專利名稱：全自動(dòng)車輛清洗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車車輛清洗設(shè)備，是一種全自動(dòng)車輛清洗機(jī)。
現(xiàn)有汽車清洗設(shè)備，如由航天航空部4059工廠生產(chǎn)制造的第一代洗車設(shè)備，能完成大客車、貨車的清洗，但從其整體結(jié)構(gòu)與性能來說都是比較原始的，設(shè)備笨重、構(gòu)思粗淺，外觀質(zhì)量差，功能不齊全。目前的清洗設(shè)備克服了上述的缺陷，并大大地改進(jìn)了其結(jié)構(gòu)，完善了其性能，在清洗過程中具有仿形運(yùn)動(dòng)等特點(diǎn)，具體結(jié)構(gòu)包括有龍門架、橫刷、立刷、及橫刷立刷氣缸等幾個(gè)方面，有些還具有輪刷、風(fēng)機(jī)、底盤清洗裝置等。但這些清洗機(jī)還存在許多不足之處1、這種洗車設(shè)備的橫刷仿形主要靠扭矩改變電流來控制，這樣要求電器元件具有較高的靈敏度并且性能穩(wěn)定，否則將使汽車的擋風(fēng)玻璃損壞或者將車擠傷；并且這種扭矩改變電流的控制方式，在安裝調(diào)試時(shí)相當(dāng)復(fù)雜，需經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的摸索才能組裝妥當(dāng)；并且在使用過程中要求主電路電壓特別穩(wěn)定，否則將直接影響橫刷仿形運(yùn)動(dòng)的可靠性；2、現(xiàn)有清洗機(jī)中的立刷有兩種結(jié)構(gòu)方式，一種是采用電器元件的信號(hào)來控制氣缸帶動(dòng)其滑輪沿導(dǎo)軌平行移動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)要求電器元件靈敏度、機(jī)械制造精度、安裝精度等特別高，而在實(shí)際過程中往往很難實(shí)現(xiàn)，因而經(jīng)常出現(xiàn)誤動(dòng)作，立刷別勁，仿形運(yùn)動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)等現(xiàn)象。另一種結(jié)構(gòu)為擺臂式結(jié)構(gòu)，以一個(gè)支點(diǎn)為圓心，立刷走弧線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車清洗結(jié)束后立刷復(fù)位時(shí)的沖出力較大，且前后保險(xiǎn)杠得不到清洗。
本實(shí)用新型的目的是克服上述缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝調(diào)試方便且清洗安全可靠的、具有靈活、安全、可靠的仿形運(yùn)動(dòng)的全自動(dòng)車輛清洗機(jī)。
本實(shí)用新型的全自動(dòng)車輛清洗機(jī)是通過下列方式來實(shí)現(xiàn)的它包括有龍門架、橫刷、立刷、橫刷氣缸、立刷氣缸、輪刷、風(fēng)機(jī)、底盤清洗裝置，包括有水銀角度傳感器，水銀角度傳器是用來對(duì)橫刷仿形運(yùn)動(dòng)的控制，它通過其塑料安裝板安裝在橫刷的端部；水銀角度傳感器包括有U形管、U形管中的水銀、U形管兩邊的觸點(diǎn)和中間的常觸觸點(diǎn)及控制電器部分；立刷安裝在龍門架頂部，靠自重與垂直面有一夾角。
上述的水銀角度傳感器中靜止時(shí)水銀端面與觸點(diǎn)的弧度角為10度。
本實(shí)用新型的全自動(dòng)車輛清洗機(jī)其仿形運(yùn)動(dòng)靈活、可靠，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，自動(dòng)化程度高，重量輕，耗電、耗水量很低，且安裝調(diào)試方便。
下列結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說明


圖1是本實(shí)作新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中水銀角度傳感器的結(jié)構(gòu)圖。
參見
