專利名稱：防滑草支墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于鐵路貨物裝載運(yùn)輸?shù)姆阑葜|。
據(jù)了解，目前鐵路在運(yùn)輸鋼材時，普遍是在車箱的底板上和裝載的鋼材之間鋪設(shè)有木支墊，其目的是，一是方便裝卸，二是防止鋼材在運(yùn)輸過程中竄動，起到防滑作用。使用這種木支墊的不足之處是，一是浪費(fèi)木材，二是造價高，三是量重，工人的勞動強(qiáng)度大。
本實(shí)用新型的目的是，為了克服木支墊的不足，提供一種造價低，量輕、防滑性能好的防滑草支墊。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，為了節(jié)省木材，降低造價，采用草制防滑支墊。采用的草是稻草或谷草或麥草。為了使草支墊具有一定的強(qiáng)度，并防止草支墊在使用時脫落草，在上、下牛皮紙之間有被壓制成的草支墊。牛皮紙和草支墊通過若干道鐵線被捆綁在一起。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)比較，由于用草支墊取代了木支墊，因此，不但節(jié)省了大量的木材，而且降低了造價，減輕了重量，提高了防滑性能。
以下結(jié)合附圖
，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見附圖，在上、下牛皮紙1、4之間有被壓制成長1400毫米、寬150毫米、高120毫米、重10公斤的長方形草支墊2。上、下牛皮紙1、4和草支墊2通過10道8號鐵線3被捆綁在一起。
其制做過程是，在呈長方形槽的胎具內(nèi)均放有10道U型鐵線。在位于胎具底部的鐵線上鋪有一張牛皮紙。鋪好牛皮紙后向胎具內(nèi)充填沿槽長方向交錯擺放的稻草。擺放稻草后在稻草的上面鋪放一張牛皮紙。鋪好牛皮紙后用安有胎具壓板的壓力機(jī)進(jìn)行壓制，當(dāng)壓到一定厚度時，停機(jī)。停機(jī)后將從胎具一側(cè)壁豁口探出的鐵線從胎具壓板下面的豁槽穿向另一側(cè)壁，然后將鐵線的兩端擰在一起，將10道鐵線擰緊后，將胎具壓板抬起，并將制成的草支墊從胎具內(nèi)取出。
權(quán)利要求1.一種防滑草支墊，包括有牛皮紙、草，其特征在于在上、下牛皮紙[1]、[4]之間有被壓制成的草支墊[2]，上、下牛皮紙[1]、[4]和草支墊[2]通過若干道鐵線[3]被捆綁在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑草支墊，其特征在于所說的草是稻草或谷草或麥草。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于鐵路貨物裝載運(yùn)輸?shù)姆阑葜|。其特征在于在上、下牛皮紙之間有被壓制成的草支墊。牛皮紙和草支墊通過若干道鐵線被捆綁在一起。其不但取代了木支墊，節(jié)省了大量的木材，而且降低了造價，減輕了重量，提高了防滑性能。
文檔編號B60R11/00GK2189091SQ94225210
公開日1995年2月8日 申請日期1994年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月28日
發(fā)明者王殿軍 申請人:遼陽縣永興草制品廠