專利名稱：汽車保溫扶手箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車保溫扶手箱。
一部分的汽車往往會(huì)于前座間的手煞車上方處設(shè)置扶手箱，扶手箱除具有扶手作用外，亦可兼作置物箱使用。但若作為置物箱使用時(shí)，對(duì)于飲料、食物等需保持一定的冷度或熱度的物品而言，則完全喪失保溫的功能，若要另行攜帶一保溫箱置于車內(nèi)，除攜帶不便外，更是占用車內(nèi)有限的空間。
由上可知，傳統(tǒng)的汽車扶手箱，在實(shí)際使用上，顯然仍具有若干的缺點(diǎn)存在，而有待加以改善。
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種汽車保溫扶手箱，其是將汽車扶手箱設(shè)計(jì)呈一可密閉的容器，且其殼體內(nèi)部充填有具有保溫絕熱作用的發(fā)泡物，以使扶手箱可兼具保溫箱的功能，且其為一可輕易卸下的裝置，便利于清洗、倒水或攜帶。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的汽車保溫扶手箱，其包括有一扶手箱，該扶手箱包括一蓋體及一箱體，兩者后端以鉸鏈連結(jié)，蓋體可掀起，前端設(shè)有鎖扣可將蓋體鎖固，使箱體呈一密封空間，箱體內(nèi)部呈一中空狀可置物的空間，箱體及蓋體的殼體內(nèi)置有絕緣保溫作用的發(fā)泡物，箱體前緣下端為一凸線，后端設(shè)有鎖扣；
一固定腳架，該固定腳架包括有數(shù)個(gè)以相對(duì)方向樞接支撐架的L型固定件及一底板，該固定件可以用螺絲貫穿側(cè)壁的長(zhǎng)孔槽鎖固于車體，且固定件上端設(shè)有長(zhǎng)孔槽，可以用螺絲貫穿該長(zhǎng)孔槽及底板上相對(duì)的長(zhǎng)孔槽，使底板結(jié)固于各固定件上端，底板前端有一鉤部，后端有一扣環(huán)；藉扶手箱的凸緣卡入固定腳架底板的鉤部，再以箱體后端的鎖扣與底板后端扣環(huán)結(jié)合，可使扶手箱固定于腳架上端，亦可打開鎖扣分離卸下，以使汽車扶手箱兼具有保溫、置物的作用。
所述的固定腳架的固定件側(cè)壁孔為長(zhǎng)孔槽，藉由該長(zhǎng)孔槽與支撐架的樞接，而能任意調(diào)節(jié)扶手箱的高度。
綜上所述，本實(shí)用新型的汽車保溫扶手箱對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的汽車保溫扶手箱為一密閉的容器，且其殼體內(nèi)部充填有具有保溫絕熱作用的發(fā)泡物，可使扶手箱可兼具保溫箱的功能，且易于拆下、便于清洗、倒水或攜帶。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的汽車保溫扶手箱作進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型汽車保溫扶手箱實(shí)施例的立體分解視圖。
圖2為本實(shí)用新型汽車保溫扶手箱實(shí)施例的立體分解視圖。
圖3為本實(shí)用新型汽車保溫扶手箱實(shí)施例的平面剖視圖。
如
圖1及圖2所示，本實(shí)用新型主要包括有一扶手箱10及一固定腳架20，其中固定角腳架20為一銜接本實(shí)用新型的扶手箱與汽車車體的元件，包括有數(shù)個(gè)L型的固定件21以相對(duì)方向分別樞接支撐架22及一底板23，該固定件21可根據(jù)其安裝位置適度調(diào)整間距，通常安裝于手煞車上方處，固定件21的側(cè)壁24設(shè)有一長(zhǎng)孔槽25，可便于供螺絲50貫穿支撐架22而鎖固于車體，且沿長(zhǎng)孔槽25而作適當(dāng)?shù)母叨日{(diào)整。固定件21上端水平部亦設(shè)有可供螺絲貫穿與底板23結(jié)合的長(zhǎng)孔槽28。底板23呈一長(zhǎng)方形板體，板面上設(shè)有數(shù)個(gè)與長(zhǎng)孔槽28相對(duì)呈左右走向的長(zhǎng)孔槽30，底板23可用螺絲貫穿適當(dāng)間距的長(zhǎng)孔槽30及長(zhǎng)孔槽28與固定件21結(jié)合為一體，以固定于車體，底板23前端上彎折呈一鉤部31。
