專利名稱：車輛安全觀望鏡組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種由光學(xué)鏡片構(gòu)成的觀察裝置，特別是涉及一種安裝在各種車輛上使用的觀察裝置。
多年來，各種汽車倒車時(shí)一直采用兩側(cè)倒車鏡，該倒車鏡只能觀察汽車的兩側(cè)，對于車尾的情況無法看到，只能依靠喇叭、語言報(bào)警器和尾燈提醒后面的行人與車輛，但如遇有耳聾、行動(dòng)遲緩的行人或兒童仍可能發(fā)生交通事故，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失。另外叉車工作時(shí)，由于所叉運(yùn)的貨物或設(shè)備等過高，阻擋駕駛員的視線使其無法觀察到前方的情況，不僅不利安全且影響工作效率。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種可觀察汽車尾部及叉車前方、避免發(fā)生交通或操作事故，既安全又可提高工作效率的車輛安全觀望鏡組。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下所述該實(shí)用新型包括凸面鏡和平面鏡，通過在叉車前升降機(jī)構(gòu)的移動(dòng)支架上設(shè)置的連接桿上或汽車尾部所設(shè)的車尾鏡架中設(shè)有一凸面鏡，將凸面鏡接收的圖象直接或經(jīng)一平面鏡或一組平面鏡分別對應(yīng)反射到叉車升降機(jī)構(gòu)其固定支架的橫梁上或汽車駕駛室的前風(fēng)擋玻璃上端固定的一平面鏡來實(shí)現(xiàn)的。其車尾鏡架是個(gè)在長方體的下端設(shè)置一三角缺口式的敞口，在該側(cè)上端的對應(yīng)側(cè)設(shè)有矩形敞口的箱體。該鏡架三角缺口處設(shè)一角度上下可調(diào)的凸面鏡，上端設(shè)有與凸面鏡平行的平面鏡。其一組平面鏡可為設(shè)置在車尾鏡架及中部鏡架內(nèi)的平面鏡。其中部鏡架是個(gè)對應(yīng)于車尾鏡架及駕駛室前風(fēng)擋玻璃上端頂梁上設(shè)置的平面鏡的外側(cè)面分別為一敞口的兩長方體或正方體，在長方體或正方體上下對應(yīng)側(cè)的中心連接固定一園柱筒的空腔體構(gòu)成。上下兩平面鏡分別固定在上下兩長方體或正方體敞口處，且兩鏡平行。
本實(shí)用新型由于采取了鏡架，支架與凸、平面鏡相結(jié)合的組合方式，使該實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單、制造使用方便，工作可靠，成本低，易推廣等優(yōu)點(diǎn)，而且司機(jī)可隨時(shí)觀察到整個(gè)車尾及叉車前的全部情況，尤其是倒車和叉車工作時(shí)，對安全操作行駛避免傷亡事故的發(fā)生、保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)及人民生命安全有著極其重要的意義。
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明


圖1是車輛安全觀望鏡組的客車光路結(jié)構(gòu)示意圖2是車輛安全觀望鏡組的客貨兩用車光路結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是車輛安全觀望鏡組的叉車光路結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是車輛安全觀望鏡組的車尾鏡架結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是車輛安全觀望鏡組客車車尾鏡架安裝位置示意圖；圖6是車輛安全觀望鏡組的客貨兩用車鏡架安裝位置示意圖；圖7是車輛安全觀望鏡組的叉車安裝位置圖。
由
圖1－圖7所示的車輛安全觀望鏡組是根據(jù)大中小型客車、客貨兩用車及叉車三種不同結(jié)構(gòu)而設(shè)置的。其中
