專利名稱：汽車防盜防劫控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種開(kāi)關(guān)電路，設(shè)置于汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)，起防盜、防劫作用。
現(xiàn)有的汽車防盜裝置有以下幾種，如方向盤鎖、變速箱鎖、音響報(bào)警、汽車防劫裝置有司機(jī)與乘客隔欄，車體產(chǎn)生高壓電擊汽車電路延時(shí)斷電等等。并無(wú)與本實(shí)用新型相同的形式。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種電路，置于汽車點(diǎn)火系統(tǒng)起防盜、防劫作用，以避免經(jīng)濟(jì)損失。
為敘述方便，先引出本實(shí)用新型附圖。


圖1是本實(shí)用新型的電路圖；圖2是三檔開(kāi)關(guān)SA2原理圖。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是，將控制器設(shè)置在汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到點(diǎn)火線圈之間，把此間的導(dǎo)線斷開(kāi)，控制器輸入接線柱A接入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端，控制器輸出接線柱B接入點(diǎn)火線圈端。
控制器由以下幾部分組成繼電器J1、J1－1、J2－1、三檔開(kāi)關(guān)SA2組成自鎖電路，喇叭開(kāi)關(guān)SB1、繼電器J2、J2－1組成的解鎖電路，電容C1、C2、二極管V1、V2組成的消除反向電壓，濾波電路。
J1、J2為JZC－21FE型，V1、V2為2CZ54C，C1、C2為220UF／25v。在接線柱A端和B端，連接一個(gè)三檔開(kāi)關(guān)SA2，繼電器J1的常開(kāi)觸點(diǎn)腳與接線柱A端連接；公用觸點(diǎn)腳與接線柱B端連接；繼電器J2的常閉觸點(diǎn)腳和公用接觸；點(diǎn)腳分別與C點(diǎn)和繼電器J1的工作腳連接，繼電器J1的另一工作腳與地連接。繼電器J2的工作腳與喇叭并聯(lián)。
三檔開(kāi)關(guān)可控制A、B、C三點(diǎn)連接方式。一檔，A、B相連，汽車正常駕駛，二檔A、B、C三點(diǎn)相連，呈過(guò)濾狀態(tài)，三檔B、C相連進(jìn)入預(yù)備工作狀態(tài)。
下面闡述其工作原理工作狀態(tài)情況之一，在正常駕駛不需要防備時(shí)，將三檔開(kāi)關(guān)SA2推至一檔位，A、B相連，電流從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直通點(diǎn)火線圈。
情況之二，在司機(jī)欲離車時(shí)，將三檔開(kāi)關(guān)SA2推至三檔位，A、B開(kāi)路，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)SA1斷開(kāi)，車熄火，繼電器J1呈釋放狀態(tài)，J1－1開(kāi)路，如有盜賊啟動(dòng)車，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)SA1，電流不能通過(guò)控制器，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，體現(xiàn)出防盜功能。
情況之三如果司機(jī)在駕車時(shí)，車上乘著可疑乘客，請(qǐng)小心將三檔開(kāi)關(guān)SA2移至三檔，且不能斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)SA2，A、B斷開(kāi)，進(jìn)入預(yù)備狀態(tài)，此時(shí)繼電器J1通過(guò)J1－1觸點(diǎn)吸合，形成自鎖狀態(tài)，電流可以通過(guò)控制器，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。如遇劫車，司機(jī)放心離去報(bào)案，劫匪駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)，如果按喇叭，開(kāi)關(guān)SB1閉合繼電器J2工作，J2－1常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，繼電器J1無(wú)電壓，J1－1觸點(diǎn)從吸合狀態(tài)釋放，點(diǎn)火線圈斷電，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，一旦熄火，汽車無(wú)法啟動(dòng)，拖延劫匪的時(shí)間，劫匪必棄車而逃，車可復(fù)得。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)，安裝靈活，使用操作方便避免汽車被盜被劫，司機(jī)感到安全。
權(quán)利要求1.汽車防盜防劫控制器，設(shè)置在汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到點(diǎn)火線圈之間，其特征是由以下幾部分組成，(1)繼電器J1、J1-1、J2-1三檔開(kāi)關(guān)SA2組成的自鎖電路，(2)喇叭開(kāi)關(guān)SB1，繼電器J2、J2-1組成的解鎖電路，(3)電容C1、C2、二極管V1、V2組成的消除反向電壓、濾波電路，其接線方式為在接線柱A端和E端，連接三檔開(kāi)關(guān)SA2，繼電器J1的常開(kāi)觸點(diǎn)腳與接線柱A端連接，公用觸點(diǎn)腳與接線柱B端連接，繼電器J2的常閉觸點(diǎn)腳和公用觸點(diǎn)腳分別與C點(diǎn)和繼電器J1的工作腳連接，繼電器J1的另一工作腳與地連接，繼電器J2的工作腳與喇叭并聯(lián)。
專利摘要汽車防盜防劫控制器，安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與點(diǎn)火線圈之間。其組成的電路有繼電器J
文檔編號(hào)B60R25/04GK2211939SQ9424440
公開(kāi)日1995年11月8日 申請(qǐng)日期1994年10月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月28日
發(fā)明者梁書(shū)平 申請(qǐng)人:梁書(shū)平