輪胎。
在現(xiàn)有技術(shù)中用于自行車、人力車、助動車和摩托車的輪胎，包含有一個由高強度耐磨橡膠制成的外胎，呈半圓形狀。使用時，其接觸地面部分呈弧平面，與地面接觸面大。當(dāng)路面上有尖銳物時，就很容易戳穿外胎，從而損傷內(nèi)胎，造成內(nèi)胎漏氣，給用車人造成不便。
本實用新型的目的在于提供一種與地面接觸面小、耐磨防戳的輪胎。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案本防戳輪胎與現(xiàn)有技術(shù)一樣包含有一個由高強度耐磨橡膠制成的外胎。其特征是在外胎與地面接觸部分的中央有一個凸條。這樣，外胎就通過該凸條與地面接觸，由于凸條處較外胎其它部位厚度大，就不易被路面上的尖銳物戳穿，從而達(dá)到耐磨防戳的目的。
防戳輪胎的凸條形狀可以是截面為矩形、圓弧形、拋物線形、漸開線形、梯形、多角形或其它曲線形。但凸條的最佳形狀是凸條的兩側(cè)面為斜面，凸條的頂面為圓弧面，則其截面為頂部為圓弧的錐形面。此凸條的尺寸可以是底部寬度為9－11毫米，頂部寬度為5－8毫米，高度為4－6毫米，頂面圓弧半徑為4－6毫米。
為了增加防滑功能，凸條上有凹下的防滑花紋。防滑花紋的深度可以設(shè)計成與凸條的高度相同，則不管凸條在使用中磨損到何種程度，凸條上始終有防滑花紋。防滑花紋的形狀可以是兩側(cè)對稱相間分布的半齒形、交叉形、“V”形、人字形或其它形狀花紋。
為了加強凸條的強度和剛性，在凸條的2－3毫米高度處有間隔的加強筋，相鄰的加強筋間隔為40－60毫米。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有顯而易見的優(yōu)點使用時，不易被路面上的尖銳物戳穿，且由于外胎與地面接觸面小，減少外胎與地面的摩擦力，能明顯提高車速。


圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1中凸條及其上防滑花紋的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是凸條及其上交叉形防滑花紋的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是凸條及其上“V”形防滑花紋的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型的一個最佳實施方案是參見
圖1和圖2，本防戳輪胎包含有一個由高強度耐磨橡膠制成的外胎1，外胎1與地面接觸部分的中央有一個凸條4，凸條4的形狀是凸條4的兩側(cè)面為斜面，凸條的頂面為圓弧面，則其截面為頂部為圓弧的錐形面。凸條尺寸是底部寬度為10毫米，頂部寬度為6毫米，高度為5毫米，頂面圓弧半徑為5毫米。凸條4上有凹下的防滑花紋3，防滑花紋3深度為5毫米。防滑花紋為兩側(cè)對稱相間分布的半齒形。在凸條4的2.5毫米高度處有間隔的加強筋2，相鄰的加強筋2間隔為50毫米。
本實用新型的第二個實施例是本防戳輪胎與上述實施例基本相同，所不同之處是凸條4的底部寬度為11毫米，頂部寬度為8毫米，高度為6毫米，頂面圓弧半徑為6毫米；參見圖3，凸條4上的防滑花紋3為交叉形，防滑花紋3的深度為6毫米。本輪胎較適用于人力車和摩托車。
本實用新型的第三個實施例是本防戳輪胎也與第一個實施例基本相同，所不同之處是凸條4的底部寬度為9毫米，頂部寬度為5毫米，高度為4毫米，頂面圓弧半徑為4毫米，參見圖4，凸條4上的防滑花紋3為“V”形，防滑花紋3的深度為4毫米。本輪胎較適用于26吋輪胎的輕便自行車。
權(quán)利要求1.一種用于自行車、人力車、助動車和摩托車的防戳輪胎，包括一個由高強度耐磨橡膠制成的外胎(1)，其特征在于外胎(1)與地面接觸部分的中央有一個凸條(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防戳輪胎，其特征在于凸條(4)的兩側(cè)面為斜面，凸條(4)的頂面為圓弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防戳輪胎，其特征在于凸條(4)的底部寬度為9－11毫米，頂部寬度為5－8毫米，高度為4－6毫米，頂面圓弧半徑為4－6毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的防戳輪胎，其特征在于凸條(4)上有凹下的防滑花紋(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防戳輪胎，其特征在于防滑花紋(3)的深度與凸條(4)的高度相同，防滑花紋(3)為兩側(cè)對稱相間分布的半齒形、交叉形、“V”形或人字形。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防戳輪胎，其特征在于在凸條(4)的2－3毫米高度處有間隔的加強筋(2)，相鄰的加強筋(2)間隔為40－60毫米。
專利摘要本實用新型是一種用于自行車、人力車，助動車和摩托車的防戳輪胎。它包含有一個由高強度耐磨橡膠制成的外胎，在外胎與地面接觸部分的中央有一個凸條，凸條高度為4—6毫米，凸條上有凹下的防滑花紋，防滑花紋的深度與凸條的高度相同。由于外胎通過凸條與地面接觸，凸條處的厚度較其它部位厚度大，不易被路面上的尖銳物戳穿而具有耐磨防戳優(yōu)點。
文檔編號B60C9/18GK2183914SQ9322654
公開日1994年11月30日 申請日期1993年11月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月9日
發(fā)明者馬重子 申請人:馬重子