專利名稱：輪胎氣嘴配套裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎氣嘴配套裝置，可與各種輪胎氣嘴配套使用。
目前各種車輛輪胎使用的氣嘴裝置，好處很多，沿用已久，但也存在一些不足之處。這些氣嘴裝置制造難、組裝難、充氣也難，未能形成標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一使用，成本高，又容易被別人放氣，麻煩時有發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的，是提供一種能克服上述缺點(diǎn)、生產(chǎn)、組裝容易、充氣省力省時、安全性高、使用方便的輪胎氣嘴配套裝置。
本實(shí)用新型的輪胎氣嘴配套裝置，由塞入輪胎氣嘴內(nèi)的橡膠塞、旋在輪胎氣嘴上的壓緊螺母以及打氣針組成。
橡膠塞的大小應(yīng)與輪胎氣嘴緊密吻合，以免輪胎漏氣。
壓緊螺母的內(nèi)徑與輪胎氣嘴的外徑相同，螺紋嚙合。壓緊螺母頂端內(nèi)部有頂塞圓錐，中心有氣針孔，方便打氣針插入。壓緊螺母旋入氣嘴后能壓緊橡膠塞，保證輪胎不漏氣。
打氣針由金屬管和帶夾片的塑料管組成。金屬管一端套在塑料管內(nèi)，另一端呈斜切面且打磨光滑鋒利，出氣孔設(shè)在金屬管側(cè)面。金屬管與塑料管的連接要緊密，保證密封不漏氣。塑料管上的夾片是為了方便連接氣源而設(shè)置的。
將橡膠塞塞入輪胎氣嘴內(nèi)，旋緊壓緊螺母，再插入與氣源連接的打氣針，即可進(jìn)行充氣。撥出打氣針，即終止充氣，輪胎就可以投入使用。
本實(shí)用新型的輪胎氣嘴配套裝置，生產(chǎn)、組裝容易，充氣省力省時，安全性高，使用方便，可以與各種輪胎氣嘴配套使用。
附圖
是本實(shí)用新型的輪胎氣嘴配套裝置的剖面示意圖。其中1是橡膠塞，2是壓緊螺母，3是打氣針(放大畫出)。
參照附圖，用塑料制成塑料管，管長30mm，外徑4mm，內(nèi)徑2mm，中部帶圓形夾片，直徑13mm，厚2mm。用具有剛性和韌性的銅管作金屬管，管長30mm，外徑0.9mm，內(nèi)孔0.7mm。銅管一端插入塑料管內(nèi)5mm，為連接緊固，在此端距端點(diǎn)2.5mm處加焊錫。銅管另一端以焊錫封口，斜切面長4mm，打磨光滑鋒利即得打氣針3。打氣針出氣孔設(shè)在距針尖5mm處。用塑料或銅材制成壓緊螺母2，螺母長13mm，厚1.5mm，內(nèi)徑、螺距均與輪胎氣嘴配套。壓緊螺母頂端內(nèi)部的頂塞圓錐長3mm，錐面直徑2mm，氣針孔內(nèi)徑1mm，孔深5mm。用橡膠制成條狀，直徑6mm，長8mm，便得到橡膠塞。將橡膠塞一端加工成錐形，即可塞入輪胎氣嘴中；在壓緊螺母內(nèi)點(diǎn)滴膠水，旋入氣嘴旋緊，本實(shí)用新型的輪胎氣嘴配套裝置即安裝完畢。采用打氣針打氣，輪胎即可投入使用。
權(quán)利要求1.一種輪胎氣嘴配套裝置，其特征在于它由塞入輪胎氣嘴內(nèi)的橡膠塞、旋在輪胎氣嘴上的壓緊螺母以及打氣針組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎氣嘴配套裝置，其特征在于壓緊螺母頂端內(nèi)部有頂塞圓錐，且中心有氣針孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎氣嘴配套裝置，其特征在于打氣針由金屬管和帶夾片的塑料管組成，金屬管一端套在塑料管內(nèi)，另一端呈斜切面且打磨光滑鋒利。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種由塞入輪胎氣嘴內(nèi)的橡膠塞、旋在輪胎氣嘴上的壓緊螺母以及打氣針組成的輪胎氣嘴配套裝置。該裝置生產(chǎn)、組裝容易，充氣省力省時，安全性高，使用方便，可與各種輪胎配套使用。
文檔編號B60C29/00GK2170869SQ9324273
公開日1994年7月6日 申請日期1993年10月22日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月22日
發(fā)明者韋益美 申請人:韋益美