如圖3所示，扶手箱10呈一長(zhǎng)方形箱體，該箱體包括有一蓋體11及一箱體12，兩者后端以鉸鏈13連結(jié)，使蓋體11前端得以掀起。箱體12前端設(shè)有鎖扣14，其可與蓋體11前端的扣環(huán)15鎖固一體，以將蓋體11鎖固于箱體12上方，蓋體11及箱體12間可以設(shè)置橡膠封環(huán)等現(xiàn)有技術(shù)元件增加其密封性。箱體12內(nèi)部呈一可置物的中空狀空間，上端為一開口，箱體12及蓋體11為塑料等材料制成的殼體，其殼體內(nèi)置有絕熱保溫作用的發(fā)泡物16充填于內(nèi)，以使扶手箱10可具有保溫箱的作用。扶手箱10的箱體12底部前緣為一水平凸出的凸緣17，箱體10后端下方設(shè)有一鎖扣18，該鎖扣18與底板23后端一扣環(huán)32相對(duì)，扶手箱10欲與固定腳架20結(jié)合時(shí)，先將扶手箱10置于底板23上，并向前推移，使扶手箱10的凸緣17卡入底板23的鉤部31，而后將鎖扣18與扣環(huán)32扣緊結(jié)合，即可使扶手箱穩(wěn)定的鎖固于固定腳架20上方，欲將扶手箱10與固定腳架20分開時(shí)，僅需將鎖扣18與扣環(huán)32打開分離，扶手箱10即可向后抽出卸下，供予取出清洗、倒水或攜帶。
權(quán)利要求1.一種汽車保溫扶手箱，其特征在于該汽車保溫扶手箱包括有一扶手箱，該扶手箱包括一可掀起的蓋體及一箱體，兩者后端以鉸鏈連結(jié)，箱體前端設(shè)有可將蓋體鎖固的鎖扣，箱體內(nèi)部呈一可置物的中空狀的密封空間，箱體及蓋體的殼體內(nèi)置有絕熱保溫作用的發(fā)泡物，箱體前緣下端為一凸線，后端設(shè)有鎖扣；一固定腳架，該固定腳架包括有兩個(gè)以上相對(duì)方向樞接支撐架的L型固定及一底板，該固定件可以用螺絲貫穿側(cè)壁的長(zhǎng)孔槽鎖固于車體，且固定件上端設(shè)有長(zhǎng)孔槽，可以用螺絲貫穿該長(zhǎng)孔槽及底板上相對(duì)的長(zhǎng)孔槽，使底板結(jié)固于各固定件上端，底板前端有一鉤部，后端有一扣環(huán)；利用扶手箱的凸緣卡入固定腳架底板的鉤部，再以箱體后端的鎖扣與底板后端扣環(huán)結(jié)合，可使扶手箱固定于腳架上端，亦可打開鎖扣分離卸下。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車保溫扶手箱，其特征在于所述固定腳架的固定件側(cè)壁孔為與支撐架樞接后能任意調(diào)節(jié)扶手箱的高度的長(zhǎng)孔槽。
專利摘要一種汽車保溫扶手箱，其包括有一扶手箱及固定腳架，其特征在于，該扶手箱為一由蓋體及箱體構(gòu)成的可密閉容器，蓋體后端與箱體為一可掀開的鉸鏈?zhǔn)竭B結(jié)，蓋體前端與箱體間設(shè)有鎖扣可將蓋體鎖固于箱體上方，箱體及蓋體的殼體內(nèi)部充填有絕熱保溫作用的發(fā)泡物，使扶手箱可兼具置物箱及保溫箱的功能，且扶手箱為一可活動(dòng)卸下結(jié)構(gòu)，以便于清洗、倒水或攜帶時(shí)可拆下使用。
文檔編號(hào)B60N2/46GK2178192SQ9324014
公開日1994年9月28日 申請(qǐng)日期1993年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月17日
發(fā)明者許逸民 申請(qǐng)人:許逸民