專利名稱：機動車防盜油路鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于鎖，特別涉及的是安裝在機動車上的防盜油路鎖。
機動車大致可分為兩大類汽油車與柴油車。汽油發(fā)動機能夠正常工作應(yīng)具備最基本的兩個條件第一有電，第二有油。所以為防止他人盜走車輛，首先應(yīng)考慮的是封油電路。但是只鎖電路，不鎖油路，未必能實現(xiàn)完全防盜，因為電路對于懂其結(jié)構(gòu)的人來說，用電線不經(jīng)過電源開關(guān)可以短路接通，而鎖住油路后，想短路接通，恐怕太困難。即使接通，又難以密封油路管口，發(fā)動機是不會正常工作的。對于柴油車，鎖油路就更重要了?？傊?，機動車鎖油路很有必要。
目前生產(chǎn)的機動車只鎖電路，不鎖油路，盡管油箱口上有鎖，但僅鎖進油口，不鎖出油口。安裝的手柄式油箱和油路開關(guān)，這不到完全防盜目的。雖然有的機動車，如北京213切諾基，重慶80型摩托車等，采用鎖轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來實現(xiàn)防盜，但是這項技術(shù)不普及，所以仍然有機動車被盜和燃油被盜現(xiàn)象的不斷發(fā)生。
本實用新型的發(fā)明目的在于發(fā)明一種便于拆裝可安裝在油箱出油口處或油管路上的開關(guān)鎖。該鎖只有用鑰匙才能將油路接通或關(guān)閉，實現(xiàn)鎖住油路，防止拆卸、防止盜油、盜車。
實現(xiàn)本實用新型的目的是在油箱開關(guān)的基礎(chǔ)上，取消手柄旋鈕，增加開關(guān)鎖和防盜部分。防盜部分是用鎖桿將固定在油箱出油口處的定位螺母和接頭螺釘、鎖體三者連在一起。利用鎖芯上凸輪的旋轉(zhuǎn)，定位螺母內(nèi)，鎖桿上方回位彈簧的作用，使鎖桿可上、下運動。由此實現(xiàn)鎖與油箱的關(guān)系是既可連接，又可拆卸。通過鎖芯擋片上的凹槽與進、出油孔的配合關(guān)系，實現(xiàn)油路的接通和關(guān)閉。再通過鑰匙與鎖芯上插片的配合，完全實現(xiàn)鎖住油路，防止盜車和盜油。
本實用新型的優(yōu)點是
1.在機動車鎖電路的基礎(chǔ)上，安裝防盜油路鎖，實現(xiàn)機動車防盜雙保險。
2.防盜油路鎖接通或關(guān)閉油路，使用靈活方便，性能可靠。
3.利用鑰匙與鎖芯插片的配合，實現(xiàn)一把鑰匙開一輛車。克服現(xiàn)有技術(shù)中，任何人都可操縱手柄旋鈕，打開油路的缺陷。
本實用新型的圖面說明


圖1，防盜油路鎖的外形圖；圖2，防盜油路鎖分解圖；圖3，防盜油路鎖的正視圖圖4，防盜油路鎖的俯視圖圖5，防盜油路鎖的側(cè)視圖；圖6，鎖桿與凸輪的四個相對位置；(a)鑰匙置于關(guān)的位置；(b)鑰匙置于開一的位置；(c)鑰匙置于開二的位置；(d)鑰匙置于開封的位置；圖7，鎖芯擋片通油凹槽平面圖。
以下結(jié)合實施方案和附圖，對本實用新型作進一步詳細描述如
圖1、2、3、4、5所示，機動車防盜油路鎖是由通油開關(guān)和鎖體組成。通油開關(guān)上部的接頭螺釘(5)的頂端有進油孔(4)，下部是出油口接頭(9)，中部內(nèi)壁平面上有與進、出油孔相通的交、接孔(29)和在其上方凸出的圓柱頭(28)，封油膠墊(12)上的封油膠墊孔(13)套在上面，封油膠墊的中間有通油孔(15)，下部有出油孔(14)，分別與交、接孔相通，其油路開關(guān)中部與鎖體連成一體。圓柱形、中空、內(nèi)壁有定位槽(11)的鎖體(8)內(nèi)依次裝有鎖芯(18)和彈簧圈(25)。鎖體內(nèi)徑相同，外徑不同。外徑小的一端套有封套(6)，在封套的端面上開有與鑰匙同寬的圓孔，四周標(biāo)有油路鎖工作狀態(tài)的標(biāo)記，如開一、開二、開封、關(guān)的字符。接頭螺釘(5)上裝有一膠墊(3)和一定位螺母(1)，該定位螺母固定在各種類型的摩托車、輕騎、東風(fēng)140型、解放141型卡車等車輛的油箱出油口處。其下端靠鎖體一側(cè)有一鎖桿洞(7)，內(nèi)裝回位彈簧(21)和鎖桿(22)，回位彈簧的下端頂在圓柱形鎖桿(22)的頂面上，下端呈斜面的鎖桿沿定位螺母鎖桿洞的中軸線向下穿過膠墊(3)接頭螺釘(5)和鎖體上相應(yīng)的鎖桿孔(7)，與鎖芯(18)上的凸輪(17)接觸。鎖芯凸輪(17)的前端是開有通油凹槽的圓柱形鎖芯擋片(16)、它的端面緊貼封油膠墊(12)、鎖芯的中部開有上、下相通的插片槽(19)，槽里裝有插片(23)、插片彈簧(24)，鎖芯的另一端頭有一外徑與封套內(nèi)徑相同的鎖芯擋圈(27)，它的外端面與彈簧圈(25)接觸。外端面上有與鑰匙(2)相配合的鑰匙槽(20)，鎖體上套入封套(6)后，對準固定孔(10)和封套固定位置(26)用沖力與鎖體固定配合。
機動車防盜油路鎖還可裝在如BJ2020N型，北京213切諾基等型車的油管路中，油路鎖的進油口與油管路的一端連接，油路鎖的出油口與油管路中的另一端連接。