圖1、圖4、圖5表示客車觀望鏡組的結(jié)構(gòu)，它是在客車后風(fēng)擋玻璃6的頂部，即車箱內(nèi)的后頂梁上設(shè)置一個(gè)長方形車尾鏡架7，在該鏡架7的三角形缺口處設(shè)一上下角度可調(diào)的凸面鏡1，凸面鏡1面向車尾并有一傾斜角，在該鏡架7上端的矩形敞口處8設(shè)有與凸面鏡1平行的平面鏡2，經(jīng)由平面鏡2將凸面鏡接收的圖象反射到駕駛室內(nèi)前風(fēng)擋玻璃上端頂梁上的連接支架固定的平面鏡3上。由圖2、圖4和圖6所示的客貨兩用車觀察鏡組，是將上述客車中的車尾鏡架7及鏡架7內(nèi)設(shè)置的凸面鏡1和平面鏡2固定在客貨兩用車其車箱9底部的后橫梁上，而在駕駛室10與車箱9的間隙內(nèi)或靠車箱9的前端并穿過車箱底板設(shè)一兩端各為一長方體11、12，中間為園柱筒13的中部鏡架，中部鏡架的兩長方體11、12內(nèi)設(shè)有平行的平面鏡3、4，該平面鏡3、4同車尾鏡架7中的平面鏡2亦平行。經(jīng)該一組平面鏡2、3、4的折、反射，將凸面鏡1接收的圖象投影到駕駛室內(nèi)前風(fēng)擋玻璃上端頂梁的連接支架上固定的平面鏡5。而由圖3、和圖7所示的叉車觀望鏡組，是在叉車前升降機(jī)構(gòu)的移動(dòng)支架14上固定一連接桿15，在連接桿15上設(shè)有凸面鏡1，而在升降機(jī)構(gòu)的固定支架16的橫梁17上設(shè)置平面鏡2。凸面鏡1接收的圖象直接反射到平面鏡2上。本實(shí)用新型為了方便夜間行駛和倒車，還在車尾增設(shè)了大功率照明燈，該實(shí)用新型可在各種機(jī)動(dòng)車上使用。
權(quán)利要求1.一種車輛安全觀望鏡組，包括凸面鏡(1)和平面鏡(2)、(3)、(4)、(5)，其特征在于在叉車前升降機(jī)構(gòu)的移動(dòng)支架(14)設(shè)置的連接桿(15)上或汽車尾部所設(shè)的車尾鏡架(7)中設(shè)有一凸面鏡(1)，凸面鏡(1)接收的圖象直接或經(jīng)一平面鏡(2)或一組平面鏡(2)、(3)、(4)分別對應(yīng)反射到叉車升降機(jī)構(gòu)其固定支架(16)的橫梁(17)上或汽車駕駛室前風(fēng)擋玻璃上端固定的一平面鏡(2)或(3)、(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全觀望鏡組，其特征在于車尾鏡架(7)是個(gè)在長方體的下端設(shè)置一三角缺口式的敞口，在該側(cè)上端的對應(yīng)側(cè)設(shè)有矩形敞口的箱體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全觀望鏡組，其特征在于一組平面鏡可為設(shè)置在車尾鏡架(7)及中部鏡架內(nèi)的平面鏡(2)、(3)、(4)，且中部鏡架是個(gè)對應(yīng)于車尾鏡架(7)及駕駛室前風(fēng)擋玻璃上端設(shè)置的平面鏡(2)、(5)的外側(cè)面分別為一敞口的兩長方體或正方體(11)、(12)，在兩長方體或正方體(11)、(12)上下對應(yīng)側(cè)的中心連接固定一園柱筒(13)的空腔體。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種可觀察汽車尾部及叉車前方情況的車輛安全觀望鏡組。該鏡組是通過在叉車前升降機(jī)構(gòu)的移動(dòng)支架(14)設(shè)置的連接桿(15)或汽車尾部所設(shè)的車尾鏡架(7)設(shè)一凸面鏡(1)，凸面鏡(1)接收的圖象直接或經(jīng)一平面鏡(2)或一組平面鏡(2)、(3)、(4)對應(yīng)反射到叉車升降機(jī)構(gòu)固定支架(16)橫梁(17)上或汽車駕駛室前風(fēng)擋玻璃上端固定的一平面鏡(2)或(3)、(5)上。該鏡組具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，成本低，易推廣，使用方便，能避免交通或操作事故等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60R1/00GK2192509SQ9422866
公開日1995年3月22日 申請日期1994年5月24日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月24日
發(fā)明者姜鵬 申請人:姜鵬