專利名稱：多功能機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)備控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用用新型涉及一種多功能機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)備控制器，屬于車(chē)輛控制設(shè)備領(lǐng)域。
目前，國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車(chē)用電設(shè)備大多采用傳統(tǒng)的機(jī)械式繼電器控制，易產(chǎn)生電路接觸不良，中國(guó)專利89221352.3中公開(kāi)了一種“多功能無(wú)觸點(diǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)備控制器”，該控制器是由12只晶體管分別組成發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)壓器、汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈閃光器、汽車(chē)起動(dòng)機(jī)無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)控制器、汽車(chē)?yán)葻o(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)控制器，分電器等五部分，該控制器雖克服了機(jī)械式繼電器某些不足，但分電器部分采用晶體管電路亦存在著可靠性不夠高，靈敏度差，電路復(fù)雜等不足。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可靠性強(qiáng)、靈敏度強(qiáng)、速度快、電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的機(jī)動(dòng)車(chē)控制器。
為此，本實(shí)用新型所采用的設(shè)計(jì)方案是在汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)與高壓變壓器、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向燈之間分別對(duì)應(yīng)連入高能點(diǎn)火控制裝置、發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器及汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈閃光器等三部分，并將該三部分置于一機(jī)殼內(nèi)，其中高能點(diǎn)火控制裝置是由光控固態(tài)繼電器芯片正端與電源線相連，負(fù)端通過(guò)白金觸點(diǎn)接地，輸出端通過(guò)三極管連到高壓變壓器輸入端上構(gòu)成，發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器及汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈閃光器均由晶體管電路組成。
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型原理框圖圖2為本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)示意圖如
圖1所示，本實(shí)用新型是在汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)與高壓變壓器4、發(fā)電機(jī)5、轉(zhuǎn)和燈6之間分別對(duì)應(yīng)連入高能點(diǎn)火控制裝置1、發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器2及汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈閃光器3等部分，如圖2所示，高能點(diǎn)火控制裝置1是由光控固態(tài)繼電器芯片例如CMOS／IIA系列，其正端與電源線相連，負(fù)端通過(guò)白金觸點(diǎn)9接地，輸出端通過(guò)三極管8連到高壓變壓器4的輸入端上構(gòu)成，汽車(chē)啟動(dòng)后，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)白金觸點(diǎn)9不斷作出吸合一斷開(kāi)的動(dòng)作，當(dāng)觸點(diǎn)9吸合時(shí)，晶體管8導(dǎo)通，在高壓變壓器初級(jí)產(chǎn)生脈沖電流，即點(diǎn)火電流。發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器2及汽車(chē)轉(zhuǎn)向閃光燈3均可由已有技術(shù)中所提到的晶體管電路構(gòu)成。按圖2所示電路可制作一塊線路板，也可按三部分分別制成三塊線路板，然后裝入一機(jī)殼內(nèi)，機(jī)殼上分別設(shè)電源插孔，高壓變壓器插孔、發(fā)電機(jī)插孔及轉(zhuǎn)向燈插孔等。
本實(shí)用新型由于高能點(diǎn)火控制裝置采用部分集成電路，提高了整機(jī)的靈敏度及可靠性。
權(quán)利要求1.一種多功能機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)備控制器，是在汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)與高壓變壓器、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向燈之間分別對(duì)應(yīng)連入高能點(diǎn)火控制裝置(1)、發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器(2)及汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈閃光器(3)等三部分，并將該三部分電路置于一機(jī)殼內(nèi)，其特征是高能點(diǎn)火控制裝置是由光控固態(tài)繼電器芯片正端與與電源線相連，負(fù)端通過(guò)白金觸點(diǎn)接地，輸出端通過(guò)三極管連到高壓變壓器輸入端上構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)備控制器，其特征是光控固體繼電器芯片可采用CMOS／IIA系列。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)備控制器，是在汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)與高壓變壓器、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向燈之間分別對(duì)應(yīng)連入高能點(diǎn)火控制裝置，發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器及汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈閃光器等三部分其中高能點(diǎn)火控制裝置是由光控固態(tài)繼電器芯片正端與電源線相連，負(fù)端通過(guò)白金觸點(diǎn)接地，輸出端通過(guò)三極管連到高壓變壓器輸入端上構(gòu)成。本實(shí)用新型具有靈敏度高，可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K26/00GK2182094SQ9420522
公開(kāi)日1994年11月9日 申請(qǐng)日期1994年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月31日
發(fā)明者黃體栓 申請(qǐng)人:黃體栓