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防光刺復(fù)合汽車屏風(fēng)玻璃裝置的制作方法

文檔序號:3955804閱讀:413來源:國知局
專利名稱:防光刺復(fù)合汽車屏風(fēng)玻璃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是針對汽車(或其它機(jī)動車輛)在夜間行駛會車時(shí),現(xiàn)有無色汽車屏風(fēng)玻璃無法減弱對方汽車車燈射出的刺眼強(qiáng)光,造成駕駛員眼難睜且看路困難的不安全現(xiàn)狀,從而發(fā)明的一種防光刺復(fù)合汽車屏風(fēng)玻璃裝置。該裝置無色透明且可分散和減弱強(qiáng)光,能有效地減輕駕駛員在會車時(shí)的光刺壓力且不影響對路況的觀察,是一種增強(qiáng)駕駛員行車安全的光學(xué)裝置,本發(fā)明屬于汽車工程的技術(shù)領(lǐng)域。當(dāng)今世界,還沒有關(guān)于汽車屏風(fēng)玻璃可以防止強(qiáng)光刺眼的記載、報(bào)道及應(yīng)用。
現(xiàn)行汽車裝設(shè)的屏風(fēng)玻璃,是一種不變色的無色透明鋼化玻璃。它的主要不足之處在于,無法減弱和分散對方汽車車燈發(fā)出的強(qiáng)光,因此,汽車在夜間行駛會車時(shí),對方車燈的強(qiáng)光會刺得駕駛員難以睜眼,給駕駛員造成很大的心理壓力且影響對路況的觀察,是發(fā)生交通事故的客觀原因。根據(jù)光學(xué)色散、衍射和散射等原理,經(jīng)過反復(fù)觀察、實(shí)驗(yàn)、研究,發(fā)明了一種防光刺復(fù)合汽車屏風(fēng)玻璃裝置,這種裝置是用二塊無色透明的鋼化玻璃,中間夾放一層極薄的優(yōu)化目數(shù)的透明絲網(wǎng)或者空氣絲網(wǎng),形成光柵。當(dāng)一束強(qiáng)光從裝置的一側(cè)射入時(shí),由于光柵的復(fù)雜作用,光束透過光柵后成十字形散開在整個(gè)平面上,光束就變?nèi)趿恕8鶕?jù)對夜間行車的汽車實(shí)地實(shí)驗(yàn),無論對方車燈如何明亮,駕駛員都敢直視,且不感覺受不了。眼睛基本上能保持和不會車時(shí)一樣,可輕松自如地正視前方汽車及路況,心有一種不驚恐的安全感。
下面結(jié)合附圖
,詳細(xì)說明依據(jù)本發(fā)明提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
本裝置有鋼化無色透明平板玻璃1,無色透明絲網(wǎng)(或空氣絲網(wǎng))2,鋼化無色透明平板玻璃3,用邊框4固定而組成。
本裝置可取代現(xiàn)有汽車屏風(fēng)玻璃,裝在駕駛員之前的原有屏風(fēng)孔中用邊框4固定,玻璃1和3中間夾一層一定目數(shù)的絲網(wǎng)2(該絲網(wǎng)為無色透明的材料作成,如聚氯乙烯絲等)。或者在玻璃1上刻劃豎直線,在玻璃3上刻劃橫線,當(dāng)1、3兩塊玻璃合在一起時(shí),便形成空氣絲網(wǎng)2。絲網(wǎng)目數(shù),要根據(jù)汽車的大小和屏風(fēng)的窗口高低決定,不作統(tǒng)一限定。也即按需要減弱的百分比決定。每平方厘米的目數(shù)越多,減弱光束的能力越大,相反則越小。當(dāng)汽車在白天行駛或者夜間行駛,而不會車時(shí),該裝置起屏風(fēng)作用,和現(xiàn)有汽車的屏風(fēng)玻璃功能一樣,當(dāng)夜間行駛且會車時(shí),該屏風(fēng)裝置,就成了可減弱對方車燈光束的光學(xué)裝置了。若本裝置取代現(xiàn)有汽車屏風(fēng)的固定裝置,沒有特殊的使用操作要求。若作為一個(gè)新裝置,則可裝在駕駛員前面與駕駛視線相平的位置,白天可折起,夜間行車時(shí)放下即可。
權(quán)利要求
1.防光刺復(fù)合汽車屏風(fēng)玻璃裝置屬于汽車工程的技術(shù)領(lǐng)域,主要是通過一個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)的,其特征在于A選擇和制造優(yōu)化目數(shù)的透明絲網(wǎng),或者,對玻璃進(jìn)行加工,形成空氣線網(wǎng)。B透明絲網(wǎng)或空氣絲網(wǎng),應(yīng)在二塊玻璃中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述,在汽車和機(jī)動車輛中實(shí)施可取代原屏風(fēng)玻璃,也可不取代原屏風(fēng)玻璃,只作成小型裝置,放置于駕駛員視線相平位置,白天折起,夜間行車時(shí)放下即可。
全文摘要
防光刺復(fù)合汽車屏風(fēng)玻璃裝置,屬于汽車工程的技術(shù)領(lǐng)域,主要解決汽車(或其它機(jī)動車輛),在夜間行駛會車時(shí),對方車燈強(qiáng)光刺激駕駛員眼睛的問題。要點(diǎn)在于該裝置的二塊玻璃中的絲網(wǎng),可分散對方車燈發(fā)出的光束,使光減弱,從而達(dá)到防光刺的目的,主要用于汽車或其它機(jī)動車輛上,防止夜間行駛會車時(shí)對方車燈強(qiáng)光刺激駕駛員眼睛。
文檔編號B60J3/00GK1132150SQ9510058
公開日1996年10月2日 申請日期1995年3月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月29日
發(fā)明者李云才 申請人:李云才
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