專利名稱：機(jī)動(dòng)車節(jié)能取暖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車取暖的裝置。
目前，給機(jī)動(dòng)車室內(nèi)提供取暖的裝置有三種第一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)里的工作循環(huán)水為熱源，通過(guò)循環(huán)水泵將發(fā)動(dòng)機(jī)里的循環(huán)熱水強(qiáng)制輸送到一種特制的暖風(fēng)水箱中，然后利用一種特制的電風(fēng)扇從暖風(fēng)水箱后邊把熱量吹出，從而達(dá)到取暖之目的。
它的缺點(diǎn)是在低溫時(shí)，大量削弱了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作水溫，增加燃油耗量，加速機(jī)件磨損，耗費(fèi)了大量的電流，既減少了發(fā)動(dòng)機(jī)及有關(guān)零件的使用受命，又消費(fèi)了大量能源，且取暖溫度也不均衡，限于局部。
第二種是將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與另一鐵管通過(guò)不同程度的加長(zhǎng)，連接在一起，直接引入車內(nèi)，使之達(dá)到取暖的目的。
它的缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，2，000多度的高溫通過(guò)排氣門，排氣管與連接鐵管將廢氣直接送入車內(nèi)，造成車內(nèi)局部溫度過(guò)高，使車內(nèi)人員感到非常干燥，有時(shí)烤焦褲、物品和燙傷乘員，甚至因排氣管泄漏，造成火災(zāi)，或一氧化碳中毒，導(dǎo)致車內(nèi)人員傷亡事故，減少了車內(nèi)人員的安全系數(shù)。
第三種以裝在機(jī)動(dòng)車室內(nèi)的空調(diào)作為取暖裝置。
這種裝置適用于行駛中的車輛，而在靜止的時(shí)候，如關(guān)閉車輛的門窗使用空調(diào)，則發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳非旦不能及時(shí)流出，而且極易流回車內(nèi)，使人在不知不覺(jué)中造成一氧化碳中毒，乃至死亡。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作水溫，也不會(huì)因排氣泄漏造成車內(nèi)人員一氧化碳是毒，既安全，又可靠的新型取暖裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是在機(jī)動(dòng)車排氣管的外部安裝一個(gè)全封閉循環(huán)式水暖鍋爐向機(jī)動(dòng)車內(nèi)供暖。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低。
2、安全可靠，溫度適宜。
3、不干燥，無(wú)異味。
4、由于供熱系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的余熱，所以不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作水溫，節(jié)約能源。
以下結(jié)合
最佳實(shí)施例圖1為機(jī)動(dòng)車節(jié)能取暖裝置示意圖。
在機(jī)動(dòng)車排氣管(1)上安裝有循環(huán)式水暖鍋爐。(2)，水溫鍋爐(2)由出水管(12)、回水管(4)、放水閥(3)、安全減壓閥(10)、水箱(7)、復(fù)加出水管(11)、復(fù)加回水管(5)、復(fù)加安全減壓閥(13)、復(fù)加閥門(14)、溫度傳感器(15)構(gòu)成。水箱(7)內(nèi)設(shè)有孔式隔板(9)，頂部設(shè)有水箱蓋(8)和渦流式通氣孔(6)。將水加入水箱內(nèi)，機(jī)動(dòng)車起動(dòng)后，通過(guò)排氣管(1)排出的余熱將水暖鍋爐(2)內(nèi)的水加熱，再通過(guò)出水管(12)和回水管(4)散發(fā)熱量供機(jī)動(dòng)車取暖。當(dāng)機(jī)動(dòng)車負(fù)載增大或其它使值循環(huán)式水溫度增高，超過(guò)預(yù)定溫度通過(guò)復(fù)加閥門(14)內(nèi)的彈簧調(diào)節(jié)時(shí)，使復(fù)加閥門(14)打開(kāi)，使一部分熱水通過(guò)復(fù)加出水管(12)和復(fù)加回水管(5)循環(huán)，這樣既保證了管道中水的安全循環(huán)，又充分利用了能源。安全減壓閥(10)和復(fù)加安全減壓閥(13)用于排出管道中的蒸發(fā)氣體，防止發(fā)生事故，溫度傳感器(15)與溫度表(單獨(dú))連接，便于通過(guò)溫度表隨時(shí)觀察管道內(nèi)水的循環(huán)情況，鍋爐、出水管和回水管的直徑、長(zhǎng)度、形狀根據(jù)機(jī)動(dòng)車具體情況而定。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車節(jié)能取暖裝置，其特征在于在機(jī)動(dòng)車排氣管的外部安裝一個(gè)全封閉的循環(huán)式水暖鍋爐，向機(jī)動(dòng)車內(nèi)供熱。
2.如權(quán)利要求(1)所述的機(jī)動(dòng)車取暖裝置，其特征在于該裝置的循環(huán)式水暖鍋爐由出水管、回水管、放水閥、安全減壓閥、水箱、溫度傳感器 構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求(2)所述的機(jī)動(dòng)車取暖裝置，其特征在于該裝置的循環(huán)式水暖鍋爐還加有復(fù)加出水管、復(fù)加回水管、復(fù)加安全減壓閥、復(fù)加閥門。
4.如權(quán)利要求(2)所述的機(jī)動(dòng)車取暖裝置，其特征在于該裝置的循環(huán)式水暖鍋中的水箱設(shè)有孔式隔板、水箱蓋和渦流式通氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車節(jié)能取暖的裝置。它克服了以發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水或以發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管為熱源而產(chǎn)生的耗油量增加，機(jī)件磨損、烤焦衣物及一氧化碳中毒等缺點(diǎn)。其特征在于在機(jī)動(dòng)車排氣管的外部安裝一個(gè)全封閉的循環(huán)式水暖鍋爐向機(jī)動(dòng)車內(nèi)供熱，循環(huán)水暖鍋爐由出水管、回水管、放水閥、安全減壓閥、水箱、溫度傳感器等構(gòu)成，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低，安全可靠，溫度適宜，不干燥，無(wú)異味，節(jié)約能源。
文檔編號(hào)B60H1/02GK2205324SQ9421385
公開(kāi)日1995年8月16日 申請(qǐng)日期1994年5月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月31日
發(fā)明者谷俊華 申請(qǐng)人:谷俊華, 谷建華