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防滑帶的制作方法

文檔序號(hào):3954424閱讀:354來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:防滑帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種防止車輪打滑的防滑帶,涉及車輛配件領(lǐng)域。
我國(guó)北方廣大地區(qū)冬季冰雪復(fù)蓋面積大、時(shí)間長(zhǎng),路面冰層不易清除和溶化,長(zhǎng)時(shí)間路面上罩著一層堅(jiān)實(shí)的冰面,給車輛運(yùn)輸造成極大困難,且車禍危險(xiǎn)時(shí)而發(fā)生,很難避免。目前車輛上無(wú)論是機(jī)動(dòng)車還是人力車,其車胎的結(jié)構(gòu)均無(wú)法解決在冰上行車的防滑問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防滑帶,用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),能解決車輛在冰滑的路面上防滑的問(wèn)題。給司機(jī)解決困難,為行人解除危難。
本實(shí)用新型是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的用十字形和工字形兩種金屬構(gòu)件,套裝并串連成一條帶圈,每個(gè)構(gòu)件中間軸向即和車輪垂直方向均設(shè)有兩條象軌道式的棱柱,棱柱斷面呈下寬上窄的近似三角形的尖梯形。構(gòu)件的連接方式有插接和串結(jié)兩種,視車輛載重大小和輪胎大小而定,其連接方式、插接方式是將十字形件中間的左右兩翼凸出部分插入工字形件的腰部凹進(jìn)部分,然后用銷桿將相臨兩件的插合部位銷接,這種插接方式兩件之間空隙小形成一種表帶式的帶圈,它承受的壓力大,防滑力強(qiáng)。串結(jié)方式是相臨兩件不用插合而是拉開一段距離,然后用兩行金屬纜繩或金屬筋條將每個(gè)件垂直方向串連起來(lái),形成一條鎖鏈?zhǔn)降膸?,此種連接方式節(jié)省構(gòu)件數(shù)量,重量減輕,適合后輪為雙輪的大型車輛上使用。后一種方式的帶圈需要在帶圈和車輪軸套之間加幾根支撐條或桿以便使帶圈和車胎鞏固地吻合在一起。還有一種方式是每個(gè)部件單獨(dú)垂直扣合在輪帶上,用件多少可根據(jù)需要選定。適合小型機(jī)動(dòng)車或人力車帶上用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;拆裝方便,實(shí)用性強(qiáng),適合各種車輛上選用,防滑效率勝過(guò)現(xiàn)有各種輪胎,是新一代的防滑車帶。


圖1是本實(shí)用新型的第一種平面示意圖圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖圖3是本實(shí)用新型的第二種平面示意圖圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖圖中1是十字形部件橫凸部,2是部件中心防滑軌,3是工字形部件兩端凸出部,4是連接銷,5是串連條,6是支撐桿。
實(shí)施例1如圖1圖2所示用鋼板或鑄鐵做成十字形和工字形兩種部件,部件長(zhǎng)度和車輪的寬度等同或略窄,部件中心均設(shè)有雙條防滑軌2,十字形部件中間橫向有凸部1,工字形部件兩端有凸出部3,防滑軌2斷面為下寬上窄尖梯形。兩相臨部件之間凹凸相插,然后用連接銷4兩兩連在一起,組成手表帶似的防滑帶圈。
實(shí)施例2如圖3所示,用實(shí)施例1的十字形和工字形兩種部件相等數(shù)量,部件之間相距5~20公分,用鋼纜繩作串連條5,將部件串連成鎖鏈?zhǔn)降姆阑瑤?。如圖4所示在滑帶圈和車輪軸套間安裝四根至六根鐵條支撐桿6和車輪胎套合固定在一起。
實(shí)施例3用橡膠或鐵片制成十字形防滑件,防滑件中間設(shè)防滑軌2或防滑凸頭,防滑件兩端設(shè)扣扭將防滑件各個(gè)扣合在車輪圈上。
權(quán)利要求1.一種防滑帶是由帶底、帶面構(gòu)成,其特征在于,采用十字形部件中間有橫凸部1和工字形部件兩端有凸部3,兩種部件為組件,每個(gè)部件中間和車輪垂直方向設(shè)有雙條防滑軌2,各部件的連接方式一種是兩部件的凹凸部插合而后用連接銷4將相臨部件插合部銷接在一起構(gòu)成防滑帶圈,另一種連接方式是部件之間拉開一段距離用兩條串連條5將各部件串連在一起構(gòu)成防滑帶圈,還有是將單個(gè)部件分別扣合在車輪圈上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑帶,其特征在于防滑軌2其斷面為下寬上窄的尖梯形,在帶圈和車軸套之間加裝4-6個(gè)支撐桿。
專利摘要本實(shí)用新型是一種防滑帶,涉及車輛配件領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)是采用十字形和工字形兩種部件套裝一條帶圈。每個(gè)部件中間垂直于車輪方向各設(shè)有兩條軌道式的棱柱。部件的連接方式一種是兩種部件凹凸部插合然后將插合部用連接銷銷接構(gòu)成一條防滑圈帶。另一種方式是將各部件拉開一段距離,然后用兩條串聯(lián)條將各部件串聯(lián)在一起構(gòu)成防滑帶圈,還有將各部件單獨(dú)單個(gè)的各自扣合在車輪圈上也構(gòu)成防滑帶圈。
文檔編號(hào)B60C27/00GK2185213SQ9420071
公開日1994年12月14日 申請(qǐng)日期1994年1月19日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月19日
發(fā)明者王喜儒 申請(qǐng)人:赤峰煤氣標(biāo)準(zhǔn)件廠
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