鑰匙(2)應(yīng)較厚，很結(jié)實，鑰匙上的齒形沿中軸線兩側(cè)對稱，并與鎖芯(18)上的插片(23)相對應(yīng)。
機動車防盜油路鎖的工作過程如下(見圖3a、b；圖6；圖7a、b、c、d)(一)將鑰匙插入鎖芯，旋轉(zhuǎn)到關(guān)的位置，抽出鑰匙。此時鎖芯擋片將封油膠墊的進油孔全部遮擋住，油路處于關(guān)閉狀態(tài)。鎖桿穿越定位螺母、膠墊、接頭螺釘、鎖體。鎖桿下端頂?shù)芥i芯的凸輪上，此時鎖體不能圍繞螺釘?shù)妮S旋轉(zhuǎn)。(圖6、a)，鎖無法卸下來。
(二)插入鑰匙，旋轉(zhuǎn)到開1的位置時，抽出鑰匙。此時鎖芯擋片的通油凹槽與主油箱的進油孔和出油孔相通，油路通了。鎖桿仍與凸輪的凸處接觸，(圖6、b)，鎖體仍卸不下來。
(三)當(dāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)鑰匙到開二的位置時，抽出鑰匙。此時鎖芯擋片的通油凹槽與副油箱的進油孔相通，同時也與出油孔接通，油路通了。鎖桿仍與凸輪的凸處接觸，(圖6、c)，鎖體仍卸不下來。
(四)當(dāng)鑰匙旋轉(zhuǎn)到開封位置時，鎖芯擋片將主副油箱的進油口全遮蓋，兩個油路全關(guān)閉，鎖桿斜底面接觸到凸輪的凹處，(圖6，d)，在鎖桿回位彈簧推力的作用下，鎖桿下降，離開定位螺母。此時鎖體可以旋轉(zhuǎn)，卸下更換另件，清理油箱中的雜物，或者油路中的雜物。
機動車裝上防盜油路鎖后，可以防止盜油，還可以鎖住油路，由此可實現(xiàn)防止盜車的目的。所以機動車既鎖電路，又鎖油路，便是雙保險。如果再配合鎖轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那就是三保險。
權(quán)利要求1.一種機動車防盜油路鎖，由通油開關(guān)和鎖體組成，通油開關(guān)上部的接頭螺釘(5)的頂端有進油孔(4)，下部是出油口接頭(9)，中部內(nèi)壁平面上有與進、出油孔相通的交、接孔(29)和在其上方凸出的圓柱頭(28)，封油膠墊(12)上的封油膠墊孔(13)套在上面，封油膠墊的中間有通油孔(15)，下部有出油孔(14)，分別與交、接孔相通，其特征在于油路開關(guān)中部與鎖體連成一體，圓柱形、中空、內(nèi)壁有定位槽(11)的鎖體(8)內(nèi)依次裝有鎖芯(18)和彈簧圈(25)，鎖體內(nèi)徑相同，外徑不同，外徑小的一端套有封套(6)，其端面上開有與鑰匙同寬的圓孔，四周標(biāo)有油路鎖工作狀態(tài)的標(biāo)記，接頭螺釘(5)上裝一定位螺母(1)其下端靠鎖體一側(cè)有一鎖桿洞(7)，內(nèi)裝回位彈簧(21)和鎖桿(22)，回位彈簧的下端頂在圓柱形鎖桿(22)的頂面上，下端呈斜面的鎖桿沿定位螺母鎖桿洞的中軸線向下穿過膠墊(3)，接頭螺釘和鎖體上相應(yīng)的鎖桿孔(7)，與鎖芯上的凸輪(17)接觸，鎖芯凸輪(17)的前端是開有通油凹槽的圓柱形鎖芯擋片(16)，它的端面緊貼封油膠墊(12)，鎖芯的中部開有上、下相通的插片槽(19)，槽里裝有插片(23)、插片彈簧(24)，鎖芯的另一端頭有一外徑與封套內(nèi)徑相同的鎖芯擋圈(27)，它的外端面與彈簧圈(25)接觸，外端面上有與鑰匙(2)相配合的鑰匙槽(20)、鎖體上套入封套(6)后，與鎖體固定配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車防盜油路鎖，其特征在于鑰匙(2)上的齒形沿中軸線兩側(cè)對稱，并與鎖芯(18)上的插片(23)相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車防盜油路鎖，其特征在于油路鎖的定位螺母(1)固定在油箱出油口處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車防盜油路鎖，其特征在于油路鎖可裝在油管路中，油路鎖的進油口與油管路的一端連接，油路鎖的出油口與油管路中的另一端連接。
專利摘要本發(fā)明屬于鎖，主要提供安裝在機動車上的防盜油路鎖。它由定位螺母、接頭螺釘、出油口接頭、鎖體、鎖桿，帶擋片、凸輪、插片的鎖芯組成。通過鑰匙的開與關(guān)，改變鎖桿和凸輪的相對位置，以及鎖芯上擋片與封油膠墊的相對位置，實現(xiàn)油路的連通與關(guān)閉，及鎖體的拆卸與安裝。由此可鎖住油路，使發(fā)動機無法工作，既防止盜油，又防止盜車。該結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。解決了目前任何人都可操縱手柄旋鈕，打開油路的缺陷。
文檔編號B60R25/04GK2222650SQ9420199
公開日1996年3月20日 申請日期1994年1月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月29日
發(fā)明者曹登祿 申請人:曹登祿