圖1、圖2，本實(shí)用新型的全自動(dòng)車輛清洗器包括有龍門架1、橫刷2、立刷3、橫刷氣缸、立刷氣缸5及輪刷、風(fēng)機(jī)、底盤清洗裝置，并進(jìn)一步還包括有水銀角度傳感器6，水銀角度傳感器6是用來對(duì)橫刷2的仿形運(yùn)動(dòng)的控制，它通過其塑料安裝板61安裝在橫刷2的端部；橫刷氣缸安在龍門架1的支架4中；水銀角度傳感器6包括有U形管62、U形管中的水銀63、U形管兩邊的觸點(diǎn)64和中間的常觸觸點(diǎn)65及控制電器部分；立刷3安裝在龍門架1頂部，靠自重與垂直面有一夾角；這一夾角主要是通過立刷上的氣缸與立刷分別安裝在安裝軸兩邊來實(shí)現(xiàn)的。也可以增設(shè)重塊來實(shí)現(xiàn)。
上述的水銀角度傳感器6中靜止時(shí)水銀端面與觸點(diǎn)的弧度角為10度。
參見
圖1，本實(shí)用新型的橫刷運(yùn)動(dòng)過程如下洗車開始時(shí)，龍門架向前移動(dòng)，當(dāng)橫刷遇到汽車時(shí)，至使橫刷與垂直面形成一角度，當(dāng)角度達(dá)到10度時(shí)，接觸U形管中的兩邊的一個(gè)觸點(diǎn)，從而使控制電器部分中的電磁閥通電，橫刷氣缸充氣，橫刷上升。當(dāng)阻力消失時(shí)，橫刷又與垂直面平行，即角度消失，水銀傳感器處于不工作狀態(tài)，電磁閥失電，橫刷下降，從而完成汽車仿形運(yùn)動(dòng)，完成車輛的清洗。立刷在自然狀態(tài)時(shí)靠自重與垂直面有一夾角，此時(shí)連接兩立刷的氣缸處于放氣狀態(tài)，工作時(shí)立刷旋轉(zhuǎn)，當(dāng)與汽車接觸時(shí)，龍門架繼續(xù)行走，立刷得到汽車的作用力，同時(shí)，也有一個(gè)與作用力相反的反作用力并產(chǎn)生一磨擦力，隨龍門架的繼續(xù)前進(jìn)，立刷旋轉(zhuǎn)，與此產(chǎn)生的磨擦力增大，當(dāng)磨擦力達(dá)到一定的數(shù)值，立刷向兩邊張開，此時(shí)靠立刷本身的自重偏心，致使其沿汽車兩側(cè)面隨同龍門架繼續(xù)前進(jìn)而完成仿形清洗的工作任務(wù)。清洗完畢，立刷靠本身自重恢復(fù)原狀。如要進(jìn)行吹風(fēng)，使控制氣缸的電磁閥通電，氣缸充氣，立刷打開，可進(jìn)行吹風(fēng)工作。
本實(shí)用新型的全自動(dòng)清洗機(jī)操作方便，只需按一下按鈕，全部程序自動(dòng)完成，且每一程序可隨意選擇，采用PC控制，功能齊全有清洗劑洗滌、清水清洗、輪洗、底盤清洗、打蠟、吹干等。
本實(shí)用新型中的控制電器部分氣缸控制原理，橫刷、立刷、橫刷氣缸、立刷氣缸、輪刷、風(fēng)機(jī)、底盤清洗裝置及龍門架的結(jié)構(gòu)都采用現(xiàn)有普通的原理及結(jié)構(gòu)，其中輪刷、風(fēng)機(jī)、底盤清洗裝置的安裝位置與現(xiàn)有清洗機(jī)大略相同，在圖中沒有反映出來。在此本實(shí)用新型不作具體的說明。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)車輛清洗機(jī)，包括有龍門架1、橫刷2、立刷3、橫刷氣缸、立刷氣缸5、輪刷、風(fēng)機(jī)、底盤清洗裝置，其特征在于還進(jìn)一步包括有水銀角度傳感器6，水銀角度傳器6是用來對(duì)橫刷仿形運(yùn)動(dòng)的控制，它通過其塑料安裝板61安裝在橫刷的端部；水銀角度傳感器包括有U形管62、U形管中的水銀63、U形管兩邊的觸點(diǎn)64和中間的常觸觸點(diǎn)65及控制電器部分；立刷安裝在龍門架頂部，靠自重與垂直面有一夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)車輛清洗機(jī)，其特征在于水銀角度傳感器6在靜止時(shí)水銀端面與觸點(diǎn)64的弧度角為10度。
專利摘要一種全自動(dòng)車輛清洗機(jī)，包括有龍門架、橫刷、立刷、橫刷氣缸、立刷氣缸、輪刷、風(fēng)機(jī)、底盤清洗裝置，并還進(jìn)一步包括有水銀角度傳感器，水銀角度傳感器是用來對(duì)橫刷仿形運(yùn)動(dòng)的控制，它通過其塑料安裝板安裝在橫刷的端部；水銀角度傳感器包括有U形管、U形管中的水銀、U形管兩邊的觸點(diǎn)和中間的常觸觸點(diǎn)及控制電器部分；立刷安裝在龍門架頂部，靠自重與垂直面有一夾角。
文檔編號(hào)B60S3/04GK2212531SQ94206548
公開日1995年11月15日 申請(qǐng)日期1994年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月11日
發(fā)明者孔凡中, 蔡惠娟, 張紅印, 魏世敏, 陳淑華, 裴曉梅 申請(qǐng)人:徐州通域集團(tuán)公司